sea

есть доки на 69а 200 у.е. , мосты тоже есть

было бы желание - я на "дайхатсу шарада" двигатель год ждал с японии

насчет шруса поподробней пожалуйста шрус от любой машины и через токаря ? я правильно понял

вот польский сайт по колесам может кому то поможет http://www.opony-4x4.pl/

сам думал с 24-ки пары поставить на 37 зубов, а характеристики у моего дизеля не сильно отличаются от родного движка.

Сегодня ездил на 69-ом на дизеле с кпп от газ-51, потом на другом с двигателем от 24 -ки и на родной кпп. это пипец разница ощутима на 51-ой 4 скорости, но чтобы разогнаться нужно быстро дойти до 4-ой скорости а то не успеваешь за "велосипедистамии" и максимум идет 60 дальше дави на газ не дави разницы нет 60 и все. На родной кпп с волговским движком намного резвее разгоняется , но тоже идет где-то 70, это на родных колесах. Не знаю может и для грязи от 51-го и нормально и не надо военные мосты ставить,но по городу за потоком не успеваешь вообще. 51-го кпп наверно по передаточным числам и расчитана на грузовики,которым с грузом нужно трогаться и везти его. Может ехал на пониженной , но тогда машина бы ехала 30 не больше. Не знаю стоит ли мутить с кпп от 53-го.

пока не могу что-то сказать по существу, как займусь этим вопросом - сразу сфоткаю и отпишусь.

я купил газик уже с кпп от 51-го,хозяин дал в нагрузку от 53-го сказал, что шпильки надо переставить и кардан между кпп и рк немного переделать , скоро буду смотреть что к чему и тогда отпишусь. а поставил он кпп от 51-го из-за того что движок стоит дизель и старая коробка не выдерживала-скорости вылетали

за 200 у нас бы с руками оторвали - везет же вам

делаешь две минимальные по ширине проставки - одна на 5 шпилек, др. на 6. диаметр проставки на 10 - .... мм больше диаметра шпилек крепления колеса, для размещения в этой области, по кругу, болтов крепления проставок между собой ( 8 - 10 болтов) смысл как у разборных дисков. первая проставка крепится к ступице,вторая проставка (которая на 6 шпилек) крепится посредством 8-10 болтов к первой проставке. вторую проставку делаем на 4 - ...мм больше по деаметру чем первая проставка, для того чтобы сделать ее ввиде стакана для центровки, точнее маленький выступ ввиде стакана , т.е. вторая как бы одевается на первую. сам придумал из-за того что у самого лежит 3 комплекта дисков на 6 шпилек. буду у токаря на днях заказывать, скину фотки ,если интересно. думаю общая толщина проставок где-то 40мм - 50мм

у меня стоит коробка от грузовика газ-51,скоро буду ставить от 53 - го

Да еще под водительским сиденьем - тряпка не заводская !!!

дело в том ,что на этот авторитетный сайт немало людей из украины заходит - поэтому и дал сюда объяву, на укр. сайте тоже выложил ....

спасибо за интерес к теме , так держать и дальше !!!

на заднем фоне только готовится в новый путь машинка , на базе ниссан террано- под соревнования готовлю.