вот задумал строить ЖЖИП

[snowmen 0]

Здрасте! вот надумал строить из 69-го жип. подскажите че да как? на форуме рылся но так и не вывел для себя четких инструкций... интересует следующее:

1. как лифтовать мафыну под 35-36 колеса?

2. обязательно ли менять рама на уазовскую?

3. постройка такого агрегата возможна только на военных мостах или подойдут штатные?

4. менять родную коробку с раздаткой или нет? если менять то на что?

 

заранее благодарен!

 

 

P.S. не глумите а лучше помогите!!!

[Антон Фрайберг 0]

родная рама слабенька на скручивание

лифтовать мост рессора, рама-кузов

под 35-36 колеса желательно вояки,потомучто на колхозах оч большой шанс поиметь полуося как расходник

на счет стыковки вояк и родной коробки не знаю,но движок конешно всетаки лучше я думаю заменить

имхо в кратце както так

[snowmen 0]

родная рама слабенька на скручивание

лифтовать мост рессора, рама-кузов

под 35-36 колеса желательно вояки,потомучто на колхозах оч большой шанс поиметь полуося как расходник

на счет стыковки вояк и родной коробки не знаю,но движок конешно всетаки лучше я думаю заменить

имхо в кратце както так

 

а раму можно как нибудь усилить??? и на что заменить движок?

[Антон Фрайберг 0]

выбор различный,дизеля от мерсов япономарок

змзшные и умзшные двигатели от уаза волги

[Антон Фрайберг 0]

Да и незабудь денек тыщ 200 приготовить на все это

[snowmen 0]

Да и незабудь денек тыщ 200 приготовить на все это

 

да с деньгами все нормально! а про раму кто нибудь может сказать?

[Антон Фрайберг 0]

смысл усиливать раму,

если есть уазовские и более доступные они чем родные лодку,тебе всеравно скидывать

чтоб лифтовать,

плюс на родной раме тебе придеться колхозить крепления пот аммортизаторы.

а вообще про постройку жжипов много тем посмотри и выбери и скаждого варианта то что тебе нужно

[snowmen 0]

смысл усиливать раму,

если есть уазовские и более доступные они чем родные лодку,тебе всеравно скидывать

чтоб лифтовать,

плюс на родной раме тебе придеться колхозить крепления пот аммортизаторы.

а вообще про постройку жжипов много тем посмотри и выбери и скаждого варианта то что тебе нужно

 

да есть уазовские.. но это лишние траты и геморой с регистрацией!

[snowmen 0]

смысл усиливать раму,

если есть уазовские и более доступные они чем родные лодку,тебе всеравно скидывать

чтоб лифтовать,

плюс на родной раме тебе придеться колхозить крепления пот аммортизаторы.

а вообще про постройку жжипов много тем посмотри и выбери и скаждого варианта то что тебе нужно

 

поэтому и узнаю про усиление! ну если уж ни как не получится с родной рамой тогда буду брать уазовскую...

[Антон Фрайберг 0]

это что за гемморой с регистрацией уазовской рамы?

они все практически БН

а усилить родную врятли получиться,лучше продай ее тем кто оригинал делает

[snowmen 0]

это что за гемморой с регистрацией уазовской рамы?

они все практически БН

а усилить родную врятли получиться,лучше продай ее тем кто оригинал делает

 

вот как интересно!!! не знал что они без номеров!! а как все остальные переделки регистрировать??? точнее что нужно регистрировать а что нет?

[snowmen 0]

вот еще одну новость для себя открыл! а рама то не дорогая!!! всего 19100 рублёв.....

[swat 112]

Почитай поболе и исчо и не такие весчи узнаеш...

[rtr989 0]

да с деньгами все нормально! а про раму кто нибудь может сказать?

 

если рама в хорошем состоянии, не надо ее менять, под амортизаторы я сварил сзади балку, держит амортизаторы от газ53, в переди кронштейны от уазовской раму, то же крепко получилось.

у газика рама короче уазовской, соответсвенно на проходимости сказывается лучше! если конечно твоя рама гнилая, меняй!

[Yustas 1]

Раму лучше поменять. Какая бы не была а родная весьма слабая для переделок. Под 36 колесья тебе минимум придется поднять кузов на 70мм и подвеску мм на 30. Проще купить убитого уазика в доноры и взять с него все необходимое, КПП, РК, моторчик и мосты. Хотя КПП и РК это вопрос спорный. Мосты поменять лучше из за ремонтопригодности. Родной двигатель такие колеса не потянет.

 

П.С. для Антона Фрайберга: колхозные мосты значительно крепче чем военные.

Изменено 21 января 2009 пользователем Yustas

[rtr989 0]

П.С. для Антона Фрайберга: колхозные мосты значительно крепче чем военные.

