Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

dimon69a    0

Коллеги форумчане! Двиг м-20 карб к-124д пуск в любое время года при любой температуре двигателя в режиме педаль в пол, ну может пару раз качнуть, "на холодную" с подсосом. В остальном все прекрасно. Это нормально?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

народ  помогите с карбюратором к22д,на подсосе двигатель работает на холостом нет если открутить иглу гтж на три оборота то появляется чтото подобие холостого хода. но как я понял так не должно быть карбюратор уже пять раз чистил все нормально. и еще когда педаль нажимаешь двигатель как бы захлебываеться потом расходиться но начинает постреливать в глушитель.блин незнаю что делать посоветуйте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 628

Уверен что уровень топлива не занижен чрезмерно ?

И ГТЖ чист ? ( чистится выкручиванием полностью иглы на работающем моторе)

По описанию - перебеднёная смесь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чистил жиклер так просто полностью разбирал продувал все нормально.читал мануал немного не доразобрался как холостой ход работает ,мне кажется может эмульсионный жиклер подбит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LND_Inquisitor    1 724

Как правильно ставить фланец воздухофильтра на К-124Д?

IMG_0470.jpg

 

Так или повернуть на 90 градусов, чтобы не перекрывало патрубок?

 

Просто на кронштейне 3 стороны прямые, одна вогнутая (видно на фото). На посадочном месте у карбюратора все вогнутые.

В книжках ничего не написано.

До этого стоял другой карбюратор с другим способом крепления в/фильтра.

Изменено пользователем LND_Inquisitor

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 628

В магазине.

Почему 99,99% вопросов типа "подскажите где купить" - от жителей Москвы ????

В Нерезиновске так плохо со снабжением ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реанимация К-129 (буквы не видно), ремкомплект-70 руб. из него взято 2 прокладки, фильтр. Жиклеры в р\к-хлам. После ремонта движка работает ровно с кривого-запускается. Места доработки напильником видны.

post-17621-0-19980200-1396534036_thumb.jpg

post-17621-0-93903400-1396534063_thumb.jpg

post-17621-0-37049000-1396534077_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Midved    119

Нужны заводские настройки натк-129в, по инструкции надо регулировать на заведенном двигателе, а он не заводится

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С этим тоже не заводился. Когда разобрал на части и сложил без прокладок-щели были около 1мм. Напильник помог. У заслонки люфт был только осевой, убрал шайбами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот есчо сделал для 124/129. Но с моим пробегом будет не понятно робит или нет.

post-17621-0-08776900-1399525140_thumb.jpg

post-17621-0-46808900-1399525158_thumb.jpg

post-17621-0-79502200-1399525202_thumb.jpg

Изменено пользователем Сергей ЕКБ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лехич    0

Ребят помогите чёт яуже весь запарился! Вообшем проблема такая у меня карбюратор к 124Д промыл, почисти, поставил, запускаю движок.. Двигатель запускаеться секунд 20 работает и глохнет... почти полностью перекрываю воздушную заслонку двигатель работает но как то не здорово весь трясёться и чихает... на винт качества смеси холостого хода ни как не реагирует.. газану обороты бешеные набирает ... в клапанах зазоры проверил всё как в книжке всё в норме... чё это может быть???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Два часа с бубном танцевал перед стендом,а диффузор одиноко лежал на сборочном столе (это мой случай )При правильной сборке и грамотной дефектовки 124 надёжен .

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят помогите чёт яуже весь запарился! Вообшем проблема такая у меня карбюратор к 124Д промыл, почисти, поставил, запускаю движок.. Двигатель запускаеться секунд 20 работает и глохнет... почти полностью перекрываю воздушную заслонку двигатель работает но как то не здорово весь трясёться и чихает... на винт качества смеси холостого хода ни как не реагирует.. газану обороты бешеные набирает ... в клапанах зазоры проверил всё как в книжке всё в норме... чё это может быть???

Посмотри что с уровнем топлива в поплавковой камере происходит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лехич    0

уровень топлива чуть выше рисок ( два прилива на корпусе)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лехич    0

подскажите а прокладки от других карбов подходят какие??? мне под поплавковую камеру(большая такая) нужно и под нижнюю часть, та которая с дросельной заслонкой??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Брал в апреле клапан и жиклеры-дерьмо, прокладка одна большая.Цена 80 руб.

post-17621-0-58626900-1405040521_thumb.jpg

post-17621-0-81624700-1405040539_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Visha    1 162

помогите советом

 

карбюратор К-124 "Д", двигатель М-20

 

большой расход топлива

разобрал карбюратор, промыл бензином, продул

жиклёры, вымочил в растворители "646",  прочистил заостренной спичкой, продул

прокладку крышки поплавковой камеры (верхняя часть карбюратора) заменил прокладкой из ремкомплекта карбюратор "К-131"

собрал

уровень при работе на холостом двигатели норма, по отливам в смотровом окошке)

для регулировки качества смеси использовал прибор  ИКС-1

не смог добиться "голубого пламени"

машина устойчиво работает при полностью ввёрнутом винте качества смеси

 

вопрос: почему машина устойчиво работает на полностью ввёрнутом винте качества смеси? 

(она работает без бензина на воздухе? ))) )

"где порылась собака" и как устранить неисправность?

Изменено пользователем Visha

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Visha    1 162

у нас в Севастополе 

прокладка стоила 12 рублей (под крышку поплавковой камеры)

а ремкомплект к карбюратору К-131 - 90 рублей

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Visha    1 162

похоже что в прокладке к К-131  не хватает одного отверстия которое есть в прокладке к К-124 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. нужно сложить карб без прокладок, будет видно всю кривизну. Лечится-тисы, молоток, напильник. Уши очень хрупкие лопаются. 2. люфт оси заслонки в результате она не закрывается цепляясь боком за стенку. Нужно выровнять шайбами. Шайбочки лучше взять с роторов двигателей, редукторов у которых не подшипники, а втулки.3. жиклеры в ремкомплектах сверлены от балды нужно проливать, свои тоже-неизвестно кто и когда их поставил.

Изменено пользователем Сергей ЕКБ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эти красные прокладки не очень хороши, если верхняя часть кривая, то прокладку может выдавить в сторону и образуется щель, лучше купить или сделать из картона (или бересты) , я например себе уже заготовил, пекар выпускает ремкомплекты с прокладкой из картона 131 карба, недостающую дырку можно пробить пуансоном или прорезать маленькой полукруглой стамеской

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Visha    1 162

недостающее отверстие пробил

ничего не изменилось

машина хорошо работает на всех режимах, при полностью закрученном винте качества!

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
barin831    2

Люди добрые,подскажите или лучше может есть фото куда подключается вакуумный ускоритель на 124д.ДВС S-21.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×