Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

ust00

Больше года в клубе
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    10

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ust00

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Еще раз. 
    Вопрос был: "ГДЕ можно собрать рабочий двигатель относительно бюджетно?"
    Получены ответы:
    - начни с азов, отрок
    - выучи наизусть несколько книжек
    - читай и повышай грамотность
    - с таким уровнем знаний даже не пытайся
    - читай книжки
    - через полгода чтения можешь приступать
    - посмотри ролики на ютубе
    - поговори по душам с самым старым мотористом в деревне
    - терпение и боксерская груша
    - читай за рулем, юный техник и пр. за 65-90гг
    - собирай в гараже, на балконе и пр.
    - это уклад из другой цивилизации

    Человек первый вопрос задал на форуме -получи фашист гранату.
     

    • Like 2

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Плять, в который раз охреневаю от этого форума. Какие напыщенные индюки тут вещают. Задай вопрос, тебе сразу же обоснуют какой ты тупой. Вопросы задаешь такие глупые, ответы на которые все с пеленок знают.
    И вопрос то был - ГДЕ можно СОБРАТЬ или проще КУПИТЬ? 
    Иван, не слушай этих зазнаек, не боги горшки обжигают. Не бог весть какие сложные М20.

    • Like 2

  5. Опубликовано: · Изменено пользователем ust00 · Жалоба на ответ

    Фигасе...

    Никогда бы не догадался, что латунная вставка в патрубке - обломок от старого термостата. Причем сразу в двух.

    Ну, коли это правда, то спасибо огромное, а то бы я наколхозил))) Попробую вытащить эти обломки.

     

    Ну а вопрос по корпусу. Прямоугольный выступ и скругленный. Какой патрубок родной, от двигателя М-20?

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    И еще раз про термостат)))

    Объясните, кому не сложно, какой-таки термостат подойдет для моего двигателя.

    Подозреваю, что патрубок на ГБЦ моего двигателя М-20 не родной.

    У меня стоял тот который справа на фото (с прямоугольным выступом). На нем надпись ГАЗ и выбито - 21

    Покопавшив среди железа доставшегося по наследству, нашел еще один патрубок, который на фото слева (со скругленным выступом)

    По посадочным отверстиям - подходят оба.

    Но дело в том, что штатный термостат ТС6-А ни в один из них не лезет.

    Разница в диаметрах термостата и отверстия под него - около миллиметра (чуть меньше)

    В магазине пробовал вставлять ТС-107 (как тут советовали). По диаметру подходит, но какой-то длинный... Поместится только если сжать пружину.Продаван в магазине сказал что в природе бывают ТС-107 короткие, но я таких не нашел.

    Скажите мне пожалуйста, какой из патрубков родной для М-20?

    Почему штатный термоста ТС6-А в них не помещается?

    Если вставить ТС-107 и сжать его - это его нормальное при установке положение?

    Какие еще термостаты можно использовать с такими патрубками?

    Может не заморачиваться и собрать все без термостата как и было? h-7.jpgh-11.jpgh-8.jpgh-10.jpgh-12.jpg

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Измерил штангелем пробки радиатора в магазине - от ЗИЛа оказалась реально "большая". Не подошла.

    От ГАЗ-53 подходит по посадочному диаметру, но мало расстояние между загнутыми лапками (зацепами). Купил её. Лапки разогнул и подгонял по месту.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Спасибо, за ответы.

    Не получиться у меня в ближайшее время измерить посадочное место под термостат в патрубке. У меня машина за 400 км. в деревне, Вологодской области. Попробую купить ТС-107, может подойдет. 

    И еще, я правильно понимаю что летом можно прекрасно ездить и  без термостата, только двигатель прогревается дольше?

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Подскажите, пожалуйста, еще по термостату.

    У меня двигатель М20, термостат был не установлен. (Похоже что до меня ездили без термостата и не заморачивались)

     

    Купил для него ТС6, как я думал штатный для этого двигателя.

    Оказалось что термостат ТС6 не лезет в тот хобот (выпускной патрубок) который у меня стоит.

     

    На хоботе отлита надпись ГАЗ и вертикально цифры - 21

     

    Нашел старую голову со старым хоботом. Старый хобот без всяких надписей или их не видно под слоем ржавчины. Открутил его - в старый хобот термостат ТС6 встал как по маслу. К сожалению переставить старый хобот на двигатель не могу - у него одно ухо под крепежный болт отломано.

     

    Скажите, пожалуйста, у меня что, хобот который стоит сейчас, от двигателя 21-й Волги? Какой термостат туда залезет?

    И еще вопрос - чем смазать крепежные болты (которые закручиваются в головку цилиндров) перед установкой. Закисают заразы, потом при выкручивании ломаюся и приходится высверливать.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ребята, подскажите, к штатному радиатору ГАЗ-69 (обозначение на нем - 69-1301009) какая пробка подходит?

     

    В продаже есть несколько от ЗИЛ-КАМАЗ-МТЗ (Китай), МАЗ, МАЗ(М56), ГАЗ-24, ГАЗ-52, ВАЗ-2101 и какая-то E-2/3 BAW1044

×
×
  • Создать...