Дмитрий_Кондрашов

Спасибо!

ок

Куплю каркас тента ГАЗ-69

Искать не надо,  на форуме в чертежах есть размеры-там просто гнутая железяка .

Подскажите пожалуйста подробное устройство и составные части воздушного фильтра двигателя М20. На моем явно что-то сломано и чего-то не хватает, т.к он полностью перекрывает воздух и карб начинает засасывать масло из двигателя.

Поздравляю! Отличная машина! Подход к делу виден , даже, по прилегающей территории. Это о многом говорит. Наслышан о вашей дружной семье, про добрые дела , которые вы делаете для района и его жителей. Удачи во всех начинаниях!

Спасибо за положительный отзыв от Земляка!

в домашних условиях восстанавливали крепеж???

Крепёж восстанавливал в Ростове, на заводе.

Добрая машина получилась!  а кронштейн воздушного фильтра стоит поискать, без него тяжёлая кастрюля фильтра будет раскачивать карб, и он может треснуть.  Хотя у газика она не очень тяжёлая, но всё же.

Спасибо. Будем искать ))

Дык и не думал,но мелочи убивают более глобальную работу.

за рукоятки вы всё правильно разложили,гайка на замке без хрома,резинка вот - http://www.retrodetal.ru/images/patslist/b_176_2.jpg

...почему у меня с хромом? Оригинал вроде как.. Резинки такие на ГАЗ-51 ставил.

Давайте я отвечу)

 

уплотнитель капота в оригинале выглядит так:

gallery_5978_18325_1382593.jpg

Фото стырил у ODI72

 

А рукоятки как на газ-51 есть двух видов, на вид одинаковые но с разной резьбой, скорее всего из за этого не подошла, думаю у Вас в Ростове этого добра в грузовых магазах должно быть полно, так что подберете)

 

И шарик который на фараискателе можно прикрутить на кулису КПП так будет правильней.

 

Ну и в общем машинка получилась отличная молодцы! а эти мелочи со временем устраните.

 

о пока набирал ответ тут уже ответили))

...был у меня такой уплотнитель. Да оказался порван на две части. А состояние родного уплотнителя было на 5- (если не считать разрыва). Решил сменить. Может не стоило менять? 

Добавлю : Пружина + шайба поворотной фары ( в цинк). Коврики .Уплотнитель капота .Кнопка ручного тормоза ( в цинк). Рычаги раздадки ( в черный ). . Рукоятка кпп .

Пружина + шайба поворотной фары ( в цинк), кнопка ручного тормоза ( в цинк). Рычаги раздадки ( в черный ) - понятно.

Коврики - уже в наличии .

Не понятно  - уплотнитель капота, рукоятка кпп . Уплотнитель вроде в наличии. Рукоятка КПП была утеряна при сборке. Методом подбора - встала эта. Рукоятка ГАЗ-51 не подошла...

Поскольку критика - хорошо и нормально, позволю покритиковать.

Вызывают вопросы следующие позиции:

- кронштейны переднего номерного знака,

- звуковой сигнал,

- карбюратор,

- световозвращатели,

- задние фонари,

- бензонасос,

- рукоятка поворотной фары,

- стеклоочиститель,

- подкапотная лампа, 

- ВВ провода,

- пусковой подогреватель,

- огнетушитель.

Ну всё, забросали     Пускового подогревателя нет, огнетушителя с кронштейном пока тоже. Бензонасос принимается. Карбюратор - могу допустить(буква не та, но жиклеры стоят что надо). Звуковой сигнал в процессе - ищется.

А вот по остальным позициям прошу пояснений  ??? Очень интересно. Особенно про стеклоочиститель: Его весь в сборе - опять-же сам лично, снимал с того самого нового кузова ГАЗ-69А. Световозвращатели 71 года с квадратными ухами. ВВ провода СССР с лаковым покрытием (подарок Глебыча, за что ему отдельное спасибо!). Задних фонарей тож других не видел. Ну и по остальным позициям пожалуйста...? Спасибо.

