Конференция ГАЗ-69: Строю внедорожник - Конференция ГАЗ-69

 P1010998.JPG (1,1МБ)
Количество загрузок:: 627[size="2"]Посмотрите какую машину купил. Сколько стоит не скажу - догоро.
Хочу сделать широкую дверь, Ваши советы и предложения, или куплю широкую, пасажирскую.
Ещё нужны на капот подставки под рамку и крючки, в общем копот с отверстиями но голый.
Задний борт открывающийся в сторону и калитку под запаску, может от уаза.
Подвесные педали и вакуумный усилитель тормозов, + гидро сцепление.
Вопрос нужно переставлять рессоры серьгой назад и укарачивать передний кардан как это
стали делать на УАЗиках на заводе при установке ВУТ.
Передние сидения заменю на удобные.
Остальное по кузову оставить как есть, отпескоструить прогрунтовать и покрасить, цвет пока не решил.
По ходовой - перебрать тормоза под самоподводящиеся.
На раме установить кронштейны под аммортизаторы. На мосты приварить как на уазах.
Опоры двигателя, хочу родной заменить на 417.
Раму рессоры и мосты в пескоструйку и покраску.
По поводу порошковой так и не понял, стоит или нет.
Восстанавливал литые диски ВСМПО, пескоструил, краска+лак, стоит зимняя резина,
третью зиму ходят коррозии нет. Раму стоит или нет порошковой, кто красил расскажите.
Диски уазовские на 16" стальные и пока резину нашу универсальную трасса+грунтовка. Какую Ваше Мнение? ? ?
В говна ездить не собираюсь, а после дождя из леса вывезут.
Вот пока все планы если что-то пропустил, подскажите.
 P1020001.JPG (1,09МБ)
Количество загрузок:: 828  P1020012.JPG (1,13МБ)
Количество загрузок:: 629  P1020022.JPG (1,09МБ)
Количество загрузок:: 501

Сообщение отредактировал АНДРЕЙ46: 17 Март 2009 - 21:45

Весьма бодро смотрится . Разбирай одназначно и пескоструй . А про постройку сам всё написал , походу что то добавится что то убавится.Удачи.

Yurkan (17.3.2009, 16:11) писал:

Спасибо за поддержку.
Если не удалят модераторы тему, буду информировать общество о ходе работ и фото.

АНДРЕЙ46 (17.3.2009, 16:20) писал:

поздравляю .живенько смотрится . теперь надо отдышаться и напроситься к гайкину на медосмотр .

Антон-98 (17.3.2009, 19:46) писал:

Спасибо Антон. Гайкин и Олег который OOleg его видели, Олег его мне и посоветовал.
Брал у барыги о-о-очень дорого. Молодой мужичок купил три года назад, навариться.
Хотелость бы услышать мнения о переделке, может я что-то не так представляю.
А за поздравления спасибо.

Поздравляю с приобретением!Я такой же хотел бы себе купить.

АНДРЕЙ46 (17.3.2009, 20:26) писал:

машина практически в оригинале и потрошить не вижу смысла- судьба и бабульки дают шанс сохранить его в том виде как его вылускал завод(не прилагая титанических усилий).я еслибы не идиотизм и жадность вперемешку с глупостью продавца сего авто С ПРЕВЕЛИКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ ЕГО ЗАБРАЛБЫ.но тот ценник который он озвучил совершенно безсовестный.не нужно пытатся из этой машины чтото лепить.это тот очень редкий случай когда малой кровью можно сделать и не нужно ничего изобретать.я лиш высказал своё мнение потому как таких машин действительно остались единицы(у которых практически всё родное).
а насчёт барыги ДА ГАИШНИК ЭТОТ КОЗЁЛ причём из молодых жадных и глупых и трусливых.

Сообщение отредактировал Гайкин: 17 Март 2009 - 21:05

Lev (17.3.2009, 21:14) писал:

Спасибо за отзывы. Выскажу своё мнение. Раритет в оригенале это хорошо, но такая машина должна стоять в гараже, с неё пыль сдувать и выезжать на показ. Которых у нас в Курске я что-то не видел. А я хочу ездить в лес, на охоту и рыбалку, на дачу, на пляж. У меня трое детей и общение с таким авто доставит им огромное удовольствие. В общем автомобиль будет жить полной жизнью, а оригинал у нас в Курске есть и не один. Смотрите на авто.ру. Да и у Олега не знаю на каком этапе, но думаю уже близок к завершению.