 

чего то ты перепутал... тем более под 36ой резиной у колхозов полуоси как спички ломаться будут, 100% расходный материал...

Изменено 21 января 2009 пользователем rtr989

[Yustas 1]

чего то ты перепутал... тем более под 36ой резиной у колхозов полуоси как спички ломаться будут, 100% расходный материал...

 

Мне что путать, я профессионально занимаюсь переоборудованием и подготовкой автомобилей. Через мою контору прошло уже более 50 автомобилей. Во-первых гражданская полуось в полтора раза толще военной. Во-вторых гр. цельная а военная состыкована путем шлицевых соединений. В- третьих, просто опыт очевидно показывает, что военные мосты (даже пусть они крепче будут) ломаются чаще чем гражданские. В- четвертых гр. полуось меняется за 6 минут, а военная за 1.5 часа, это при наличии опыта замены. Если кто то до сих пор смневается- приезжайте ко мне на базу, я специально коллекционирую всякие жуткости из разряда порванных запчастей. Так вот половина коллекции это подарки от военных мостов.

И последнее, 37 боггеры, 36 симаксы и выше- рвут любые мосты, им по херу какие они.

Изменено 22 января 2009 пользователем Yustas

[Yustas 1]

НО ПРИ ВСЕМ ПРИ ЭТОМ, САМ Я СТОРОННИК ВОЕННЫХ МОСТОВ, здесь меня убеждать не надо.

[Игорь495 45]

тема избита...главное прокладка...а порвать можно что угодно

[rtr989 0]

Мне что путать, я профессионально занимаюсь переоборудованием и подготовкой автомобилей. Через мою контору прошло уже более 50 автомобилей. Во-первых гражданская полуось в полтора раза толще военной. Во-вторых гр. цельная а военная состыкована путем шлицевых соединений. В- третьих, просто опыт очевидно показывает, что военные мосты (даже пусть они крепче будут) ломаются чаще чем гражданские. В- четвертых гр. полуось меняется за 6 минут, а военная за 1.5 часа, это при наличии опыта замены. Если кто то до сих пор смневается- приезжайте ко мне на базу, я специально коллекционирую всякие жуткости из разряда порванных запчастей. Так вот половина коллекции это подарки от военных мостов.

И последнее, 37 боггеры, 36 симаксы и выше- рвут любые мосты, им по херу какие они.

 

толще значит крепче только в равных условиях, нагрузка на военную полуось в разы меньше, поэтому и менять их надо в разы реже... и про полтора часа ты загнул... а вообще спор вечный, как у любителей заднего и переднего привода.. мое мнение, колхозы для стандартной резины, вояки для большой! 36-я резина, колхозы убивает намного быстрее! Все сказанное естественно касается очень тяжелых условий эксплуатации, по ровному асфальту колхозы и на 40-вой резине будут долго ездить..

Изменено 26 января 2009 пользователем rtr989

[Yustas 1]

толще значит крепче только в равных условиях, нагрузка на военную полуось в разы меньше, поэтому и менять их надо в разы реже... и про полтора часа ты загнул... а вообще спор вечный, как у любителей заднего и переднего привода.. мое мнение, колхозы для стандартной резины, вояки для большой! 36-я резина, колхозы убивает намного быстрее! Все сказанное естественно касается очень тяжелых условий эксплуатации, по ровному асфальту колхозы и на 40-вой резине будут долго ездить..

Да я и не собираюсь с тобой спорить, мне вообще пофигу, тем более что у меня у самого военники с 35 симаксами. Только вот по твоим суждениям я понял что ты от мостов человек далекий. Зачем засорять форум советами в которых не разбираешся....

[rtr989 0]

Да я и не собираюсь с тобой спорить, мне вообще пофигу, тем более что у меня у самого военники с 35 симаксами. Только вот по твоим суждениям я понял что ты от мостов человек далекий. Зачем засорять форум советами в которых не разбираешся....

 

от колхозов далек, но знаю как только народ на колхозы ставит хотябы 35 резину, практически сразу начинаются проблемы с полуосями, а свои военные мосты перебираю сам, и никому ничего не советую, в отличии от тебя - "колхозные мосты значительно крепче чем военные.".... чем они крепче? полуосями, которые можно менять за 5 минут?...

[Антон Фрайберг 0]

для 36 и выше лучше мосты от мтз-82 или лапы, унимоги

[rtr989 0]

для 36 и выше лучше мосты от мтз-82 или лапы, унимоги

 

про лапы, унимоги ет точно, толко уж оооочень дорого...

 

а у мтз помоему нет дифа, или я ошибаюсь? и весит он как пол газика...