Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Николаич

Больше года в клубе
  • Публикации

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Николаич


  1. Продается ГАЗ 69

    год выпуска: 1971

    цена: 30000 руб.

    Машина участвовала в покатушках ИВК с 2008г по 2011г. лифт подвески позволяет вкатить 33" колеса, понижайка в раздатке позволит их крутить в каке, двиг в порядке, но мосты под такие тапки лучше заменить на вояки, краска кой-где потрескалась но на внедоржные качества не влияет! Двиг 417. С доками полный порядок, рама и кузов безномерные. торг реальному Жиперу!Возможен обмен на комплект мудовой резины 33" и более. машинка живет в Воткинске (Удмуртия). тел.8-951-212-9167

    post-2325-1309754797,424_thumb.jpg

    post-2325-1309754840,7803_thumb.jpg


  2. а с этой осью часа два боролся, в итоге вставил стальной коленый шток в отверстие оси и выбивал большой кувалдой, сильно бил.... ось нехотя вышла, уши не пострадали, только мои от грохота :)


  3. Cпасибо, кроме прокладок больше ничего не надо? не бронзовых втулок и упорной шайбы под шкворнем. Меня смутило то что на посте уазбуки-Нестандартные конструкции шкворней[Андрей Зубов (Levsha)] (Уазбука_ Мосты и ступицы автомобилей УАЗ.htm) на всех трех схемаках вроде бы упорные шайбы присутствуют. Не было до конца понятно нужны ли они на подшибниковые шкворня. Ну и до сих пор не понятно нужно ли через какое то время удолять прокладки или добавлять, на стандартных (родных) с износом упорной шайбы под шкворнем прокладки равномерно удалялись до снятия осевого люфта?

    любые подшипники дают усадку, к примеру ступичные даже новые после пробега 300-500 км требуют подтяжки, также и подшипниковые шкворня будут просить регулировку, но значительно реже по сравнению с шаровыми шкворнями. А про упорные шайбы забудь, как о страшном сне....


  4. Молодцы, мужики!

    Николаич, видел твой ГАЗик когда в августе ехал в Тулу, к Мише Красинцу. Я думаю ты меня помнишь - я проезжал мимо, увидел ГАЗик, не удержался, остановился и познакомился с тобой, обсудили что успели, только 12-го сентября приехать у меня не вышло.

    То, что у вас есть такой клуб - просто классно. Надеюсь у нас в Перми тоже организуется такое движение, работаем над этим =)

    Кстати, видел в Воткинске два открытых кабриолета ГАЗ-69. на одном нет номеров и написано "знай наших", второй на стоянке стоит.

    тот что с наклейкой "знай наших" это наш, весь на литье и с резиной 10.5х31, сейчас в раздумье какой дизелек туда воткнуть. А пока идет подготовка к встрече зимы, примерно 9 ноября выезд с ночевой на Каму... это уже стало ежегодной традицией


  5. Воткинский клуб Газ-69 появился не так давно как интернет-клуб, скорее даже это не клуб, а содружество единомышленников, но для маленького городка в 100 тыщ населения 5 газиков в одной компании - это уже неплохо.... Тогда, в далеком 2004 у нас был только один козлик, на котором мы исколесили все окрестности города. Потом поя вился второй, третий..... В 2008 году познакомились с жыперами ижевского внедоржного клуба (куда и были приняты после пары покатушек) Теперь стараемся по мере возможностей не пропускать клубных мероприятий... продолжение следует....

    post-2325-1255285942_thumb.jpg

    post-2325-1255287400_thumb.jpg

    post-2325-1255287811_thumb.jpg

    post-2325-1255288084_thumb.jpg

    post-2325-1255288248_thumb.jpg

    post-2325-1255288474_thumb.jpg

    post-2325-1255288509_thumb.jpg


  6. Всем большое человеческое пасиба :rolleyes:

    Суть как в басне-не хочешь иметь геморрой,ставь что книжка пишет!!!! :(

    А хошь бузонуть ;) -раскашеливайся...

    у родственника на 69 стоит медвед 31/10.5R15 на литье 7", я у него на зиму брал на свой, ни каких проблемм, без лифта и проставок!!!

×
×
  • Создать...