Игорь Кировск

Странный момент.За два года в моей коллекции запчастей появилось 5 решеток на 11-73 с минимальными утратами.И только одна хорошая на Газ м 1 .(да даже плохих их не встречал)Если судить по выпуску машин должно было бы наоборот.Кстати решетки были ранние паянные и поздние штамповка .(малоли кто не знал)

Конечно маловероятно но малоли .Ищу приборы с 11-73СтабилизаторКорпус масляного фильтраКорпус воздушного фильтра

Мосты будут от Газ 67 Задний есть . Ищу передний или только кулаки на него . У кого если есть отличный дайте знать в личку.

ребята интересно фото скинули.выходит орнамент на диски наносили при любом цвете. только знать бы до какого года?

Оконцовок рамы оригинал не нашлись.Пришлось делать.Что странно у Шаманского крыло без паза под них.Хотя на чертежах они есть.

Поясню для чего я описываю где какой новодел можно купить.Если вы конечно не Левша то будите покупать новодел.Надо понимать где люди отвечают за слова и делают качественно.Мне бы эту информация которую я выкладываю когда я начинал)Год бы точно сэкономил )В нервах так больше)Кофры запаски делает Руслан с Абалаково( я не покупал ) на этой машине не должно быть кофраБампера на Газ М 1 и 11-73 Олег с Нижнего Новгорода качество отличное.Ручки дверей внутренние и наружные .фары и многое другое делает Солитон (Хромлайн)Они же покрывают хромом .Ооочень дорого но ооочень качественно .Под хром реально деталь восстанавливаю а не тупо слизывают ребра на полировочном круге.Очередь два -три месяца.Рессоры это Чусовской рессорный заводЛист металла у них толще поэтому в пакете рессор меньше .Из опыта-ничего хорошего с копаных рессор не собрать.Машина в 99% потом будет криво стоять.Поэтому только тут.Есть кто делает дешевле Но! Скупой платит дважды.

Осетр он же порог.Наклонный пол и многое другое делает Денис с Казани.Качество радует.

около ляма

Новодел крылья.подножки.юбка были заказаны в КазахстанеВ РФ было в два раза дороже.В любом случаи и там и там это заготовки и их надо подгонять.

как говорили в одном фильме) будем искать

я имел в виду с оригинального двигателя Газ 11-73

Фото когда еще планировал делать реплику 11-73Радиатора оригинальных у меня в наличие только два .Они на М 1и 11-73.На реплику оригинального радиатора не хватило.

После песка и разбора

Так как даже смысла нет мечтать о родном двигателя.Сердце авто будет двигатель от Газ 52.Был куплен с хранения видно было что не разу не заводили .Но по итогу колено и блок в шлифовку.Как так ?новый двигатель же.На фото оригинальный двигатель 11-73 с машины Шаманского .У меня в коллекции с оригинала только голова на 42 годУ кого если что есть детали с оригинального двигателя 11-73 дате знать в личкуОчень нужен оригинальный корпус масляного фильтра .Кастрюля воздушного фильтра.

С этого момента начинаем создавать реплику Газ 61-73! На данный момент имеем знания по Газ М 1 и Газ 11-73! Но полное отсутствие чертежей и знаний на 61-73) План выставить ходовую модель на 9 мая 2026 года. Скептики скажут это не возможно!Мы ответим мы постараемся успеть! Желающим помочь какой либо информацией по этой машине.советом.запчастями. Да просто добрым словом буду рад. Начинаем!

Было принято решение восстанавливать в максимальный оригинал который я смогу осилить .Для восстановления машины требовались1.сборочные чертежи.2.мастера которые делают новодельные детали кузова.3.запчасти которых не хватаетПо тем временам трудности вызывал только пункт№3Было ясно что деталей мало а желающих много )Так как до этого собирал Газ 67 проблем в первых двух пунктах не видел.Множество людей помогали и чертежами и литературой по Газ 67.Новодельное железо на 67 без проблем.Так как Эмку также собирало множество людей думал все будет также.В этом я очень сильно ошибался )Помощи от предшественников минус ноль)Попытался позадавать вопросы одному человеку который давно в теме так он вроде после 5 вопроса меня забанил )А еще говорят передавайте знания молодым )По другим товарищам все сводилось к тому ты купи у меня ржавый болт а я тебе только тогда подскажу .С мастерами тоже чудеса. Найти в сети мастера который делает новодел на Газ м 1 не возможно .Все явки и пароли приходилось выпытывать.Да и мастер мастеру рознь .Посоветовали мне в самом начале всей истории "уважаемого"мастера который готов сделать пол на Эмку .Договорились что сделает за месяц. Деньги взял и полгода прятался от меня.А по итогу так ничего и не сделал .Хорошо хоть деньги удалось забрать.Из за этого много время утеряно.Но время идет.Попадались хорошие люди которые помогли с информацией .Со временем отыскал правильных мастеров .Машина была разобрана и отпесочена потихоньку собирал запчасти .Но через какое-то время я купил еще одну Газ М1 та была по кузову без вмешательства.После раздумий было принято решение собирать все таки вторую машину в максимальный оригинал Газ м 1.А с той что на фото выше делать реплику Газ 11-73 так как две одинаковых внешне машины было не к чему.Но прошло еще немного времени и была куплена 11-73 в изумительном состояние кузова и рамы .После не долгих раздумий было принято решение из той что выше делать реплику 61-73.Что бы в будущем иметь в коллекции Газ м 1 .Газ 11-73.Газ 61-73На фото мой Газ 6711-73 что я купил.

когда я покупал их в продажи не было от слова совсем. тогда выбор был или купить или возможно не купить никогда. а машину очень хотелось )

Далее оказалось все намного печальнее.После разбора оказалось.Крылья в помойку(стеклоткань)Подножки туда же.Кузов сварен по мотивам далеким от от оригинала.Салона нет от слова совсем.На машине до 2см шпакли (местами уже треснула)На балке кулаки от волги .В общим собирал машину человек рукастый но без понимания темы и задачи восстановить в оригинал..А главное что бы вид был.

История эта началась пару лет назад.Когда я ничего не понимал в авто Газ м 1 но очень хотел им владеть .В городе Бийске нашел этот автомобиль.Покупал без личного присутствия только по фото.По фото авто было шикарное .Мне казалось буквально осталось доделать мелочи и в добрый путь )Поэтому авто было куплено и благополучно приехало ко мне.

Всем привет.Решил создать тему по 61-73К сожалению собрать в оригинал не возможно даже 11-73.Про 61-73 и говорить нечего .Поэтому собираем реплику с максимум родных запчастей от М1. Газ 11-73 .Газ 67.По задумке должно выйти как на фото)Как обычно буду рад любому винтику от этих машин.Если что есть то предлагайте в личку буду ждать.

в личку

Всем привет Нужны мосты в максимально хорошем состояние . Предложение в личку .

цену бы и резерв пока

фото