Stasm69

Мой валик достаточно сильно изношен и в процессе демонтажа развалились резиновые пробки, если ставить родной валик на ГАЗ с двигателем ЗМЗ24, похоже его надо укорачивать, если надо, то как это сделать максимально правильно?

Вопрос модераторам: если написал сообщение, а потом понял, что оно не нужно, есть ли возможность его удалить?

Как в этом случае происходят продажи, если клиенты в разных городах?

Привет всем, кто читает эту тему. Сразу объясню, что водительского опыта у меня от силы месяца 4(хотя вроде руки и голова растут из нужных мест). Решил покататься в грязи, застрял, выезжая сломал привод сцепления. На первый взгляд напрашивается решение переварить отломанное ушко, но при демонтаже развалились резиновые уплотнители с обоих сторон валика и одна из осей уже хорошо подъедена. Посоветуйте, что делать и как, может есть на продажу такая вещь, родная ли она(моя)? Машина стоит под Ленинградом(Санкт-Петербургом).

По возможности пишите на malotnikoff@gmail.com

Можно фото машины?

Можно скан на malotnikoff@gmail.com

Здравствуйте, люди! Если у кого есть возможность помочь с документами на ГАЗ69 огромная просьба помочь.

Пишите на malotnikoff@gmail.com Местонахождение - Ленинград(Санкт-Петербург)