Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Anton

Полиуретановые втулки

Рекомендуемые сообщения

zooloose    2
Я и писал, что через полторы недели пришло... Ну я Вас поздравляю, прекрасно понимаю Ваши эмоции :D У меня было тоже самое :D А дубовые... наверно поэтому полиуретановые и дольше живут... :) Удачной эксплуатации!

 

пасибки!

и за наводку на магазин признателен! :rolleyes::rolleyes:

 

Всегда пожалуста:)

рэзкий ответ, почти как в аське! :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kedr    154

А чем все-таки резиновые плохи?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
zooloose    2
А чем все-таки резиновые плохи?

 

я думаю ничем, кроме качества! ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Xela    0

Привет

я когда на волге менял родные поставил резиновые

проехал 1000 км им пришел мягко говоря конец

так получилось что к папе приехал и заметил (он у меня водитель )

вынес он мне из гоража кулечек полиэтиленовый со втулками я для сравнения посмотрел там маркировка отличалась только я ее забыл (какието три буквы)

вобщем те что он вынес поставил и нечего с ними не делается.

так что дело не в бабине как говорят.

 

на сколько я знаю проблемам со втулками появилась не так давно не припомню чтоб дядька на уазике менял их хоть раз.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Anton    1

Мне пришли :D Отправил деньги в пятницу 26 октября, а пришло в четверг 8 ноября... Ждал полторы недели как в прошлый раз...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rtider    0

Вы все далеко,а мне до этой фирмы полтора часа ходу,звоню,спрашиваю-первый раз ответили что без проблем,приезжайте.Звоню второй раз,накануне поездки-а не могли-ли вы приехать на пару дней попозже,много заказов через инет,мы их в первую очередь отправляем...

Вот так вот!,думаю может и мне через инет заказать,а не мотаться за сто вёрст :D:lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kostyan    28

И вот оно чудо! Уже не терпицца впятить на место эту красоту :P

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nat    1 903
И вот оно чудо! Уже не терпицца впятить на место эту красоту :P

а там кроме втулок чтонить есть к 69?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    163
а там кроме втулок чтонить есть к 69?

 

пальцы рулевых

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Chiba    1
Дак я про втулки и говорю, лет двадцать проходили. Я не в плане критики, так к слову, часть конечно пожеванных была, но несколько штук прямо как новые, как это возможно? А вообще конечно здорово, ГАЗон через 55 лет развалится нахар, а втулки будут как новые на куче хлама лежать, хи хи.

я тоже на днях снял рессоры половина втулок как новые, жаль не запомнил где они стояли так сказать для обобщения опыта.

А про полиуретановые так скажу. себе тоже заказывал, вещь на вид хорошая вот только на заднюю опору передней рессоры натянуть их не смог (она же конусная), а натягивать затяжкой побоялся как бы не лопнула, не знаю свойств этого материала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    163

Не буду плодить темы. Вопрос следующий, всвязи с дифицитом металлических тонкостенных втулок, хочу сделать следующее: коренные листы оставить старые, а остальные листы поставить новые. Хочу услышать Ваше мнение. Второй вариант, если смогу найти убитые (сломанные) коренные листы, попробую переставить втулки с них.Болгаркой распилю ухо, потом втулку пополам ножовкой по металлу и с двух сторон в новую рессору.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
swat    94

1 вариант исчо возможен.

а вот второй - из разряда профанады.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nat    1 903

Е gor! а насос попилить не стал? Говорят что идеально подходит :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kfxb    35
Е gor! а насос попилить не стал? Говорят что идеально подходит :)

по втулкам. закажите любому токарю в размер, вставьте в рессору и оправкой в виде большого шара опресуйте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Renat    2
Не буду плодить темы. Вопрос следующий, всвязи с дифицитом металлических тонкостенных втулок, хочу сделать следующее: коренные листы оставить старые, а остальные листы поставить новые. Хочу услышать Ваше мнение. Второй вариант, если смогу найти убитые (сломанные) коренные листы, попробую переставить втулки с них.Болгаркой распилю ухо, потом втулку пополам ножовкой по металлу и с двух сторон в новую рессору.

 

 

Я пару недель назад занимался рессорами. Купил 4 новые рессоры от буханки, разобрал старые, все листы кроме коренного и подкоренного поставил новые, обильно смазав все графитной смазкой. Получил нормальный изгиб рессор, пришлось убирать проставки между рессорами и мостами, т.к. он и без них поднялся на несколько см. Кроме того, в рессорах получилось на 1 лист больше чем в оригинале. На передних рессорах надо еще оставлять и надкоренной (прямой) лист. Поставил серьги газелевские, они подлинее наших. Пальцы (кроме переднего пальца задней рессоры и заднего передней рессоры) делал из газелевских, путем нарезания (удлинения) резьбы и отпиливания в размер. Полиуритановые втулки встали везде, ставил я их на сисликоновую смазку, говорят она намного лучше держится.

Как результат авто стал значительно мягче, автоматически получается небольшой лифт 3-5 см. Теперь въезжаю в гараж только на спущенных колесах :D !

 

Металлические втулки у меня были более-менее живые, посему не стал заморачиваться с поиском их замены. Кстати новые волговские и пр. рессоры устанавливаются без них.

 

ЗЫ: не пытайтесь ездить после переборки рессор без амортизаторов - плохо кончится! Я просто на месте попрыгал на бампере и понял что если долго прыгать колеса начнут отрываться от земли... :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Wuglusskr    760
Надо понимать , что речь идет про УАЗОВСКИЕ втулки рессор ? А вот любопытно : под родную рессору ( на ГАЗ-69 ) на этом заводе делают втулки ?

 

Сделал еще проще и долговечнее: Просто подобрал импортный сайлентблок. Рессоры газоновские, идеально подошел сайлент от тойоты-камри. Стоимость одного неоригинального 90-110 рублей. Так он идет еще и с ввареной внутренней втулкой металлической. С учетом того, что деформация на кручение в рессоре намного меньше, чем у рычага подвески, думаю больше я в этот узел на своей памяти не полезу.

Да, сайленты вставил в серьги. На другой стороне из-за конусности болта оставил новые резинки. Но там и изнашивается элемент дольше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VAHA    0

браты а кто скажет в чем прикол.

Это стоит 115 рублей.

Вот ссылка http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=993

 

На вид кажется крупнее что ли??

У нас народ традиционно такие ставит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Bolt    1
Это стоит 115 рублей.

Слава - они же с оранжевым красителем!!!! вот и дороже!!! :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
komed    0

А разница в цене не из-за красителя, а из-за полиуретана.. если изготавливать из отечественного полиуретана, то будет дешевле, но и качество может подвести.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×