Предметы на опознание

[Шypик. 224]

9 минут назад, Руслан222 сказал:

все равно мне кажется многие советские приборы и аппаратура стильные какие то что-ли. приятно посмотреть на них. и качество нормальное. 

я щас восстанавливаю вот такой пылесос, нашел на мусорке, когда утром мусор выносил. 1967 год.

проточил коллектор, щетки заменил. отпескоструил и порошком залил и т.д. в общем дело почти закончено, но запорол при покраске колесики, лак вздулся, теперь до тепла, опять зачищу и снова покрашу.

кстати пылесос мог работать с налитой в нижнюю сферу водой, что добавляло степень очистки.

 

только мой пылесос синий, а вот колесики, шнур будут оранжевые.

 

[Руслан222 0]

ну это вообще блеск. классный проект. кстати, импортный пылесос?наверное не каждый в 1967 мог себе такой позволить. А потом куда его? в музей или самим пользоваться? или на продажу? 

[Шypик. 224]

делаю с сыном 7 лет. он в общем и упросил.

Пылесос советский, назывался "Сатурн-2"

[Руслан222 0]

.

Изменено 19 марта 2022 пользователем Руслан222

[Руслан222 0]

разобрал приборчик. так понимаю, некоторое время он провел на улице)

[Шypик. 224]

вот такая переноска.

никто не в курсе с чем могла идти? 

[МММ 9 477]

Обычная переноска, с фильтром ( или как его?) набалдашником. Снимается резинка?

[Шypик. 224]

1 час назад, МММ сказал:

Обычная переноска, с фильтром ( или как его?) набалдашником. Снимается резинка?

Резинки нет, ручка карболит, ,,абажур,, металлический.

[МММ 9 477]

13 минут назад, Шypик. сказал:

Резинки нет, ручка карболит, ,,абажур,, металлический.

Абажур - светомаскировка.. У меня - вроде резинка..

[Шypик. 224]

Только что, МММ сказал:

резинка

Понял, военка наверное какая то, не мой профиль.

Друзья притащили сегодня пакет всякого автохлама, это единственная незнакомая мне вещица.

[МММ 9 477]

54 минуты назад, Федот68 сказал:

Да ну ???

 А как различия моделей УАЗ по годам и артикулам ???

 Исторек фигофф.

 

 

51 минуту назад, Шypик. сказал:

на хуй пошел.

Во что превратился форум? Че с вами стало то? Полтора человека осталось , и те, шары залив - скрестив стаканы, сыпят оскорблениями… 
 

Харош, а?!!! 

[Федот68 4 240]

Марат

 ты , канешна прав.

 

 Но

 Подобная перебранка между морально ( или аморально ??) устойчивыми персонажами - ничего, кроме "поддержания тонуса" не достигнет.

 И потому невредна.

 Переварится - пена будет ( я про наши с Шуриком тёрки касательно датировки артикулов УАЗов)

[МММ 9 477]

10 минут назад, Федот68 сказал:

 Переварится - пена будет ( я про наши с Шуриком тёрки касательно датировки артикулов УАЗов)

Я в курсе..

Но за базаром нужно следить, не малолетки. Зло разговариваешь. Или уже по другому не можешь? 

[Федот68 4 240]

29 минут назад, МММ сказал:

Я в курсе..

Но за базаром нужно следить, не малолетки. Зло разговариваешь. Или уже по другому не можешь? 

Скорее не зло, а - резко.

 Зла - не держу. Ни грамма. не из-за чего.

Изменено 27 марта 2022 пользователем Федот68

[МММ 9 477]

49 минут назад, Федот68 сказал:

Скорее не зло, а - резко.

 

Ты ж не вчера родился?))

Резко, это когда лицом к лицу.. Готов дерзить и ответить за базар - не отходя от кассы. Или отгрести, как карта ляжет.. 

Лет двадцать, как той резкости нет..)) Не тянет меня на подвиги давно. Да и раньше - не особо. Людей боюсь обидеть, иногда в ущерб себе.

[Федот68 4 240]

6 минут назад, МММ сказал:

Ты ж не вчера родился?))

Резко, это когда лицом к лицу.. Готов дерзить и ответить за базар - не отходя от кассы. Или отгрести, как карта ляжет.. 

Лет двадцать, как той резкости нет..)) Не тянет меня на подвиги давно. Да и раньше - не особо. Людей боюсь обидеть, иногда в ущерб себе.

Хм.

 кто кого в нашем общении с Шуриком пытался обидеть ?

 Или задеть /оскорбить.

 Задеть в смысле - "задрать-раззадорить" - таки да.

 

[МММ 9 477]

7 минут назад, Федот68 сказал:

Хм.

 кто кого в нашем общении с Шуриком пытался обидеть ?

 Или задеть /оскорбить.

 Задеть в смысле - "задрать-раззадорить" - таки да.

 

Разговаривая на технические темы, ты не стесняешься в выражениях. Неприятно читать ( это на мой взгляд). Создаётся впечатление, что ты от лица форума вещаешь - эдакий спец непререкаемый, и других мнений быть не может. Опыт - хорошая и полезная штука, но вот так вот… перебор. Люди посторонние ( гости) заходят почитать. Не удобно.. 

За лидера страны, опять таки - за каким так выражать свои эмоции и оценки? Все дяди, тут, не дети. Не опилки в головах. Сами разберутся. 
 

Я не выражаю мнение Камрадов, от себя вещаю, мне - неприятно. 
 

Допускаю, что не достучусь, но.. 

[uncle Gena 1 712]

Надо создать тему для своих, назвать Профком, выносить туда данные вопросы и кидаться гайками. В данном случае я бы М8 кинул.

[МММ 9 477]

22 минуты назад, uncle Gena сказал:

Надо создать тему для своих, назвать Профком, выносить туда данные вопросы и кидаться гайками. В данном случае я бы М8 кинул.

Не надо ничего создавать. Называйте вещи своими именами, нехрен прятаться в темах для своих. Такие манеры общения не приемлемы. Без оговорок.

[Шypик. 224]

50 минут назад, Гога68 сказал:

Федот и называт тебя ж то не устраиват?

 

Так как тема затрагивает меня вынужден встрять опять. 

Я как человек имеющий 2 высших образования не привык верить людям на слово. Поэтому привел документ  - 3 страницы справочника НИИАТ.

Хорошо, будем считать, что этого мало, разберем дальше,

Итак, что там герр "Федот" назвал своими именами:

1) привод сцепления у 452 - механический  а у 3303- гидравлика.

 

открываем каталог деталей и сборочных единиц УАЗ 3303 и смотрим - Механизм и привод управления сцеплением УАЗ-3303 (konsulavto.ru)

Все детали ГИДРАВЛИЧЕСКОГО сцепления 3303 имеют каталожные номера .......452...... 

Я надеюсь столь крупным специалистам не нужно объяснять как каталогом пользоваться?

 

едем дальше: 

2. ГТЦ у 452- "69"модели. висит под торпедо перед рулевой колонкой.

и в верхней панели торпедо крышечка, шоп в него жижу лить.

а у 3303 гтц на раме.

 

Кронштейн "нового" образца  3302 имеет каталожный номер......452.....

грамотным людям я не стану объяснять, почему сам ГТЦ имеет каталожны номер 469, он исами поймут, а умных учить только портить.

Цилиндр главный гидравлических тормозов УАЗ-3303 (konsulavto.ru)

 

едем дале, 3й перл геррра Федота: 

"передняя балка кабины у 452 прямая . потому в 452 при переделке педалей по образу3303 не лезет уазовский ВУТ. а вот волго/ газелин - влезает.

у 3303 эта балка с изгибом " взад""

вот тут не могу сказать. Хотя крон вместе с ВУТ продавал человеку именно на 452 у которого ВУТа не было.

 

На этом считаю тему исчерпанной и более к ней возвращаться не намерен.

Надеюсь заметили, что этого персонажа я не оскорблял о последнего, хотя этот пост был с его стороны не первым и не вторым в разных темах, так как согласен с Маратом - оскорбление в интернете последнее дело, если ты не стоишь лициом к лицу с человеком. 

 

 

 

[LexaNeDoma 963]

Коллеги, умерили бы пыл. Ни к чему это всё.

[Федот68 4 240]

1 час назад, Шypик. сказал:

Так как тема затрагивает меня вынужден встрять опять. 

Я как человек имеющий 2 высших образования не привык верить людям на слово. Поэтому привел документ  - 3 страницы справочника НИИАТ.

Хорошо, будем считать, что этого мало, разберем дальше,

Итак, что там герр "Федот" назвал своими именами:

1) привод сцепления у 452 - механический  а у 3303- гидравлика.

 

открываем каталог деталей и сборочных единиц УАЗ 3303 и смотрим - Механизм и привод управления сцеплением УАЗ-3303 (konsulavto.ru)

Все детали ГИДРАВЛИЧЕСКОГО сцепления 3303 имеют каталожные номера .......452...... 

