Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

kedr    154

Дык поищи на сайте, например моя статья с фотографиями, да и народ высказывался очень активно, не ленись. :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
rtif2    0

я искал, нет. Или дайте пожалуйста ссылку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kedr    154

Ссылки не знаю, поищи в галерее и поиском.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Иван.    0
от дверей тоже не помешает

 

 

Есть остатки от старого , надставки , от верха мож куски какие найдутся. Ну так мож швы посмотреть пригодится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gazon    93

Если очень нужно, приезжай в Отрадное, привози мне деталь №69Э-1109142 (Кронштейн крепления воздушного фильтра к двигателю),забирай старый тент, потом заезжай в Медведково к Гвоздю, решай с ним вопрос с надставками.

Могу за какую-нибудь железку от ИЖ-49 отдать старый тент ГАЗ-69 с надставками.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при изготовлении выкроек по старому тенту надо быть внимательным, так как я распоров старый тент и сшив по нему новый сильно объе-ся в размерах, так как только потом понял, что брезент сильно усыхает и уменьшается в размерах от старости

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Модер    0
распоров старый тент и сшив по нему новый сильно объе-ся в размерах

Мерки снимать надо "по фигуре", а не по старому тенту. Старый тент пригоден только для копирования расположений швов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После того, как в дождь со швов над водительским и пассажирским креслами начала протекать вода (а это, знаете ли, очень неприятно, когда во время езды с потолка капает на руль и колени!!!), захотелось повысить гидроизоляционные свойства обычного плотного брезента, из которого сшит тент. Тент вроде как заводской, я писал уже на форуме. Достался вместе с машиной в сложенном состоянии и с непрорезанными окнами.

 

Где-то слышал, что можно растопленной сырой резиной пропитать аккуратно поверхность. Это так?

Есть ли еще какие либо материалы? Сработает ли с резиной? И какова технология?

Промокает он почти по всей поверхности, просто на швах просачивается быстрее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Spiron    1

Я сам с автомобильными тентами дела не имел пока. Но имея опыт турпоходов, могу присоветовать пропитку для тканей, она повышает гидроизоляционные свойства любого тканого материала. Для мембранных тканей она дорогая, а для обычных вполне нормально стоит. Есть так же составы для пропитки обуви и специально для швов на обуви, можно в этом направлении порыться.

Конкретное наименование советовать не буду, их много. Удачи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
seasmi    0

У меня тоже лежит тент новый с брезента непропитаный.

 

Дедок посоветовал натянуть тент, воск растворить бензином и кисточкой промазать тент прям на машине. Бензин испарится, воск останется.

 

Кто что думает про такой способ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется, что при складывании-установке тента весь воск ссыпется...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kedr    154

Привет коллеги, давно не виделись. Учтите некоторые нюансы. Дед советует по старым тентам, тогда и ткань была иная и материалы. Самое неприятное в этой истории это то что ткань может стать колом, особенно на морозе и просто порваться в короткий срок. Может проще из тонкой болоньи сделать своего рода чехол изнутри или снаружи, только швы проклеить, это туристы подскажут или герметиком строительным или еще чем я не знаю, но можно и так протекать сильно не будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Spiron    1
Привет коллеги, давно не виделись. Учтите некоторые нюансы. Дед советует по старым тентам, тогда и ткань была иная и материалы. Самое неприятное в этой истории это то что ткань может стать колом, особенно на морозе и просто порваться в короткий срок. Может проще из тонкой болоньи сделать своего рода чехол изнутри или снаружи, только швы проклеить, это туристы подскажут или герметиком строительным или еще чем я не знаю, но можно и так протекать сильно не будет.

 

Опять же из туристического опыта, если шить тент-чехол, то можно из нейлона, ткань легкая и водонепроницаемая (в зависимости от плотности) и обязательно с проклейкой швов. Швы можно проклеивать как на надувных лодках с двух сторон полосой материала, и прочность повышает и изолирует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kedr    154

То что я и говорил, только можно и не проклеивать если нет возможности и так ручьями не польет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Spiron    1

Вот нашел тут технологию пропитки брезента подручными средствами. Взято с сайта www.guns.ru вот ссылка http://talks.guns.ru/forummessage/208/508704.html

 

Рецепт первый. Взять 4 литра теплой воды, растворить в ней 500 граммов хозяйственного мыла, добавить 25 граммов стиральной соды и 450 граммов порошка канифоли. Поместить в получившийся раствор палатку и дать ей там полежать минут 15. Затем вынуть палатку, отжать и просушить.

