SlowRider

Крюки есть, но снизу))) на бампере можно спокойно сидеть)))

с туманками веселее, да)

кажи свой газек!

Подробное обсуждение с бурными комментами: http://forum.nedoma.ru/topic28651.html

Рядом с Уфой (30 км), в Алкино, камрады продают 69й.

Комплектность: рама родная, мотор змз, рулевая колонка и сиденья -- тойотовские, ВУТ, подвесные педали, лебедка, карлсон.

6 фото:

Контактный телефон: +79272385309, человека зовут Ильшат.

Стартовый ценник: 200 тыр.

Торг и все остальные вопросы -- по указанному телефону

Подключил поворотники и аварийку. Была проблема с кнопкой аварийки (очень помогла распиновка семиконтактной кнопки с сайта украинских волговодов, если кому надо:

http://foto.gaz21.org.ua/albums/userpics/10003/emergency_scheme.gif, Штирлицу — спасибо!)

Фары подключены, выключаются при вынимании ключа.

Родные "капельки" тоже задействованы

Собственно, КДПВ:

Морда:

Хвост:

Cпасибо. А электролаюаз что это означает в обыденом языке - ни разу не слышал.

Добрый день, сосед

Электролабаз — В нашем случае — магазины Электроника и Кабель-провод на проспекте (напротив Госцирка)

Сейчас тяну проводку полностью новую, подгоняю по месту и пластиковыми стяжками собираю в жгут.

На фары и питание (генер-РР-предохранители) взял 4 кв.мм., кое-где использовал 2,5 кв.мм., на сигнальные провода пустил авиационный кабель, там всего 1 кв.мм (на глаз), но в нормальной оплетке (лакированная ткань поверх ПВХ)

Замок зажигания разгрузил через две релюшки. Подключаю фары тож через реле.

Если что, моя аська: 258705528

Проект все еще не заброшен, поэтому собираем дальше:

Собираю, надеюсь, окончательно

Повесил двери, даже закрываются

Также вчера был куплен выпуск ("Комплекту" привет) и тут же заинсталлен.

Немного новых фоток:

1. Сваял переходники бампер-крыло:

Макет из картона:

Еще макет из жести:

Финальная деталь из 1,5мм холоднокатаной стали

2. Пришлось сделать новую крышку, закрывающую КПП и РК

3. Немного подправил и покрасил морду

Ишшо есть в Башкирии, что-то номерное, что-то нет.

Телефон владельца: 89603977257 Рома

Камрады продают останки Газ-69 с документами.

Машина потянет на донора.

Территориально находится в Алкино, 30км от Уфы (Башкортостан).

Подробности и цены узнавайте по телефону: 8 960 397 7257 Рома.

У продавцов с интернетом напряженно, так шта лучше звонить.

Продолжается восстановление Газека.

Заварен пол водителя в связи с удалением нижних педалей:

вместо родной "ложки" примерил педаль от газельки:

подварен и шкурицца капот:

подправлен, подварен и покрашен задний борт:

Теперь выглядит примерно так:

з.ы. в моем сарайчике фотографировать тесно, так что пришлось фотошопом дорабатывать[/img]

По ценам и состоянию: Мой взят за десять рублей. состояние кузова даже похуже было.

правда, отдали с капиталенным мотором и моноблоком уазкиным.

Спасибо) как чувствует бампер смогу сказать, как в лес выеду))

не исключено, что бампер будет переделан (в случае покупки лебедки -- обязательно!)

пока варится каркас для тента, закуплен комплект для БСЗ (у меня 24 мотор),

копятся деньги на редукторный стартер, генератор 90А, и новые тормозные трубки и ртц.

камрад, можно ссылку на твой фотоальбом? (на аватаре углядел БФГМТ)

Спасибо за комплимент моей мыльнице

на самом деле там пока все не очень хорошо.

как будет выезд -- обязательно выложу фото)

Похожая история.Уже 2года "делаю".

камрад! у тебя из какой трубы каркас варен?

я буквально сегодня переднюю дугу из 48мм собрал. в отсутствии трубогиба собрал дугу отводами 57мм. все проварил, поставил, стоит.

Можно ценник и фотке в ghostbulat@gmail.com?

Пару лет назад мне предложили купить газек. 69й. на шасси 469го уазика.

слово за слово, поехал смотреть. тихий ужас, но отдают капиталенный мотор и коробку.

и ценник всего десять рублей. ладно, поехали оформлять.

газек приехал из стерлитамака до юматово своим ходом

вот такой вот диноза..., не, газозавр.

ладно, поехали разбираться. увидев в документах тип кузова "легковой кабриолет", тут же безжалостно отпили крышу.

дальше-больше. кузов представлял собой переваренное решето. но юношеский максимализм никто не отменял!

в мыслях было радужно: переварить, перекрасить, красивые колесики -- и в путь!

аднака реальность внесла существенные коррективы.

Оказалось, что электродным инвертором ни фейхоа не варится, начал копить денег на кемпи.

да и компрессор для покраски нужен.

колесики приобрел у форумчанина, БФГМТ 33х10.5. Зато каркасы родных сидений покрасил, да

периодически становилось страшно, особенно когда снял кузов и мотор с рамы.

Но глаза боятся, руки делают!

поставлен капиталенный мотор, моноблок, почищена и покрашена рама, куплен кемпи.

Но баллона нет. не беда, куплена флюсовая проволока, поехали варить.

найден листовой металл, часть пошла с отпиленой крыши, в пороги -- труба 60х40, процесс идет!

опыта нет, навыков нет, но ничего! кузов проварен, несколько криво, зато держится

следующая беда: двери покороблены, рамка лобового -- тоже. нашлись и они.

С психу практически не шпатлевал, загрунтовал, покрасил краской. ПФ-115, бгг)

получился вот такой.

был куплен бампер газ-3307, подогнан по размеру, усилен опять-таки трубой 60х40, подвешен

настала зима, все утихло. Попытка прокачать тормоза (педали нижнего расположения, ГТЦ как на газ-51, под рамой)

провалилась. крокодил не ловится, твою налево. все, хватит, до весны!

Весна 2009. Собрал систему зажигания, завожу мотор. низаводицца!

перевысталяю зажигание, пробую -- обратно низаводицца! да что такое!

пока маслал стартером, там чего-то замкнуло, и стартер стал крутиться сразу при включении массы.

Черт! купил новый стартер, поставил, пробую. опять никак.чихает, дергается, не заводится.

А как же оно заведется, если клапана никто не регулировал? примерная регулировка - завелось!!! Ура!

Сделал сверку с выездом, получил номера, оформил замену цвета.

Тут в силу обстоятельств и синдрома погони за двумя зайцами, занялся волгой 21. Все лето ушло на нее, газек стоял.

а там свадьба, переезд, и опять до весны.

Весна 2010 пришла. Идет перешкуривание,местами исправление ошибок юности в плане сварки.

Газек опять разобран,сняты крылья, морда, шкурицца, болгарится, размечаются места под дуги безопасности.

На сегодня:

Ищутся задние крылья, переднее правое крыло. Ждется денег на закупку всякой комплектухи.

И все еще тлеет надежда, что оно поедет!