Предметы на опознание

[МММ 9 477]

Это УАЗовский прицеп.

 

У меня такой же.... Без доков.

[Fritz 41]

Это УАЗовский прицеп.

 

ну так чем отличается прицеп ГАЗ-704 от УАЗ-8901?этот прицеп от радиостанции ПАР9 написано что она базировалась на автомобиле УАЗ-452 с прицепом ГАЗ-704)))

и вопрос следующий в какие года выпускались ГАЗ-704 а с какого УАЗ-8901?

[деточкин 667]

Секретный и очень редкий девайс! видимо..

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=3&idmodel=956&idmark=4&atype=1

[Вячеслав 7 565]

ну так чем отличается прицеп ГАЗ-704 от УАЗ-8901?этот прицеп от радиостанции ПАР9 написано что она базировалась на автомобиле УАЗ-452 с прицепом ГАЗ-704)))

и вопрос следующий в какие года выпускались ГАЗ-704 а с какого УАЗ-8901?

 

У прицепа ГАЗ-704 иной задний борт, с выштамповками, другое дышло, наличие рундука на переднем борту снаружи. УАЗовский прицеп лишён всех этих изысков,просто прямые панели и свареный уголок 25-ка.

[Fritz 41]

Ладно Слава,спасибо.

 

ПС трава во всю уже зелёная и сёдня +29 обещают)

[Джипёр 2]

Вчера делал ревизию в гараже и раскопал три помпы - вот только они все разные.Помогите разобраться какая от какой модели ?

[speedoff 3 813]

похоже, что все 3 Уазовские в разном исполнении

[vanohin74 32]

Справа -газ 24 ,две слева (полупомпы )-уазины .а вот цифирьки-ждем уважаемого Федота.

[Джипёр 2]

Справа да ГАЗ-24 а вот слева от ГАЗ-21 но странно что на выходе разные диаметры под нижний патрубок.

[Федот68 4 240]

Левая - "21"/УАЗ ( год выпуска и принадлежность - Х.З. Они все "поузлово" ( полупомпица и "основа") взаимозаменяемы.

Правая- весьма похожа на "24".

Вот средняя - бальшой вопрос откуда.

Посмотрите на отверстия под крепёжные шпильки. - они расположены по правильному прямоугольнику. То есть на ГБЦ 21, 451, 414,24, 421 - эту помпу не одеть...

[Gadji 85]

Федот68, мне показалось что на средней помпе,левое верхнее крепление выше(или длинее как правильно сказать,винт длинее нужен), и из-за этого кажеться будто одинаковое растояние???!!!! имхо.

[деточкин 667]

У левой помпы верхний патрубок 21-й,смещён назад,на УАЗе он наоборот,ближе к радиатору отлит.

Федот68, мне показалось что на средней помпе,левое верхнее крепление выше(или длинее как правильно сказать,винт длинее нужен), и из-за этого кажеться будто одинаковое растояние???!!!! имхо.

Точно! Это ранняя 21-я помпа,верхний патрубок на трёх шпильках,а корпус на четырёх,четвёртая в нижнем патрубке купается.Там подшипники одинаковые,маленькие и маслёнка колпачковая ставилась.Может представлять интерес для раритетчиков.

http://www.autosoft....type=0#p1158625

[mdm13m 53]

Приветствую коллеги-знатоки! Прошу помочь с опознанием котла предпускового подогрева двигателя. Недавно приобрел. mdm13m@yandex.ru

[Axma00707 1 292]

Недавно видел такой-же, сказали москвич 408

Изменено 28 мая 2012 пользователем Axma00707

[mdm13m 53]

Недавно видел такой-же, сказали москвич 408

 

 

 

На мой взгляд - маловероятно что он от Москвича Думаю может быть УАЗовский - ранних выпусков ?????

[Die Hard 120]

Помогите опознать аммортизатор.На фото он рядом с 69-м для сравнения.Гайки не "звездочкой",как на 69-м,а под внутренний шестигранник.

Каталожный номер плохо читается,мне видится так:Х1-2905024.

[Gazon 99]

ну так чем отличается прицеп ГАЗ-704 от УАЗ-8901?этот прицеп от радиостанции ПАР9 написано что она базировалась на автомобиле УАЗ-452 с прицепом ГАЗ-704)))

и вопрос следующий в какие года выпускались ГАЗ-704 а с какого УАЗ-8901?

 

Эти вопросы задаются часто, а конкретных ответов я нигде не встречал.

Попробую ответить в рамках того, что знаю.

ГАЗ-704 выпускался с 1955 до 1978 (или дольше) года на Ульяновском автомобильном заводе.

УАЗ-8109 - с 1987 (или раньше) на Ишимском машиностроительном заводе.

Отличия, которые считаю принципиальными:

1) подвеска и колёса

ГАЗ-704 - от ГАЗ-69, УАЗ-8109 - от УАЗ-469.

2) передний буксирный прибор

704 - несъёмная петля, 8109 - съёмная петля.

3) страховочное устройство

704 - одна цепь и съёмный кронштейн на тягаче, 8109 - две цепи и съёмная петля на тягаче.

Вышеприведённые данные имеют документальное подтверждение.

Что касается ящиков для тента, задних буксирных приборов, электрооборудования и противооткатных упоров - здесь по комплектации полная каша.

А если учесть, что подвеску и колёса можно заменить, а в отверстие кронштейна страховочной цепи прицепа вставить две цепи вместо одной,

ЕДИНСТВЕННЫМ признаком отличия ГАЗ-704 от УАЗ-8109 является КОНСТРУКЦИЯ ПЕРЕДНЕГО БУКСИРНОГО ПРИБОРА.

[Механник 3 310]

Коллеги, что за резина, жук ныса?

[АргоНавт 6]

Да . она . там должно на боковине: сто - мил : написано .вообщем польская .

[Механник 3 310]

Ага спасибо, с родной резиной поляков давно видел. Тут просто подозревать начал, а в справочнике не нашел.

[некто 121]

Что это? Кому нужно?

Изменено 10 июня 2012 пользователем некто

[Вячеслав 7 565]

Это полуразобранный колёсный редуктор от БТР-80, снят барабан.

Изменено 10 июня 2012 пользователем Вячеслав

[некто 121]

Это полуразобранный колёсный редуктор от БТР-80, снят барабан.

Спасибо!

А какой барабан?

[Вячеслав 7 565]

тормозной ....барабан. http://www.4x4nissan.ru/foto/01393.jpg

Изменено 10 июня 2012 пользователем Вячеслав

[некто 121]

тормозной ....барабан. http://www.4x4nissan.ru/foto/01393.jpg

Понял. Причем Задний.