Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

AlexDr

Меньше года в клубе
  • Публикации

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

    Никогда

Сообщения, опубликованные пользователем AlexDr


  1. 1 час назад, SergeiS сказал:

    Приветствую!

    Уточни, по имеющимся документам кузов и шасси номерные? Выпускались одновременно  69 и 69А, вот конкретно на март 1967 нумерация шасси (приложение каталога).

    И что они под этим подразумевали?( - приобретенная мной машина не соответствует году выпуска ...)

     

     

    IMG_20200709_072401.jpg

    По ПТС номерные двигатель и рама! Кузов б/н! Номер рамы не читаем!(


  2. Всем привет! Буквально несколько дней назад приобрел себе ГАЗ 69А. Из документов ПТС нового образца и оригинальные документы о наследстве, плюс ДКП! В ПТС она указана просто как 69, а не 69А.  У знакомого такой же 69-й А, только другого года, но в ПТС так же указан как просто 69-й и при постановке на учет у него проблем не было! Я решил через знакомых узнать все тонкости постановки на учет данного Чуда!.. Скинул  ксерокопии всех документов и в тот же день получил не утешительный ответ!( - приобретенная мной машина не соответствует году выпуска и поставить на учет не представляется возможным!( То есть, по их базе она бьется как ГАЗ 69, но восьмиместный, а не как пяти!!!(((  Знаю, что машина абсалютно чистая, так как покупал у близкого знакомого! Его отец всю свою жизнь был военным и досталась она ему в свое время с ВЧ в 1985 году, в которой он служил!.. Что же получается, что в 1967 году не выпускали 5-ти местные кузова?.. - бред по моему!.. Или эта какая то лимитированная партия?


  3. Да все это понятно! НО!!! - я теперь снимаю радиатор не только из за помпы, а из соображения заменить его вместе с патрубками!!! Просто до разборки не было видно следов ремонта,  а так же красного герметика в самом низу рядом с нижним патрубком и т.п.! Так что не зря я все таки сегодня потратил время! А руки вроде у меня из плеч ростут!))

    Все-равно спасибо за информацию! Так же хотелось бы узнать, какой вентилятор охлаждения мне туда поставить!?


  4. С блока все сливать буду!!!  А какая еще "бедища" может быть?.. Старое масло было без эмульсии. Сейчас временно залито вместо промывки бюджетная полусинтетика. Ее естественно тоже сливать буду! Только потом залью хорошее масло!


  5. Да она залипла! - вообще не крутится даже монтажкой!( - как приваренная! Просто хочу ее снять и выкинуть вместе с "мясорубкой"!!!))) 

    Не зная нюансов, проковырялся лишних пару часов, но оказалось все до боналбного просто!!! - открутил бампер, борта с переди вместе с решеткой радиатора и вот он! - свободный и удобный доступ ко всему чему нужно!!!

    Всем огромное спасибо за участие! Теперь дело за малым - демонтировать все старое и поставить все новое!!!


  6. Да там все дубовое!!! Говорю же - простояла 14 лет!(( То что все на выброс ясное дело! В средствах тоже не обижен, но "сининькие" явно ставить не буду! - тот же аля селикон, только черный поставлю! Вообще хочу ее в чистую "армейку" сделать, в плоть до рации! Ну естественно с редукторными мостами! - куда без них...)))

     


  7. 1 час назад, AlexDr сказал:

    Я его только несколько дней назад купил! Простоял 14 лет! Двигатель раскоксовал, все с ним ок! Осталось полностью обслужить!!! Опыта с 69-ми, УАЗами да и вообще с советскими авто к сожалннию нет!( Поэтому интересуюсь...

     


  8. Я его только несколько дней назад купил! Простоял 14 лет! Двигатель раскоксовал, завел, все с ним ок! Осталось полностью обслужить!!! А помпа залипла, да и по любому ее на выброс!

    Опыта с 69-ми, УАЗами, да и вообще с советскими авто к сожалннию у меня нет!( Поэтому интересуюсь...

    Федот68, спасибо Вам!

×
×
  • Создать...