NEIRON

Забор бензина через верх как у волги и фильтр тонкой очистки от иномарки желательно с большим обемом который устанавливается перед бензонасосом и проблем не возникат

поставь роликовые шкворни от уаза изабудеш про данную тему

Балон для ГБО можно ставить в виде бублика на штатное место запаски

Я устанавлевал кузов от А-шки на раму от уазки, Кузов выставляется по центруб смещение арок на 4 см визуально не заметно, Меняются пару точек крелления, кузов на 6-7 см, лифтуется, в итоге получается отлично ,

Самоподводы нужно ставить в круговую,

ИМХО рама 469 и 3151,наиболее близко повторяют изгибы рамы-69 ,что максимально прибблежает к 69 варианту ,минимально уменьшая лифт,максимально жестко репится кузов к раме с минимальными переделками.

На раме 3151 ресоры сзадней серьгой что является наиболее физиологическим вариантом, но препологает обязательное установление навесных педалей.

Родной далеко не лучший вариант, гораздо лучше рабтает карб-21083 с тросовым приводом, раз помучиля и забыл про карб.

Можно взять от любой иномарки ,при этом я выбросил все фильтры топливной системы,после чего исчезли все проблемы.

К великому сожалению иначе установить стартер от уаза невозможно, правда я не вбивал а вырезал кусок уголка и вварил его наоборот

Мужики а на сколько зубев бывают ведущие шестерни под планетарку на 41 ?

мужики существует ли хвостовик на 10 зуб. под пару на 41 зуб.

мотор 414 с 417 головой , после капремонта установил карб от 8-ки старый привод от газа выбросил на-й и забыл как страшный сон ,установил педаль и привод от тойоты- каролы / достался на шару/и теперь полное счастье. Да + часа 2 калдовства.

Установил раму от 3151. поменявпри этом двигатель-417, КПП и раздатку от уаза,кузов устонавлевается после установки двигателя таким оброзом чтобы между задней крышкой двигла и кузовом оставался зазор в 1см. При этом получится естествееная ливтовка приблизительно-6-8 см.

Высота открывания люка регулируется болтами на передней части секи, но если не установить мягкие уплотнители в канавке то будт течь постоянно.

Проще срезать старый аппендикс выровнять пол и установить акумулятор без проблем.

Покажите ГАЗ-к не страдающий вибрацией? Возможно передний край крыльев должен соединятся к кронштейнам через подушки, у меня жестко крепятся через болты.

Может кто, устанавливал жиговский фильтр. Подходит по харакеристикам?

Передние крылья от вибрации расрескиваются,у кого есть опыт борьбы с этим?

Проще взять стандартное крепление от газона пернести на заднюю дверь,прикрепив таким отбразом чтоб колесо всем весом упиралось в задний правый клык.

Совершенно верно, вырезатся болгаркой небольшой кусок уголка-10-12см в ройоне педали выворачивается наоборот и вваривается. Получается гут.

Я поставил уплотнители от ГАЗ-24 универсала, отзадней двери, срезается круглая часть и наклеивается на 88.

Статью хотел поместить в раздел ,, опыт,, но видно чтото глюкнуло,фотогррафии находятся в фотоальбоме ,,neirona,,.

Уважаемые колеги , может кто подскажит какие заводсккие полкрыльники можно установить под задние крылья. :roll:

В ближайшее время, достану цифровик и скину всю инф-ю вмести с фотками. Так проще обяснить.