 

Рецепт второй. Пропитать палатку 40%-ым теплым раствором хозяйственного мыла. Затем вынуть ее, отжать и положить в 20%-ный раствор медного купороса. После 15-30-минутного замачивания в купоросе палатку просушить. Кроме водоотталкивающих свойств палатка приобретет еще и симпатичный зеленый цвет. При работе с раствором медного купороса рекомендуется надеть резиновые перчатки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 626

Повторю ещё раз два известных мне "колхозных" способа пропитки тканей ( в т.ч. и ХБ):

 

1) растворяем в ацетоне ( 646 растворителе) " серединку" от стёкол триплекс. ( на всяцких свалках - не ваапрос)

 

Полученной смесью пропитываем брезент/ плащёвку. Консистенция - " по вкусу".( с приятелем в юности так штормовки/ палатки пропитывали. Целый "бизнес" развернули)

 

2) растворяем в бензине  обыкновенный строительный силиконовый герметик. ( пользуют часто на лодкотентах)

 

 

 

 

Обоих способов при " уличной" эксплуатации хватает на два- три года. Потом - обработку повторить

 

"Фирменные" составы вследствие их дороговизны и потому малораспространённости не пробовал. Потому про них и не говорю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Иван.    0

Эксперементировал с силиконом . Разводил только его ксилолом.647ацетон и еще чет - не растворили ( про бензин чет забыл). развел до консисценции краски и нанес на старуу надставку с двух сторон кисточкой, на лицевой стороне лишнее протер тряпкой, в цело получись неплохо надо только силикон хороший подобрать. чтоб на солнце не выгорал сильно. Потом еще другой какой нибудь попробую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mr.Fix    535

Я когда заводской тент новый (чердачного хранения) покупал, хозяин мне говорил:

- Одеваешь тент, делаешь мыльный раствор и щеткой-шваброй обмазываешь. Затем натягиваешь пока сырой на места крепления.

Я: - А если лопнет высыхая?

Дядя плечами пожал: - Все так делали, я так делал, отец мой так делал, отец моего отца так делал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А строительный силикон, это какой? Не тот, который в тубусах таких и его пистолеьом спец. выдавливают? Или есть какой-то другой?

 

Насчет натягивать сырой тент: попал я как-то на кабриолете под ливень, минут 10 хватило, чтобы на задней полке, под ногами, везде набралось по озерцу. Заехал в лес, чтоб натянуть тент, дабы по дороге к гаражу вода не начала выплескивать через край борта. (Надставок, кстати, с собой не было). Так вот мокрый тент отказался натягиваться!!!!! На рамке закрепил (69А), а заднюю дугу не смог до конца поднять, даже при открытом заднем клапане. Так и поехал со слегка поднятой задней дугой, благо ливень перешел в мелкий дождик. Но факт остается фактом - не натянулся, потому что не тянется!!!!

 

Хотя когда первый раз натягивал новый, после долгого "сарайного" хранения тент, использовал воду, но не повсеместно, а местами смачивал тент.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mr.Fix    535
когда первый раз натягивал новый, после долгого "сарайного" хранения тент, использовал воду, но не повсеместно, а местами смачивал тент.

Опиши по-подробнее, плиз, что, да как, я только по весне буду ставить.

А пока "заморожу" проект

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как недавно выяснилось у меня отсутствует средний кронштейн крепления тента.Плиз - выложите кто-нибудь фотку как он должен выглядеть в оригинале на ашке.

post-2056-1254049320_thumb.jpg

post-2056-1254049362_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gazon    93

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Lev   
Гость Lev

Киров-тент

 

5050 руб на 69

 

Вот только как у них с качеством... гар ты бы фотки выложил, как он сидит, где морщится + отчет по эксплуатации.

Изменено пользователем Lev

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Василь    10

Кировский тент на оригинальный каркас не налез - сзади он оказался на 10 см короче (натягивали с феном и даже с домкратом). По местам креплений всё совпало. Спереди он сделан без отверстий под крючки, железная окантовка для них идёт в комплекте. Чехлы надставок на рамки не налезают. Фотографии этого тента, но на самодельном каркасе в альбоме ashas'a.

Изменено пользователем Василь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gazon    93

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×