Anton157

нужен дельный совет, есть 157й работаю а нем каждый день ,вожу 5 тонн погрузил- разгрузил, недавно пртягивал карданные болты при затяжке заметил что кардан прокручивается на пол оборота , раздатка на нейтралке была, большоие люфты в мостах задних или так должно быть? и вообще кто нить думал поставить мосты от урала на 157Й? ? 

 

 

 

Точно не скажу,130 гур не разбирал...Краем уха слышал про какую то пластину..должна стоять ровно по центру. Если чуть в сторону,то давление в эту сторону и давит..Может в этом причина..Надо схемку глянуть.

 

спасибо, посмотри пожалста, ато както к концу дня утсаешь только иза того что нужно постоянно тянуть руль вправо

 

 

 

проверил во всех направлениях, биения нет,забыл сказать про один момент,у меня на нем гур от 130го,может в гуре дело?

 Помогите советом, есть зил-157, при езде по ровной дороге уводит влево т.е когда отпускаю руль то он проворачивается на 10 см влево сам и соответственно машина едет влево , приходится постоянно держать руль, углы выставлены, шины в норме, диски тоже в норме,что может быть еще?    

у 157-го неповторимый стиль.петли капота рояльные,откидное лобовое стекло,но согласитесь ездить на таком грузовике часто не практично . расход топлива больше 40 литров, гидравлики нет, скорость 70 км/ч, но по бездорожью даже современные аналоги не все могут тягатся..это и подтолкнуло меня на постройку мини зила на каждый день-смотрите мой альбом.но даже несмотря на то что мой зил стал намного меньше и легче на дороге меня многие шугаются,пропускают. руль у меня без гидравлики, но легкий, максималка 125 км/ч , расход до15 л- в общем ездию на нем каждый день и души в нем не чаю  

 

Не практично????Парень ну ты даешь!!!вот  например у меня зил157 ас бочка 5 кубовая, двигатель мтз-245 с турбиной( расход 20-25),крейсерская скорость 42 км/ч, пробовал на всю давить 60 но тогда двигатель просто разрывается от оборотов, так что ты не гони, 70 для грузовика это просто супер понимаешь.Сразу говорю кто хочет ставить мтз то только д-260 он идеален для 157го

 

 

 

Ищу достаточно давно ГАЗ-63( с хранения ), но пока результатов нет, 51-е ГАЗоны, кстати, попадаются в приличном состоянии тоже крайне редко и я не слышал, чтобы кто-нибудь такую машину предлагал с хранения или из резерва. Так что, возможно, это неплохой вариант, если цена адекватная.

привет если ещ нужен 63, то вот смотри фото каков он, в крации про машину: покупали  с консервации, за все время владения авто ездили только в лес за грибами в основном машина стоит. (авто  в Омске)