kmshik

Только что, Трёхсотый сказал:

От части Да,но только от части,ответа на просьбу не услышал...

В таком случае прошу вас в личку написать что еще мне осталось купить у вас я приеду и куплю и да кстати есть такая удобная штука как телефон и другие средства связи дабы не засорять форум. А еще есть такая удобная штука как транспортные компании и современные платежные системы.

2 часа назад, gazonchik1969 сказал:

мысли ширее (развитие внимательности)).     накладки - переклепай (особо короткие , на , нормальные)

нет

для особо внимательных просьба быть еще внимательнее накладки изначально приклепаны )))

По настоянию владельца оригинальный ФТО не ставили а вернули переходник со старого мотора под жигулевский

ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА продолжает приведение в чувство машины БМ-14-17 на шасси ГАЗ-63.Сделав один узел понимаем что нужно браться за другой, хотя изначально нужно было просто поменять двигатель.А старый перебрать и законсервировать.Но как только находили какие либо недоделки и неисправности сразу фотографировали и согласовывали с владельцем следующие этапы работ.

как стало и как было

новый глушитель

глушитель установлен

ну как так на проволочках?? естественно все переделали

коробка передач перебрана и окрашена.

переборка мостов 

и  тормозов

если честно проще разобрать и собрать заново.

В 09.12.2017 в 21:17, ВладимирВ сказал:

Да пустое !,, Дело в терминах. Например реставрацией я не назвал бы разбор и перекраску комплектной,  с мизерный пробегом, машины. А Т.О., и замена мотора, тоже разные мероприятия, имхо. Но это такие мелочи, что не надо на них отвлекаться. Большие, интереснейшие дела творите. С огромным интересом наблюдаю. Спасибо !

Существует множество видов реставрации, которые делят по разным признакам. Во всех видах основная цель реставрации — восстановить утраты предмета (дефекты, полученные в результате эксплуатации — сколы, удары, разломы и многое другое) и улучшить его внешний вид.  ))))

Начался один из самых интересных этапов реставрации- сборка.
Как известно что начало всех начал и основа это рама или несущий кузов (корпус).
Вот с рамы, то и начнем.
ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА мне кажется с задачей справляется.
Все РТИ новые, а вот крепеж весь оригинальный, мы стараемся сохранить максимальное колическтво оригинальных деталей, вплоть до последнего болтика.

В 09.12.2017 в 11:04, uncle Gena сказал:

КУНГ-1М. У нас такой же стоит. Внутри два дивана по бортам. В разложенном состоянии сплошной спальник, в сложенном между диванов складной стол ставится. Изба на колёсах.

КУНГ-1М уже со стальной крышей и обшивкой, а этот КУНГ-1 он с матерчатой крышей пропитанной эмалитом и фанерной обшивкой .

В 14.12.2017 в 13:33, ZIS-5 сказал:

Рассмотрел систему подкачки - визуально все в сборе, трубки целые, все "приблуды" на месте. Кому интересна - пишите или звоните, потому что во сколько ее оценить не знаю.

как по подкачке определитесь сигнализируйте ))) 89258773101

потихонечку собираю макет КПВТ осталось изготовить кожух и пламегаситель 

новые деревянные накладки переставлю с кожуха от ЗПУ

если 30

Это понятно, непонятно как смазывать крестовины карданов( снимать или не снимать), как смазать передние шрусы( разбирать или через тавотницы).  Машина стояла 30 лет без движения, спецы говорят нужо всю старую смазку удалять при полной разборке. Вод и думаю разбирать или нет. Если разбирать, то нужно ли менять уплотнительные прокладки?

если 30 лет стояла то все разбирать смазку старую менять пересохшие резинки менять ну это для себя если по хорошему 

Собираюсь также сделать пересмазку всего необходимого в брдм, если есть опыт поделитесь что нужно смазать и как? 

все по карте смазки а еще все петли люков пели защелок на крюках и трущиеся части подьема воздухопритока и воздухоотвода

и на зил-130(131) газ-24 такие же вроде но по магазам нету ((

нахожусь в поисках ручек от переключателя п119-б 

починил преобразователь ткн-1с, ничего страшного не было и в схему лезть не пришлось. От времени появились окислы и по ним пробивало высокое напряжение.

 о чудо оно затарахтело, зажужжало и оно работает!!!

надо самому реплику делать могу дать контакт кто отличного самоходной тигра сделал

перед зимой нужно провести профилактику)))

карта смазки практически не пугает!!

копнув глубже пришел к выводу что проводку не делали вообще (( и она в плачевном состоянии, часть проводов приборного щитка выгорела напрочь поплавив изоляцию соседних. Вообще непонятно как это можно было назвать три скрутки ремонтом всей!!! проводки.

Но мир не без добрых людей ))))) и огромное спасибо Алексею (CARS) который сделал царский подарок!!!

НОВАЯ !!!!! проводка ГАЗ-41 !!!

приобрел ночник в панораму 

к сожалению высоковольтный преобразователь неисправен (( придется ремонтировать

внутреннее убранство ))

ИК фильтр (человеческий глаз не воспринимает)))).

вид изнутри 

Молодца ! Вроде в теме ,но различий не много ,так держать ..!

ну до идеала далеко будем стараться потом еще и газшутинг изготовлю

сделал временный макет кпвт из подручных средств часа за два  

Да я залил сразу амг10, может не прокачf

 

странно может фильтр забит

Просто кошмар так изуродовать