Отличная работа!

Кронштейн воздушного фильтра-металлическая полоска , одним концом к кастрюле прикручена , на фото сбоку на кастрюле крепление , второй конец к блоку. Если не ошибаюсь , в разделе чертежи есть размеры этого кронштейна.

Спасибо! Посмотрю )

...да, и запасное колесо обязательно будет 

А где подкапотные таблички?

Ребята, уже все на месте. Уже ведь отписался выше. Все таблички установлены: и под капотом и на панели. И фотки выкинул. Просто лень было капот задирать, потому ограничился теми, что на панели.

Не что не портит так хорошую работу как досадные мелочи,понятно что возможно оставлены на потом,рукоятки подсоса и ручного газа ,хром на гайке замка зажигания,хомуты системы охлаждения,отсутствие кронштейна воздушного фильтра,резинки уплотнения дверей.

Критика это хорошо, это нормально )) Есть возможность обратить внимание на детали о которых не знал, либо просто упустил.

За рукоятку подсоса - согласен, а что не так с ручным газом? У меня на 51-х такие-же точно и других я не видел. То-же, касается замка зажигания - это новый оригинальный замок ГАЗ на одно положение, без стартера, снятый мною лично с абсолютно нового кузова ГАЗ-69А первой комплектности. И чем Вам хром не угодил?

За хомуты - да. При сборке, на верхний патрубок пришлось поставить червячные, до застывания герметика, т.к. ленточные не зажимали, как это было нужно. Устранимо.

Вот кронштейна воздушного фильтра и "в глаза" никогда не видел. Нужно поинтересоваться. А что с резинками на дверях не так?

Один комплект в продаже , диаметр 175 , год 1957-58. Цена 1400р

Диаметр 175 - Это под большой или малый горшок? Кто подскажет?

Куплю крепление огнетушителя ОУ-2 и сам огнетушитель ОУ-2 - возьму пару.

Также интересует бачок для масла ГАЗ-69 и комплект СМУ под малый горшок.

Отсутствие табличек бросается в глаза, а так шикарно канеш...

Уже все на месте 

Сборка завершена и вот первые километры на моём ГАЗике

Случайно обнаружил у товарища законсервированный новый двигатель к ГАЗ-69, с заводским паспортом в маслозаливной горловине. Поскольку двигатель пролежал в законсервированном состоянии около 30 лет, то последовала его полная разборка, ревизия и сборка в обратной последовательности.

Все как обычно — полная разборка, чистка, замена непригодных деталей, окраска и т.д.

Весь снятый крепеж чистится, травится в кислоте и восстанавливается путем анодирования.

Поскольку полевых кухни в наличии две (КП-42М и КП-130), то закономерно стал вопрос о втором тягаче в помощь ГАЗ-51.
И вот я счастливый обладатель ГАЗ-69 1967 года. Выбор машины был долог и полон мук.
Мой ГАЗ-69 — это бывшая армейская передвижная радиостанция. В целом, машинка не плохо сохранилась, о чем говорит номер шасси нанесенный еще заводской(!) краской на раме. Но и работы все равно предстояло не мало…

Сказал же. Будет интерес у форумчан - буду искать хозяина.

Пока ходил вокруг. "нюхал" - подошла тётка ( работает на кирпичном) и объяснила, как хозяина искать

Типа - "живёт в таком-то доме, а квартиру не помню".

Так что если серьёзно - выберу время, разыщу деда.

 А если так, потрындеть ...

Интерес есть. Буду благодарен ))

Продам 2 новые двери на ГАЗ-69 Ашку. Двери без ручек и замков.

Цена 2500р. за шт.

Или поменяю на каркас тента для ГАЗ-69 8-и местного.

Хотелось-бы цену узнать. Или телефон хозяина....

Есть новый кузов 1-й комплектности с тентом на А-шку. Без доков (по моему).

Если интересно, дам контакт