Гайкину.
У вас ведь тоже автомобиль для удобной езды а не выставочный экспонат. Я думал к вам обратьться за помощью, теперь не знаю как вы отнесётесь.

На рыбалку, в лес , на охоту итд Лучше оригинальной комплектации ничего и не нужно! А если любите удобства, купите тойоту Прадо. Жаль газика...

Lav1657 (17.3.2009, 21:58) писал:

Для удобств у меня Митсубиси Спэйс Вагон "03г. Я думаю что с более мощьным двигателем и более надёжным в лесу удобнее и надёжнее. Да и не очень координальные переделки я задумал, никаких кенгуринов, выносных дутых колёс, родные диски восстановлю и под зимнюю резину. Теперь представьте мои переделки и родную краску под лак, тент. Я думаю вы не демонстрируете подкапотное пространство на улице прохожим. Поэтому впечатление от авто будет не плохое, надеюсь. Хотел бы взглянуть на ваш авто, а то в альбоме только провода. С уважением Андрей.

АНДРЕЙ46 (17.3.2009, 22:19) писал:

Поздравляю! Делай так как хочется, авто то ты для себя покупал а не для форумчан.И продумай все сразу дабы потом не переделывать.

АНДРЕЙ46 (17.3.2009, 22:19) писал:

У меня там смотреть не на что. Всё будет меняться кроме кузова и мостов. 2 года собирал новые оригинальные детали. За рамой ездил в Саратов, за раздаткой, коробкой и др в Киров, колеса Олег из Курска высылал. Но я его дожму!!! А вам в руки попался такой экземпляр и вы его кромсать. Ведь это исторический автомобиль, он интересен не только внешним видом, но и техническими решениями. Мой совет - не торопитесь. Покатайтесь пока, глядишь понравится, и переделывать не захочется. А под переделку лучше использовать уже заколхоженный автомобиль.

german (17.3.2009, 22:47) писал:

Спасибо за поздравления и за поддержку.
Описал свои желания для того чтобы умные люди прочьли и посоветывали что-то своё.
Можно было обсудить способы и технологии. Да и спросил про нужные запчасти.
С уважением Андрей.

Lav1657 (17.3.2009, 22:49) писал:

Поездить проблематично, т.к. ревё, гремит, прыгает, тресётся, максимальная скорость 50 км/ч.
Тента нет. Покупать стандартный, а потом решу переделать дверь, тент не подойдёт. А двигатель с удовольствием продам рарететчику, "65 г.в., Проводку экранированную пообещал OOlegу он собирает оригенал.
С уважением Андрей.

Замечательный автомобиль,Поздравляю.
Присоединяюсь к Lav1651 лучше не торопиться и решения сами придут правильные,как бы не жжужало внутри.Вам уже есть чем гордиться и радоваться.Удачи

Отличный аппарат! Поздравляю!

Вот такой можно и в оригинал восстанавливать.

АНДРЕЙ46 (17.3.2009, 23:02) писал:

а что бы не прыгал,и не гримел поменяй резину,и не трать деньги на г-вно отечественное,купи хорошую мягкую импортную резину.Разница колосальная.Ты за всесезонку отдаш рубля по три за колесо.Лучше подкопить и взять гудрича или что еще.

german (18.3.2009, 11:49) писал:

Я бы с удовольствием поставил хорошую, но вопрос в том чтобы не лифтовать и никаких расширителей как у Вас.
Спасибо за совет. По поводу кривой , замёрзшей и долго стоявшей приспущеной резины это я уже догодался.

Golder (18.3.2009, 8:46) писал:

Аппарат и в правду классный, в гараже стоят вместе с митсубиси. Раньше в гараже ничем не пахло, а теперь настоящим мужиком, входишь и сразу запах бензина и копоти.
В оригинал не хочу. Прочитал книгу по экспл. и ремонту, что-то не хочется регулировать и разбирать двигатель, потом регулировать и разбирать. Перспектива поломки в лесу с тремя детьми не очень устраивает. Хочется быть уверенным что всегда заведётся и для ремонта запчасти в магазине всегда были.
Спасибо за поздравление.

АНДРЕЙ46 (18.3.2009, 12:50) писал:

Так ты возьми на УАЗ кины диски небольшого гудрича и все будет ОК.И по грязи кайф и по асфальту шепчет.Лифтовать и расширять ни че не придется.