Я надеюсь столь крупным специалистам не нужно объяснять как каталогом пользоваться?

 

едем дальше: 

2. ГТЦ у 452- "69"модели. висит под торпедо перед рулевой колонкой.

и в верхней панели торпедо крышечка, шоп в него жижу лить.

а у 3303 гтц на раме.

 

Кронштейн "нового" образца  3302 имеет каталожный номер......452.....

грамотным людям я не стану объяснять, почему сам ГТЦ имеет каталожны номер 469, он исами поймут, а умных учить только портить.

Цилиндр главный гидравлических тормозов УАЗ-3303 (konsulavto.ru)

 

едем дале, 3й перл геррра Федота: 

"передняя балка кабины у 452 прямая . потому в 452 при переделке педалей по образу3303 не лезет уазовский ВУТ. а вот волго/ газелин - влезает.

у 3303 эта балка с изгибом " взад""

вот тут не могу сказать. Хотя крон вместе с ВУТ продавал человеку именно на 452 у которого ВУТа не было.

 

На этом считаю тему исчерпанной и более к ней возвращаться не намерен.

Надеюсь заметили, что этого персонажа я не оскорблял о последнего, хотя этот пост был с его стороны не первым и не вторым в разных темах, так как согласен с Маратом - оскорбление в интернете последнее дело, если ты не стоишь лициом к лицу с человеком. 

 

 

 

Вот не можешь сказать - и не говори.

Переход с УАЗ 452 и 469 на 3303( и сонмище бухлобусов) и 3151 проходил по той же схеме, что и переход с 69 на 469.

погугли.

ты это умеешь. 

А по артикулам:

тобой приведенные примеры - ни о чем не говорят.

ещё поинтересуйся чем различаются КПП, картеры которых имеют артикулы "452 " и"469"

Другой пример.

Всем известные колесные уазодиски на 15" имеют артикул "450".

Но ни один УАЗ 450 с этими дисками с завода не выехал.

Ставить их стали начиная с 451 модели( 452 на поток поставили чуть позже, чем 451)

Если бы ты свои знания в области ковыряния ГАЗов и УАЗов получал не интернет- серфингом, а ручками и достаточно долгим ( мой- уже30 лет с этими моделями) опытом - то знал бы те элементарные вещи, о которых я тебе говорю.

мой бухлобус в первой жизни мной самотоятельно перестроенный из головаста ( и имеет артикул 452Д) был выпущен в октябре 1985.  И педальный узел и ГТЦ на раму я переделывал на нем сам ( в 1997 году). во второй жизни - он получил раму и кузов от своего ровесника и собрата. но перестроенного в бухлобус на ремзаводе ( судя по оконным проемам - Псковавто). табличка - под пассажирским ветровиком.

и кронштейн от реактивной тяги ( часть механического привода сцепления) с просто обрезанным куском оной( гайки ибо закисли наглухо) до сих пор на раме присутствует.

А вот товарищу позже досталась бухань модели 374116. это грузопассажтрский фургон с сиденьями  в салоне и перегородкой " от санитарки" и половинным остеклением салона.

выпуска декабря 1985. вот там засада с табличкой - она на боковине крыла, которая в первые три года сгнивала НАХ( ибо локера тогда еще не то, что не ставили - их никто не производил для этих моделей)

и ВУТ мы в него ставили сами. В 2005 году...

Впрочем - ты принимаешь только гуглепруфы....Не в коня корм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ну а количество купленных , пусть и в рассрочку, дипломов - на реальные знания не влияет.

От слова никак.

И по поводу оскорблений - поолистай вверх. и увидишь кто : 1) первый начал. 2) применял нецензурную брань в адрес оппонента.

 

 

 

 

 

 

Изменено 30 марта 2022 пользователем Федот68

[Федот68 4 240]

46 минут назад, Мурик сказал:

Алексей, никогда никого не оскорблял, ко всем отношусь лояльно. 

таки да?

хотя тогда я сам скорее напросился. 

Впрочем - считаю ненужным опять поднимать те темы.

Кто старое помянет - тому глаз вон. А кто забудет- тому оба ©( народная мудрость)

У меня глаз пока два.

Поберегу 

 

 

 

 

Изменено 30 марта 2022 пользователем Федот68

[Колпакоff 7 280]

И вроде не пятница....

[Шypик. 224]

32 минуты назад, Федот68 сказал:

Если бы ты свои знания в области ковыряния ГАЗов и УАЗов получал не интернет- серфингом, а ручками и достаточно долгим

Не для тебя, для остальных, что бы занли кто есть ху из ху.