Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
AlexEFF

рессоры (((

Рекомендуемые сообщения

AlexEFF    4
А если с правой стороны ещё и стремянки затянешь....

а есть подозрение,что они не затянуты как следует??? <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а есть подозрение,что они не затянуты как следует??? <_<

Это не подозрение это уверенность (видно по граверам).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4
Это не подозрение это уверенность (видно по граверам).

;) поверь они затянуты более чем достаточно :P

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gazon    93

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4
А не может быть такого, что старые длинные гайки, используемые в качестве втулок, остатками своей резьбы застряли на резьбе стремянок?

неа,они затянуты зе......, хорошо)))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
;) поверь они затянуты более чем достаточно :P

Поверить не могу, поскольку вижу, что они не только не затянуты хорошо, но они не затянуты вообще никак.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Cthutq_71    46

Взгляд со стороны, точно не затянуты гайки,гровера не выровнялись

Изменено пользователем Cthutq_71

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4
Поверить не могу, поскольку вижу, что они не только не затянуты хорошо, но они не затянуты вообще никак.

НЕ ПУТАЙ КОЛХОЗМОСТ С ВОЕНМОСТОМ..... у них стремянки под разными углами стоят,это раз....... ещё на рессору с верху кладется оригинальная накладка,кот. ТОКА ДЛЯ ВОЕНМОСТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эт два............ а накладка на заднем мосту на ВОЕНМОСТУ ВЛИТАЯ,эт три........так как эта накладка под уазкину стремянку,а уазкина стремянка ширше на 1 см чем ГАЗстремянка(а подгонять\портить деталь не хотелось(потом все равное переделать) потому что дефицит),по этому лежит на рессоре ГАЗрессорнакладка и отсюда угл стремянки другой и опять же отсюда кажется что будто не затянуты...НО НА САМОМ ДЕЛЕ,ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ,ОНИ ЗАТЯНУТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!эт три!!!!!!!!!!!!! и точка на этом!!!!!!!!!!!!!!

Изменено пользователем v021ar21rus

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
НЕ ПУТАЙ КОЛХОЗМОСТ С ВОЕНМОСТОМ..... у них стремянки под разными углами стоят,это раз....... ещё на рессору с верху кладется оригинальная накладка,кот. ТОКА ДЛЯ ВОЕНМОСТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эт два............ а накладка на заднем мосту на ВОЕНМОСТУ ВЛИТАЯ,эт три........так как эта накладка под уазкину стремянку,а уазкина стремянка ширше на 1 см чем ГАЗстремянка(а подгонять\портить деталь не хотелось(потом все равное переделать) потому что дефицит),по этому лежит на рессоре ГАЗрессорнакладка и отсюда угл стремянки другой и опять же отсюда кажется что будто не затянуты...НО НА САМОМ ДЕЛЕ,ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ,ОНИ ЗАТЯНУТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!эт три!!!!!!!!!!!!! и точка на этом!!!!!!!!!!!!!!

Разговор слепого с глухим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4
Разговор слепого с глухим.

вопрос тока в том...кто слепой,а кто глухой........

 

и скажи,что про военмост я не прав????????????????????????????????????????????

Изменено пользователем v021ar21rus

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 627
Это не подозрение это уверенность (видно по граверам).

 

пО СУТИ - не то, что поддерживаю, а АПСАЛЮТНА ТАГО ЖА мнения!.

 

Ну а по орфографии - коллега "саоавиа"( Ник какой-то " не вполне", что компенсируется грамотностью " Никообладателя")

"ГрАвёр " - чел, зарабатывающий " на жисть" гравировкой.

"ГрОвер" - фамилия того, кто придумал ( запатентовал) самую известную из пружинных шайб - " противооткручивалок"....

Так что прально ГовОрить : шайба  ГрОвера. И никак иначе...

Изменено пользователем Федот68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
пО СУТИ - не то, что поддерживаю, а АПСАЛЮТНА ТАГО ЖА мнения!.

 

Ну а по орфографии - коллега "саоавиа"( Ник какой-то " не вполне", что компенсируется грамотностью " Никообладателя")

"ГрАвёр " - чел, зарабатывающий " на жисть" гравировкой.

"ГрОвер" - фамилия того, кто придумал ( запатентовал) самую известную из пружинных шайб - " противооткручивалок"....

Так что прально ГовОрить : шайба  ГрОвера. И никак иначе...

Ник было просто лень придумывать. Взял русскую кальку своей электронной почты. Насчёт грамотности на фоне твоей писанины это перебор. Шайба конечно же гровера (я кстати написал гравер, а не гравёр), хотя в разговорной речи присутствует и "гравер" и "гроверная шайба" и"граверная шайба". Пишу это, подвергаясь ежедневным измывательствам со стороны дочки студентки пединститута.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    162
;) поверь они затянуты более чем достаточно :P

Законтрены-это видно, но на левой фотке видимо резьба на стремянке кончилась и гайка затянута хорошо, но гровер не прижимает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что на человека набросились? Ему ведь видней под машиной. А если внимательно посмотреть, то можно увидеть, все прилегаемые плоскости не паралельны, а стремянки не перпендикулярны кронштейнам. Шайбы свою фунцию не выполняют, факт, но дальнейшая затяжка ни к чему не приведёт, кроме поломки. Если развернуть шайбы на 180 градусов, они сожмутся. Но это не выход, пятно контакта будет малое и, скорее всего, они развалятся.

Вывод: надо сделать трапецевидные промежуточные шайбы, тем самым обеспечить сопряжение всей плоскостью. Тогда и гровера сомкнутся, и раздражать никого не будет.

