Vasilek

Вечер добрый!Речь идет о"КПП УАЗ отдельно от РК" и пластина нужна для крепления к раме того же УАЗа. Если РК 69 то и ручник на родном месте.Сапун стоит в фланце,его(фланец)берешь от рдной 3-х ступки(фланец вторичного вала с сальником)только снизу на наждаке стачиваешь чтобы крышку на промвал поставить. В закалке думаю смысла нет(я не закаливал и все ок),важнее точная центровка,сварка и обработка места сварки вторичного вала. 

Спасибо за ответы! осталось неясно про ручник: - в стандарте на ГАЗ-69 механизм ручного тормоза находится на раздатке, а рычаг ручного тормоза крепится на двух приливах родной КПП, вот и возникает вопрос куда этот самый рычаг приладить.

Здравия желаю!!! Несколько вопросов:

1. Зачем пластина крепления КПП с УАЗ, ведь двигатель на ГАЗ-69 креится на поперечину рамы за кожух сцепления.

2. Куда крепить рычаг ручного тормоза.

3. Где установить сапун (моя мысль - в крышку механизма переключения передач.)

4. Надо-ли закаливать рабочую поверхность фланца под сальник.

Сам начал переделывать КПП нового образца, вот и возникли вопросы, заранее благодарен за ответы.

У меня Г/П 37 зубьев, коробка и раздатка родные, двигатель УМЗ-417 скоростью и тягой доволен. Проведите простой расчет на прямой передаче: 4,625 (главная пара) х 1,15 (раздатка) = 5,37 УАЗик с военными мостами на прямой передаче 5,38 владельцы УАЗов на скорость не жалуются.