Евгений Васильев

Тема остается актуальной, цена не изменна, только рубли (находимся в рублевой зоне). Переговоры готов возобновить только в мае, гараж занесен снегом, я в длительной командировке и далеко...

Все только оптом... (механических тормозов даже и не видел...)

Две с документами (Тех.паспорта выставлены выше, у одного год 00) и плюс два машино-комплекта без кузовов...

Летом мой сосед нашел на свой ГАЗ-67Б (родные двигатель и трансмиссия) с околхозенным кузовом покупателя за 50 000 р. И продал,притом без документов. Я лично до лета следующего года никуда не тороплюсь...

300 000 р. Сюда входит: ГАЗ-67Б, 1948 г.в. с документами на мое имя; ГАЗ-67Б, полный комплект под реставрацию с документами на живого реального человека, регистрация в ГИБДД г. Тольятти: два машинокомплекта родных ГАЗ-67Б (отсутствуют в обоих случаях кузовы).

Тех.паспорт

Про Девида читал. Я не претендую на полную оригинальность...

Была параллельная тема, н кто-то стер?!

Поворотники и гидравлические тормоза- это требование после 1956 года. Вроде это я где-то читал. Сначала (в 2002 г.) заогрелся желанием пореставрировать, годы идут, машины (их у меня четыре в разных комплектациях, т.е. состояниях) стоят, занимают места в гараже... Надо наверно продавать, вот и хочу прицениться...

ГАЗ-67Б

ГАЗ-67Б

ГАЗ-67Б, 1948, ПТС, техпаспорт, регистрация в ГИБДД

ГАЗ-67Б, 1948 г.в., ПТС,техпаспорт, регистрация в ГИБДД