Anton157

нужен дельный совет, есть 157й работаю а нем каждый день ,вожу 5 тонн погрузил- разгрузил, недавно пртягивал карданные болты при затяжке заметил что кардан прокручивается на пол оборота , раздатка на нейтралке была, большоие люфты в мостах задних или так должно быть? и вообще кто нить думал поставить мосты от урала на 157Й? ?

спасибо, посмотри пожалста, ато както к концу дня утсаешь только иза того что нужно постоянно тянуть руль вправо

проверил во всех направлениях, биения нет,забыл сказать про один момент,у меня на нем гур от 130го,может в гуре дело?

Помогите советом, есть зил-157, при езде по ровной дороге уводит влево т.е когда отпускаю руль то он проворачивается на 10 см влево сам и соответственно машина едет влево , приходится постоянно держать руль, углы выставлены, шины в норме, диски тоже в норме,что может быть еще?

Не практично????Парень ну ты даешь!!!вот например у меня зил157 ас бочка 5 кубовая, двигатель мтз-245 с турбиной( расход 20-25),крейсерская скорость 42 км/ч, пробовал на всю давить 60 но тогда двигатель просто разрывается от оборотов, так что ты не гони, 70 для грузовика это просто супер понимаешь.Сразу говорю кто хочет ставить мтз то только д-260 он идеален для 157го

привет если ещ нужен 63, то вот смотри фото каков он, в крации про машину: покупали с консервации, за все время владения авто ездили только в лес за грибами в основном машина стоит. (авто в Омске)