Олег999

Хамите как обычно Парниша! Наследники блин Циолковского.......

Ну тут надо думать не узко , а ширше. Никто и не предполагает кинуть мотор (под 175 кг) мощный на этот детский транец. Особенно умиляют 2 болта на 6 крепящие верхний брусок, правда может они для его быстрого демонтажа? Ну а под 1 метром меньше или больше будет зависеть от угла установки мотора и его мощности, и загрузки. Но то что он может в каком то месте может сломаться однозначно. Когда один иду на лодке то примерно в воде меньше половины корпуса, если бы не плиты то и не знаю что и как было бы. Кто то пробовал без плит транцевых ? что получается? Когда то без них я один ничего не добивался кроме разочарования, правда это было под В-8. В общем понятно что Дон не для гонок, а так, промежуточное явление в основном переходного режима. Наверное 40 в штиль его крейсерская скорость. Тише едешь, надольше хватит. ;-)))) Хотя посмотрел куда лепят 100ки, характеристики как у ДОНа, кроме массы. Но это уже другие песни.

Да, хорошо было летом и теперь остатки сезона добирает кто может и хочет. "Уж небо осенью дышало, короче становился день.........."

Вчера сгонял на Волгу проверить лодки, пришлось поработать насосом и ведром. Стоял штиль полный, решил сгонять на другой берег и глянуть грибов по быстрому. Были. Срезанные уже да и темнело, нашел 3 штуки, но говорят еще есть и идут. Сегодня повторю. Хорошо когда тепло, штиль, и от желания прокатиться до выхода на глисс 20 минут. :-))))) Вода еще относительно теплая, но грязная. Фото в протоке, но на Волге почти так же.

Тоже что то навеяло, пошел на 1 страницу, читал наверное до 15й, много думал, ;-))). Очень хорошо и спокойно заснул. Кошмары о том что не выучил всякие формулы и режимы движения не мучили. Боялся что приснятся тараканы а я не имею под рукой ДУСТа. ;-))))))))))))))))))))

МРАК!!! Интересно, а если на ДОН повесить 100ку он в ЛУНя или Орленка превратится ??? Как думаете, Уважаемый Всезнайка ?

Такое же какое про рихтовку рессор, скачки с ментами вокруг столбов, курение сопромата и другой блуд. Делать изменения желание нен пропало. Из 3 Донов один на продажу другие на опыты. Ну может выставочный пока не тронем. На регистрации спрошу для интереса про изменения конструкции, что скажут интересно? Мучает вопрос сколько сил забирает неудачная форма щитка. Ведь наверное никто не ложился на нос и не глядел какой вал гребется в этом тоннеле. Это при скорости 20 км, а при 50 ??? Оно ведь уже в квадрате идет!!! Наверное ДОН делался на отвяжись, как в мультике про Вовку: а и так сойдет. Ну он конечно был крут по сравнению с Прогрессом 2, Казанкой 2 и Амуром. Но не Идеал. Ну какой то сермяжный. Мое личное мнение, не совпадающее с другими. Глазику Спасибо за видео, не переделки, а просто дополнения и улучшения пользования. Как в советские годы тюнинг: Колпаки, вентилятор, оплетка, ручка КПП, занавески . А тут помпа, дистанция, пробки, слани,бак, под насадки и удилища. Супер необходимые для удобства мелочи. Поставил я сиденья на носовке и спина уже в комфорте, хоть на дальняк иди. Румпель еще зафиксировать и вперед.

3 по 120 могут быть или по 80 , но нормально, средняя .

С какой загрузкой?

Ну в кратце итоги несколько фото общего плана. На зиму планы изобрести жесткую постройку или на зад или целиком. Разборную. Пока только хочуха и мысли из чего.

И что он с 40 показывает? Не лишнего мощи, или в пол-газа нормально без напряга и запас есть ? Как по волне идет , не гремит? Вот никак 30 не повешу попробовать.Получить новые ощущения. 30 км вроде тоже нормально, но хочется попробовать побольше

а что переделано ? можно фото на ВАТС/ ТЕЛЕГ. 89398672833

Нельзя изменения в конструкцию корпуса и несущие детали, а лавки-рундуки наверное можно , это и до сланей из рейки или фанеры можно докопаться. Ну или через контору с бумагами. Вот повезу на регистрацию Дон без сидушек в корме но с рундуками и посмотрим что скажут. Интересно.

А тут вообще никаких тем нет. ДОН он как фрак или смокинг, он есть и все,никаких укорачиваний фалд и ушивания штанов, пардон брюк.И редкое юзание. Не у всех есть, эксклюзив. Это не ПВХ. Разговоры по поводу каких либо переделок или изменений-улучшений ТАБУ! Ну можно занавесочку на каркасик повесить другую, коврик кинуть на слани, подушечку думочку, и ВСЕ. Тихо плывите и курите бамбук. На других форумах что по УАЗ что по моторам-лодкам кинешь вопрос и за..бут советами как на Красной площади.

Конечно жалко что мой первый автомобиль был не Москвич а ВАЗ 21011, с москвичом было интереснее приобщаться к ремонту. Мы проблемы с просадкой подвески решали кто как мог и на что была способна фантазия- доп. пружины внутрь,тенисные мячики, резиновые стержни, проставки . Растягивать вроде не пробовали. Про рессоры писали то ли в За рулем, то ли в Советах автолюбителю про процесс проковки. Раньше в ремонте был Романтизм умноженный на сообразительность. Это Америкосы Тупыееее. Никому в голову не придет поджать шаровую картоном, перепресовать сайлентблок, наваривать резину , выточить втулки из бронзы потому что из пластмассы в магазине нет, добавить в бензин нафталин для повышения окт. числа или найти и купить тетраэтилсвинец( ЯД!!!) и лить запросто голыми руками без противогаза в бак. Когда учился на права, было 2 авто для вождения , ВАЗ и Москвич, мы ездили, а на Москвиче больше изучали матчасть. ;-))). А теперь что ? Пошел купил, заказал, поставил и поехал. НЕТУ Романтизма !!! ;-)))))))))))