170 сообщений в этой теме

По поводу педалей - сиденье стоит ниже родного, за рулём смотришь прямо в лобовое стекло, раньше приходилось наклоняться. Места для ног увеличилось на 11 сантиметров, руль расположен соответственно. Посадка по легковому. Под ковриком будет прокладка для повышения уровня пола. Педали приблизятся к полу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-6145-1266334632,7066_thumb.jpgpost-6145-1266334608,0874_thumb.jpgpost-6145-1266334649,2439_thumb.jpg

 

После двух месяцев отстоя в гараже, переехал в мастерскую. Сейчас машина выглядит так.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё пара фоток не влезли в одно сообщение.

post-6145-1266334890,5804_thumb.jpg

post-6145-1266334904,7689_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас авто находится в мастерской у Гайкина. Что сделано: задний бампер, внедрён фильтр обычный от карбюраторной волги, т.к. ведро не влезло. Что будет сделано: задняя стенка внизу возле бампера будет заварена(места от буферов), передний бампер, подножки, дуги безопасности, вернее каркас, петли под тент, алюминиевые накладки на бампера и пороги, расширители арок 2" будут от переда до зада целыми кусками по подножкам (уже купил). Требуется установка печки, подскажите наилучший вариант современной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Печку, считаю, надо колхозить самому. НАМИ-шная может и влезет, но у мну рука бы не поднялась купить задорого, а потом ломать.

Из моего опыта: радиатор найди длинный – во весь тоннель. Пеленаешь его в жесть, мудришь патрубки из тройников сантехнических, крепишь штатно. Верхний забор воздуха можно не глушить (если закрывается плотно). Можно сгородить отвод воды.

Вентилятор – от ВАЗ2108 встраивается в переднюю стенку (колхоз, зато дует на ура и шума меньше).

Плюсы конструкции: малошумно, дует хорошо, место под приборкой для установки аудио, радиостанции, чего угодно.

Калхоз пачти не виден. Фотк где-то в галерее есть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё пара фоток не влезли в одно сообщение.

А от чего такие бамперюшки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от чего такие бамперюшки?

Бампера ГАЗ 3307.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бампера ГАЗ 3307.

передний готов(в том числе и ал накладка).доделывавю задний- к приезду думаю будет на что посмотреть(прорвало однако мышлю). с воздуханом порядок всё получилось- выглядит как на инодвиге, смотриш и не понимаеш что это 409. пишу с Микрокодовского компа иначе на сайт нет возможности зайти...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас авто находится в мастерской у Гайкина. Что сделано: задний бампер, внедрён фильтр обычный от карбюраторной волги, т.к. ведро не влезло. Что будет сделано: задняя стенка внизу возле бампера будет заварена(места от буферов), передний бампер, подножки, дуги безопасности, вернее каркас, петли под тент, алюминиевые накладки на бампера и пороги, расширители арок 2" будут от переда до зада целыми кусками по подножкам (уже купил). Требуется установка печки, подскажите наилучший вариант современной.

а насчёт печки мы недоговаривались- ты сказал что зимой ездить не будеш. что передумал... во-во яж сказал что вкус приходит вовремя еды...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от чего такие бамперюшки?

когда в гостях был и неусмотрел? задний идея честно содрана и преобразована и обкатана(визуально) на Андреевой пепелаце.за образец были взяты страдания местных кулибиных и получилось- на свой сделаю тоже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как же теперь внедорожник без кенгурина и лебедки?

мы живём не в Австралии и кенгуру у нас(ни пьяных ни трезвых) не найти...а если серьёзно- ну 69 внедорожник а не вездеход. и из этого и нужно исходить а не лезть тупо туда где конь не валялся. а лебёдка дело нужное об этом уже подумал при изготовлении переднего бампера- вопрос только в финансовой стороне дела(у Андрея нет печатного станка. хотя... Андрюх ежли есть дай на часок попользоватся...).

Изменено пользователем Гайкин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот так установил Андрей Гайкин воздушный фильтр.

post-6145-1267199351,9758_thumb.jpgpost-6145-1267199373,516_thumb.jpg

 

А так сделал бампер и начал воять подножки.

 

post-6145-1267199496,6828_thumb.jpgpost-6145-1267199517,5117_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда в гостях был и неусмотрел? задний идея честно содрана и преобразована и обкатана(визуально) на Андреевой пепелаце.за образец были взяты страдания местных кулибиных и получилось- на свой сделаю тоже.

У тебя видел,но на этом авто как то подругому смотрятся,вот и подумал мож чо новое Гайкин привентил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... начал воять подножки.

а фотосы крепления подножек к раме можно поподробнее, щас озадачен этим же вопросом...

Изменено пользователем Bolt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а фотосы крепления подножек к раме можно поподробнее, щас озадачен этим же вопросом...

Подножки крепятся к кузову.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подножки крепятся к кузову.

за них непланируется домкратить? они будут чисто декоративные?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из опыта езды по бездору, за подножки редко хай-джеком цепляемся, больше за бампера. А если уж сбоку, то лучше за колесный диск, не выбирая ход подвески (насадка на ждек в виде крючка)

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а-аааа, ясна тада я думаю подножку достаточно усилить чтобы пни и ветки негнули до кузова, а для домкрата можно не делать... сорь за офф.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот очередной этап.

post-6145-1280814020,8696_thumb.jpg

post-6145-1280814026,0431_thumb.jpg

post-6145-1280814030,8206_thumb.jpg

post-6145-1280814035,7098_thumb.jpg

Изменено пользователем АНДРЕЙ46

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отдельное спасибо Гайкину, за проделанную работу.

На фото процесс подготовки к буксировке, и Андрей.

post-6145-1280814386,7625_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

130 человек посмотрело. Не у кого не нашлось, что сказать. Досадно, но ладно-ладно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

130 человек посмотрело. Не у кого не нашлось, что сказать. Досадно, но ладно-ладно.

Может я не внимательно все прочитал, но что за лебедка у тебя стоит? роли просто какието декоративные!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лебёдка гламурная. 3-х тонка от Т-макс. Думаю для поездок за грибами, на рыбалку и охоту пойдёт. Машинка не очень тяжёлая, на ровном полу одной рукой можно катать взад-вперёд. Если не хватит - буду через блок таскать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрей...

Вы тот человек у которого руки растут от туда, откуда нужно!!!!

Прочитал все полностью о Вашей постройке... много интересно для себя нашел...

Но что же вы остановились... последнее сообщение февраль прошлого года вроде... продолжение будет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти