KEN74

http://izhevsk4x4.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=70&Itemid=42

А я вообще оставил родной корпус термостата, Заменил только верхнюю крышку, поставил от 4218.

Спасибо! Можно схемку или чертех переходной пластины под натяжитель 406 двигателя?

Спасибо! Можно схемку или чертех переходной пластины под натяжитель 406 двигателя?

Ремнь поликлин размер какой, он же меньше? Я правильно понял?

Подскажите насколько удлиняли кронштейн и смещали отверстия.

спасибо , учту. натяжитель от 406 мотора?

Возможно, мне его подарили.

Фото

вопрос по шкивам КВ и насоса ГУР :как ставился насос ГУР чтобы шкивы были в одной плоскости и ремень работал без перекосов?

Я изготовил натяжитель ГУРа с большим вилетом, а вместо электромуфты через переходную пластину установил ЗМЗ-ный натяжитель ремня.

Выложу свои фото по установки насоса ГУР

Может кто подскажет каталожные номера шкивов генератора, помпы и коленвала (под установку ГУР).

Здравствуйте. Разъясните, пожалуйста, в купленном корпусе термостата уже есть штатное место под установку температурного датчика, для чего изготавливаем новое отверстие по установку штатного датчика температуры двигателя УМЗ 4216, не лучше ли высверлить отверстие под штуцер для подогрева воздуха впускном коллекторе, как это изготовлено на двигателе в родной комплектации?

Придется съездить в ГИББД проконсультироваться

Купил двигатель в Нижнем Новгороде с ним пришел договор купли продажи, а в нем две подписи продавца и покупателя печатей нет. Вопрос юридического характера:

1. Договор таким и должен быть? (ведь такой договор и самому можно составить, предположим, на левый двигатель)

2. Не возникнут ли у меня проблемы с ГИБДД при постановке на учет машины?

bodiaer вы еще продаете таблички?

А если попробовать на анаэробный фиксатор резьбы типа LOCTITE.

Вот куда наши подводные лодки ушли.

Он не с подводных лодок, а с аппаратов химической промышленности (г. Ангарск)

У меня из титана клепаная таким купил.

Вопрос - менял-ли объем двигателя?

Ремонт близится к завершению. Осталось подключить электрику и кое-что по мелочам. Удовольствие не дешевое, но и делаю не спеша. Не знаю, как ГАИ посмотрит на это, но блок остался старый, а в ПТС тип двигателя не установлен.

О результатах буду писать.

Остальные фото в альбоме.

Можно весь список переделок по мотору, а то очень интересно. У меня тоже 414 б/н.

На УАЗБУКе прочитол такую заметку:

"На свою УАЗку сделал из ЗМЗ 402 трехлитровый. Гильзы от ЗИЛа после некоторых токарно расточных работ встали в 402 блок. Поршня и шатуны от трех литрового УМЗ подобрал по гильзам, прокладка ГБ тоже от УМЗ подошла без переделок. Да еще накрыл все это головкой от 3102 форкамерной."

Вопрос - можно ли подобное сделать с УМЗ-414/417, делал кто нибудь подобное?

Спасибо.

Подскажите в чем различия УМЗ-414 и УМЗ-417, можно-ли поставить 421 голову на блок 414.

А мост передний - от "Хунтера"?  "Родной" АРОшкин вроде бы с "бульбой " слева, а не справа, как на УАЗах ( что позволяет раздатку от "Годзиллы" впихнуть с постоянным полным приводом...)

Мосты у него не от "Хунтера"

Класный аппарат построил Леха .