2 405 сообщений в этой теме

А чего в ней недоступного?

Не понял вопроса. Я спросил ... попадались ли кому синхронизаторы с шариками.

Или это с какого-то по какой-то год были такие коробки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ваши вопросы имеют мало общего с названием темы.

Еще раз настоятельно рекомендую создать отдельную тему.

Своими вопросами вы отвлекаете и занимаете время форумчан

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может быть заведите отдельную тему по восстановления своего авто?

Чтобы общие темы не перегружать.

И там будете рассказывать и распрашивать о своих проблемах

А у меня есть собственная тема ... рама своими руками, называется ... Вот на этой раме всё и монтирую. Фоток добавлю да и обживусь там.

Только ... всё таки лучше по разделам ... мухи к насекомым, а коробку в трансмиссию. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ваши вопросы имеют мало общего с названием темы.

Еще раз настоятельно рекомендую создать отдельную тему.

Своими вопросами вы отвлекаете и занимаете время форумчан

Извините. Не подумал, про вашу занятость.

Больше не буду ничего писать. Только читать. Ещё раз прошу меня простить. Я новенький и ещё не проникся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Я видел раньше этот пост. Когда по настоятельным рекомендациям Федота сперва "курил форум". 

Такой способ мне совсем не нравится. По одной простой причине ...ну в общем ... я по другому собирал.

Лишба получилось. А то когда все новое как "Борис- бритва" хрен попадешь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Извините. Не подумал, про вашу занятость.

Больше не буду ничего писать. Только читать. Ещё раз прошу меня простить. Я новенький и ещё не проникся.

Ты муж Долговой или опять Долгова...?:) расплачься еще...))) Дима все правильно сказал - пиши про свое авто в одной теме, так в куче все будет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Винкера на наши авто не ставились. Поворотники в современном их виде у нас пошли с москвича 401, победы , газ 69 , 51 и на прочие послевоенные модели.На фото не М1, а что-то импортное. Марат,если еще есть фото - выкладывай - интересные у вас авто попадаются.

Эту машину, как М-ку позиционируют... Я им говорю - Опель, блин какой то, обижаются...))) внутри флажка выпрыгивающего еще и лампочка горит... Эти фото были нарезкой из видео , пока не научился выкладывать через ютюб, буксует у меня общение с этой конторой ...

А машина -вот... Выкладывал ранее в теме с 9-м Мая...

 

post-6059-0-02716500-1434751888_thumb.jpgpost-6059-0-82224500-1434751918_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Винкера на наши авто не ставились. Поворотники в современном их виде у нас пошли с москвича 401, 

Тут....

Короче - а с какого года ?

Ибо в мануале ( что у меня был вместе с тем космичом) даже на 401 модели ( не говорю про 400) - один фонарь сзади. Он же габарит/стопсигнал и подсветка номера.

Второй фонарь на моём стоял. Но ( судя по книжке) - это уже более поздняя "модернизация"...

 

По Маратовым фотам :

На мой взгляд - от "Эмки" там разве что крылья похожи. Машинка явно из трофейных.  Да. "курдюк" сзади - родной выступ багажника ? На эмке такого точно не было.

Ну а 70 лет "колхоза" - могут скрыть любую первоначальную модель.

Изменено пользователем Федот68
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

vanzan

Спасибо. Я эту канистру нашел в Омске, году в 70-72- ом. Было мне тогда, совсем немного лет, но мимо полезных вещей не мог пройти.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут....

Короче - а с какого года ?

Ибо в мануале ( что у меня был вместе с тем космичом) даже на 401 модели ( не говорю про 400) - один фонарь сзади. Он же габарит/стопсигнал и подсветка номера.

Второй фонарь на моём стоял. Но ( судя по книжке) - это уже более поздняя "модернизация"...

 

По Маратовым фотам :

На мой взгляд - от "Эмки" там разве что крылья похожи. Машинка явно из трофейных.  Да. "курдюк" сзади - родной выступ багажника ? На эмке такого точно не было.

Ну а 70 лет "колхоза" - могут скрыть любую первоначальную модель.

 Поворотники на отечественных автомобилях начали устанавливаться с 1958 года.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В первые такие откидовающиеся винкеры начали ставить в союзе на КИМ-10.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Поворотники на отечественных автомобилях начали устанавливаться с 1958 года.

Но на Волге-то в 1956 они уже были.

И на Москвиче-402 - тоже.( 1957 ?) 

Может быть - 1948 ??

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но на Волге-то в 1956 они уже были.

И на Москвиче-402 - тоже.( 1957 ?) 

Может быть - 1948 ??

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Но на Волге-то в 1956 они уже были.

И на Москвиче-402 - тоже.( 1957 ?) 

Может быть - 1948 ??

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то творится с компьютером. Подыхает, наверное...

Забыл, что нахожусь на форуме ГАЗ-69, поэтому написал неправильно. Каюсь...

Следует читать:"Поворотники на автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-69А начали устанавливаться с 1958 года".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из журнала за рулем про КИМ-50 за август 1939г.

7377666m.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.. попадались ли кому синхронизаторы с шариками.

 

Попадались. Пять коробок. После установки 410 движка все померли. Скол зубьев промвала первой передачи. Я думаю, синхроны любого вида убрать. С доработкой венцов или без.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попадались. Пять коробок. После установки 410 движка все померли. Скол зубьев промвала первой передачи. Я думаю, синхроны любого вида убрать. С доработкой венцов или без.

Мне синхры тоже не нужны. А всё равно собрал с ними. Учился ещё на ГАЗ-51 (двойной выжим вверх ... перегазовка вниз). 34 года прошло. А пришлось на раздолбаной писятдвойке поездить ... по работе ... навыки не пропали.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чьи кулачки?

post-24598-0-39448700-1435257923_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот еще

post-24598-0-76040000-1435259142_thumb.jpgpost-24598-0-74276100-1435259155_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чьи кулачки?

attachicon.gifФото2534.jpg

412 космич, кулочки натяжителя НАВЕРНОЕ. очень похоже

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто знает что был за топливный бак? стоял на ашке.post-1591-0-89771800-1435429203_thumb.jpgpost-1591-0-05793400-1435429225_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗиЛ-157.Дополнительный бак,в задн.часть рамы..

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понил спасибо)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти