67 сообщений в этой теме

ОЙ!! :) Я имел ввиду ставить верхние половинки нет от буханки а от обычного уаза. :rolleyes:

А на счет того чтоб оставить все как есть так этож не удобно без опускающихся стекол. На бездорожье например. Да че спорить, многим и так нормально. Но я знаю что если сейчас не пропробую сделать опускающиеся стекла, то потом меня все равно эта мысль не оставит. Так что буду пробовать дальше.

 

Вот как раз от буханки и имеет смысл попробовать. Только с нижней "шкуркой" и вааще каркасом - работы очень много.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как то не та картинка открывается, мож поправишь? Хотя мое мнение - извращенцы... Принимайте ГАЗон таким, какой он есть! Сейчас возможностей, как технических, так и финансовых, которые могут себе позволить современные владельцы 69ых - море. Со вкусами у Вас проблемы ребята, со вкусами... Не меняйте у современников представления о той эпохе, из которой ГАЗоны нам достались!

да извиняюсь http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=567&pos=6

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вобщем сделал я то, что хотел. Взял верхние половинки от уаза, вынул оттуда боковые стекла, снизу рамки прорезал отверстие шириной под стекло. Взял внутренности (весь подъемный механизм со стеклом и направляющими) от газ 66, только механизм подъема оказался сломан и мне пришлось вместо ручьки поставить электродвигатель стеклоподъемника от какой-то японки. Вырезал внутренню стенку двери от газ 66, все это дело присобачил, к родной широкой двери (пока временно посадил на заклепки), в итоге проверил все работает, стекло на кнопке опускается и поднимается , единственное, что когда стекло доходит до верха, начинают проскальзывать зубцы на стеклоподъемнике и электродвигателе. Попытаюсь потом доработать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вобщем сделал я то, что хотел. Взял верхние половинки от уаза, вынул оттуда боковые стекла, снизу рамки прорезал отверстие шириной под стекло. Взял внутренности (весь подъемный механизм со стеклом и направляющими) от газ 66, только механизм подъема оказался сломан и мне пришлось вместо ручьки поставить электродвигатель стеклоподъемника от какой-то японки. Вырезал внутренню стенку двери от газ 66, все это дело присобачил, к родной широкой двери (пока временно посадил на заклепки), в итоге проверил все работает, стекло на кнопке опускается и поднимается , единственное, что когда стекло доходит до верха, начинают проскальзывать зубцы на стеклоподъемнике и электродвигателе. Попытаюсь потом доработать.

фоты в студию!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вобщем сделал я то, что хотел. Взял верхние половинки от уаза, вынул оттуда боковые стекла, снизу рамки прорезал отверстие шириной под стекло. Взял внутренности (весь подъемный механизм со стеклом и направляющими) от газ 66, только механизм подъема оказался сломан и мне пришлось вместо ручьки поставить электродвигатель стеклоподъемника от какой-то японки. Вырезал внутренню стенку двери от газ 66, все это дело присобачил, к родной широкой двери (пока временно посадил на заклепки), в итоге проверил все работает, стекло на кнопке опускается и поднимается , единственное, что когда стекло доходит до верха, начинают проскальзывать зубцы на стеклоподъемнике и электродвигателе. Попытаюсь потом доработать.

 

Вот - истинный последователь дела Ивана Кулибина."Услышал звон" - и сделал!. ( из подручных материалов, требует доводки. Но -УЖЕ лучше " заводского " варианта!!!)

Фоты ( даже интереснее - " недоделанного варианта") - в студию!.

Народ типа просит.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
фоты в студию!!!

А вот с фотками будет небольшая задержка. Дело в том, что гараж находится в 30 км от постоянного мест жительства и работы, а бываю я там только на выходных. Попытаюсь вырваться туда на неделе 13 мая. Тогда и скину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
фоты в студию!!!

Подвиг, достойный Геракла!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это про что?

Вот про это.

post-3646-1242117694_thumb.jpg

post-3646-1242117647_thumb.jpg

post-3646-1242117604_thumb.jpg

post-3646-1242117723_thumb.jpg

post-3646-1242117769_thumb.jpg

post-3646-1242117800_thumb.jpg

post-3646-1242117844_thumb.jpg

post-3646-1242117881_thumb.jpg

post-3646-1242117918_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но еще многое не доделано! Ща подгружу куда-нить видео.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот видео. Если не работает - напишите.

