ГАЗ-69 производился в нескольких модификациях, каждая из которых имела свои особенности и предназначение. Вот основные версии автомобиля:

1. ГАЗ-69 базовая версия

Это была стандартная модель с открытым кузовом типа фургон, рассчитанная на перевозку пяти человек и груза массой до 800 кг. Она оснащалась съемным мягким верхом и складными сиденьями.

2. ГАЗ-69А командирская версия

Эта модификация отличалась закрытым кузовом с четырьмя дверьми и просторным салоном, вмещающим семь пассажиров. ГАЗ-69А часто использовалась командованием армии и гражданской администрацией.

3. ГАЗ-М72 экспортная версия

Также известная как "Комби", эта модель представляла собой гибрид кузова седана от ГАЗ-21 "Волга" и шасси ГАЗ-69. Машина получила улучшенную отделку салона и большую комфортность по сравнению с базовой версией. Экспортировалась преимущественно в страны Восточной Европы и Азии.

4. ГАЗ-69 санитарная версия

Специальная медицинская модификация, оборудованная носилками и медицинским оборудованием. Использовалась для транспортировки раненых и больных в военных и гражданских условиях.

5. ГАЗ-69 сельскохозяйственная версия

Эта версия оснащалась дополнительным оборудованием для сельскохозяйственных нужд, таким как лебедка, прицепное устройство и увеличенный топливный бак. Применялась для перевозки урожая и сельскохозяйственной техники.

6. Экспериментальные варианты

Кроме серийных моделей, существовали экспериментальные образцы, такие как ГАЗ-69Б с упрощенным кузовом и ГАЗ-69Е с электрическим стартером. Эти прототипы использовались для испытаний новых технологий и конструкций.

Эти модификации позволили стать ГАЗ-69 многофункциональным автомобилем, способным удовлетворить потребности различных пользователей и отраслей экономики.