Изменено пользователем Большевик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4
Ну что на человека набросились? Ему ведь видней под машиной. А если внимательно посмотреть, то можно увидеть, все прилегаемые плоскости не паралельны, а стремянки не перпендикулярны кронштейнам. Шайбы свою фунцию не выполняют, факт, но дальнейшая затяжка ни к чему не приведёт, кроме поломки. Если развернуть шайбы на 180 градусов, они сожмутся. Но это не выход, пятно контакта будет малое и, скорее всего, они развалятся.

Вывод: надо сделать трапецевидные промежуточные шайбы, тем самым обеспечить сопряжение всей плоскостью. Тогда и гровера сомкнутся, и раздражать никого не будет.

...ХОТЬ ОДИН ЧЕЛОВЕК МЕНЯ ПОНЯЛ...... :rolleyes::rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Die Hard    45

Уважаемый v021ar21rus сделай пожалуйста фотки своей машины(cпереди,сзади),если конечно еще не разобрал,может не стоит парится.Если не трудно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
НЕ ПУТАЙ КОЛХОЗМОСТ С ВОЕНМОСТОМ..... у них стремянки под разными углами стоят,это раз....... ещё на рессору с верху кладется оригинальная накладка,кот. ТОКА ДЛЯ ВОЕНМОСТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эт два............ а накладка на заднем мосту на ВОЕНМОСТУ ВЛИТАЯ,эт три........так как эта накладка под уазкину стремянку,а уазкина стремянка ширше на 1 см чем ГАЗстремянка(а подгонять\портить деталь не хотелось(потом все равное переделать) потому что дефицит),по этому лежит на рессоре ГАЗрессорнакладка и отсюда угл стремянки другой и опять же отсюда кажется что будто не затянуты...НО НА САМОМ ДЕЛЕ,ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ,ОНИ ЗАТЯНУТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!эт три!!!!!!!!!!!!! и точка на этом!!!!!!!!!!!!!!

Суди сам, можно ли что нибудь понять из твоей сумбурной речи? Я понял только в переводе Большевика. Но сути это не меняет. Гайка должна прилегать к затягиваемой поверхности всей плоскостью и никак иначе (подумай какие нагрузки возникают на резьбе в твоём случае и куда они направлены). Другими словами, при правильном положении гайки и соответствующем моменте затяжки, гайка затянута, при нарушении этих условий она не затянута или затянута неправильно, что одно и тоже. А большое усилие на ключе, которого ты достиг ни о чём не говорит. P.S/ Гайки должны выглядеть примерно так.

post-4976-1242297312_thumb.jpg

Изменено пользователем саоавиа

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4
Суди сам, можно ли что нибудь понять из твоей сумбурной речи? Я понял только в переводе Большевика. Но сути это не меняет. Гайка должна прилегать к затягиваемой поверхности всей плоскостью и никак иначе (подумай какие нагрузки возникают на резьбе в твоём случае и куда они направлены). Другими словами, при правильном положении гайки и соответствующем моменте затяжки, гайка затянута, при нарушении этих условий она не затянута или затянута неправильно, что одно и тоже. А большое усилие на ключе, которого ты достиг ни о чём не говорит. P.S/ Гайки должны выглядеть примерно так.

ну да так и есть,НО при условии,что верхняя накладка своя от военмоста(оригинальная деталь))...ты попробуй от колхозмоста верхнюю накладку(кот.на рессору кладется с верху,потом стремянка одевается) поставить........ и я посмотрю как у тя гайка гровер будет затягивать.........

 

П/С...я и так знаю как они должны выглядеть

П/С/П/С....флуд голимый уже идет,и не в тему главное ((((((((((((((

Изменено пользователем v021ar21rus

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...седня взял 1м уровень,поставил ГАЗик на ровную(относительно) поверхность,полез под джип,приставил уровень к центральной балке,где по умолчанию живет раздатка......пузырек в центре стоит(ну чуток отклонился,но в рамках),потом посмотрел переднюю часть-все так же(как и центр.балка)..потом поставил к задней части рамы,а точнее под фаркоп....что и требовалось доказать.... отклонение где то на 0,5 см!!!!!!!!

но как мне кажется эт не так сильно,аль я ошибаюсь?

.... я теперь вот что думаю то.... я ж под рессоры с каждой стороны поставмил по 4 кусочка,отрезаных с рессор.... вот если с левой стороны оставить тока 2 кусочка,а справой убрать все! это ж должно помочь...так?

Раму уровнем когда проверял -машину не вывешивал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4
Раму уровнем когда проверял -машину не вывешивал?

нет.....просто поставил на ровную поверхность и глянул уровнем.....

думаю,надо переварить кронштейн серьги..... :mellow:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4
вот сделал снимки ....правая серьга как будто тянется к колесу,то есть будто рессора короче,а вот левая серьга стоит прямо....отсюда и наклон на левый бог,будто рессора левая просела( повторюсь рессоры перекидывал местами..результат не поменялся)

...думаю,скоро тему закрою)))) проблема была в том,что(как мне кажется и я уверен на 99,9%)правый кронштейн серьги был переварен :blink: ((((((((, а для чего...тока остаеться догадываться :unsure: .....

щас кронштейн сняли\отпили\оторвали с места и будем варить ориентируясь по левой стороне ))))) :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4
...думаю,скоро тему закрою)))) проблема была в том,что(как мне кажется и я уверен на 99,9%)правый кронштейн серьги был переварен :blink: ((((((((, а для чего...тока остаеться догадываться :unsure: .....

щас кронштейн сняли\отпили\оторвали с места и будем варить ориентируясь по левой стороне ))))) :rolleyes:

хоть щас задние серьги стали одинаковы наклонены))))) :rolleyes::rolleyes::rolleyes: ,но на ровной поверхности не глядел...дожди идут,а джип кабрио,не хочу чтоб намок))))))

на глаз усе,ОК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Изменено пользователем v021ar21rus

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×