 

http://photofile.ru/users/makabra/video/u1106512bf8d/view/

или

http://photofile.ru/users/makabra/video/v96411274d9/view/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот видео. Если не работает - напишите.

 

http://photofile.ru/users/makabra/video/u1106512bf8d/view/

или

http://photofile.ru/users/makabra/video/v96411274d9/view/

Из дверей ГАЗ-66 кто то неумный сделал жупел, которым размахивает на форуме и пытается всех убедить, что это и есть верх "колхоза". Я ставил двери 66-го одним из первых, причём осознанно и до последнего времени проезжая по городу встречаю только улыбки и поднятые вверх большие пальцы обеих рук. Верхние части дверей 469 смотрятся на ГАЗ-69 не менее чужеродно, но по мнению большинства(?) допустимо. С точки зрения практического воплощения намного легче это было бы воспроизвести на дверях ГАЗ-66. Но!!! С точки зрения чистой инженерной мысли не подберу другого сравнения, как "красиво". Браво!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Из дверей ГАЗ-66 кто то неумный сделал жупел, которым размахивает на форуме и пытается всех убедить, что это и есть верх "колхоза". Я ставил двери 66-го одним из первых, причём осознанно и до последнего времени проезжая по городу встречаю только улыбки и поднятые вверх большие пальцы обеих рук. Верхние части дверей 469 смотрятся на ГАЗ-69 не менее чужеродно, но по мнению большинства(?) допустимо. С точки зрения практического воплощения намного легче это было бы воспроизвести на дверях ГАЗ-66. Но!!! С точки зрения чистой инженерной мысли не подберу другого сравнения, как "красиво". Браво!

Уважаемый саоавиа, критиковать и осуждать других может каждый, что-то я фотографий ваших творений не наблюдаю на форуме, зато критики хоть отбавляй. В Петрозаводске живу всю свою жизнь (может и не очень длинную), автомобилями интересуюсь с детства, ни разу невидел в городе ГАЗ69 с 66 дверями, за которым хотелось бы бежать вслед с поднятыми вверх большими пальцами обеих рук. Может нетуда смотрю, иль по другим улицам езжу. Если нетрудно может Ваши фото покажете!

MAKABRA МОЛОДЕЦ! Полет инженерной мысли впечатляет! Критиканов не слушай, продолжай в том же духе, получается здорово!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Уважаемый саоавиа, критиковать и осуждать других может каждый, что-то я фотографий ваших творений не наблюдаю на форуме, зато критики хоть отбавляй. В Петрозаводске живу всю свою жизнь (может и не очень длинную), автомобилями интересуюсь с детства, ни разу невидел в городе ГАЗ69 с 66 дверями, за которым хотелось бы бежать вслед с поднятыми вверх большими пальцами обеих рук. Может нетуда смотрю, иль по другим улицам езжу. Если нетрудно может Ваши фото покажете!

MAKABRA МОЛОДЕЦ! Полет инженерной мысли впечатляет! Критиканов не слушай, продолжай в том же духе, получается здорово!

Чего шумим то. Я выразил искреннее восхищение творением МАKABRA. Если ты это воспринял, как личное оскорбление, то сожалею. Про то, что кто то бегает за моим козлом я не писал. Фото покажу, как только одолею этот процесс. А козла моего ты не мог не видеть, т.к. езжу каждый день, а не по праздникам по лесам (морская волна, чёрный кенгурятник, район "САМПО").

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо. :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Из дверей ГАЗ-66 кто то неумный сделал жупел, которым размахивает на форуме и пытается всех убедить, что это и есть верх "колхоза". Я ставил двери 66-го одним из первых, причём осознанно и до последнего времени проезжая по городу встречаю только улыбки и поднятые вверх большие пальцы обеих рук. Верхние части дверей 469 смотрятся на ГАЗ-69 не менее чужеродно, но по мнению большинства(?) допустимо. С точки зрения практического воплощения намного легче это было бы воспроизвести на дверях ГАЗ-66. Но!!! С точки зрения чистой инженерной мысли не подберу другого сравнения, как "красиво". Браво!

 

Ты этаа... нескоко " преувеличиваишь".

И ты ( и я - тем паче - ибо на семь лет помоложе) под стол пешком ходили , когда первые " Кулибины" двери " от Шишиги" мастрячили на ГАЗ-69.

Так что - при всём уважении к твоим знаниям/ умениям - трепловат ты, коллега...

( без обид. лишь факты).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот какую затею вынашиваю: сделать надставки на петлях,что б они внутрь кузова складывались. Потому как снаружи вид портить будут. Но пока все пребывает в стадии мечты...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я вот какую затею вынашиваю: сделать надставки на петлях,что б они внутрь кузова складывались. Потому как снаружи вид портить будут. Но пока все пребывает в стадии мечты...

 

Надставки, " откидывающиеся внаружу" - элемент практически обязательной доработки реальнобоевой машины. ( как УАЗ-Скорпион, так и модификации того же АРО-461).

"Внутрь " - места крайне и так мало....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Надставки, " откидывающиеся внаружу" - элемент практически обязательной доработки реальнобоевой машины. ( как УАЗ-Скорпион, так и модификации того же АРО-461).

"Внутрь " - места крайне и так мало....

Наружу сделать несложно. А я думаю какие-нибудь тонкие сделать рамки. Вроде должно поместится

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ты этаа... нескоко " преувеличиваишь".

И ты ( и я - тем паче - ибо на семь лет помоложе) под стол пешком ходили , когда первые " Кулибины" двери " от Шишиги" мастрячили на ГАЗ-69.

Так что - при всём уважении к твоим знаниям/ умениям - трепловат ты, коллега...

( без обид. лишь факты).

80% конфликтов между людьми происходят из за непонимания. Конечно имел в виду свой город и, конечно же

имел в виду массовый процесс покупки 69-ых в начале 90-х у нас же.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Видел у нас в городе рамки у одного Газика сделаны из рамок 469, на обе широкие двери. На одну широкую дверь нада две 469 рамки, приварив гайки к родной двери сделать сьемными не проблема, угол совпадает. Проблема только стекла потом изготовить на заказ т.к боковые уазкины малы. Себе так мечтаю сделать.

 

Угол уазкиных надставок с углом наклона газоновской рамки совпадает не совсем. Когда себе ставил такие, пришлось несколько отгибать рамку назад и дорабатывать прихлоп, т.к. уазкина надставка, если ее стыковать вровень с дверью, несколько сантиметров не доходит до трубы рамки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот увидел и сфотал в Курске. Сами видите лобовуха и двери от классики жигулей с накладками от 69-го, зад от пирожка.

post-6145-1242305807_thumb.jpgpost-6145-1242305826_thumb.jpg post-6145-1242306011_thumb.jpg

Кстати панель приборов от шохи, руль деревянный хозяин сам сделал, педали тоже от классики.

Рама от УАЗа и похоже удлиннение кузова происходило за передним щитом.

Всё сделано на очень хорошем уровне, смотрится как самостоятельная модель.

Главное как изготовлено и качество. Если лепить электросваркой, из железа от старых бочек, то и ездить на этом только по лесам и полям. А если всё с душой и любовью, то любо - дорого смотреть.

Изменено пользователем АНДРЕЙ46

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Главное как изготовлено и качество. Если лепить электросваркой, из железа от старых бочек, то и ездить на этом только по лесам и полям. А если всё с душой и любовью, то любо - дорого смотреть.

Согласен!Очень симпатичный автомобиль!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всё сделано на очень хорошем уровне, смотрится как самостоятельная модель.

 

По мне - отстой машина. ГАЗик нужно узнавать, теряться в сомнениях , толи пирожок из ГАЗика сделали , толи наоборот... Может с точки зрения выполненных работ все и сделано качестаенно - эстетики нет тут. Машину в другом топе ждут - фотографии колхозных переделок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По мне - отстой машина. ГАЗик нужно узнавать, теряться в сомнениях , толи пирожок из ГАЗика сделали , толи наоборот... Может с точки зрения выполненных работ все и сделано качестаенно - эстетики нет тут. Машину в другом топе ждут - фотографии колхозных переделок.

Сделай лучше, выложи фотографии, тогда посмотрим откуда руки растут. Критиковать мы все умеем -Добрее надо быть добрее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти