Garik67

мосты сельские, диски литые R16х8(не знаю чьи,но сели),резина BF Goodrich MUD-Terrain T/A 305/70/R16- круто!!!

дальше хуже:передние диски при установке уперлись в рулевые пальцы,а сзади резина стала задевать за рессоры.

Пришлось заказать проставки 40мм и удлинённые шпильки недёшево. Задевать перестало,но резина вышла за крылья на те же 40мм и чиркает по ним при нагрузке на кочках.Придется теперь лифтовать и варганить надкрылки.

На рынке "Три кита" Garmin GPSmap 60Cx стоит 10000 рублей с русской прошивкой. Garmin GPSmap 60CSx стОит 15000 рублей, опять же новый. Конечно по городу с Гармином ездить неудобно, коммуникатор без сомнения лучше. Но в лесу Нокиа ни в какое сравнение с любым Гармином в сравнение не идет почти по всем параметрам, особенно 276-й Гармин, но он правда дорогой, сцуко .

Ho изначально стояла задача недорого, и все-таки в ГАЗике в кредле,а не в лесу на поясе, +телефон+эл.почта+погода+аська(в наше нелегкое время от мира отрываться не получается) А"б\у" потому что больше не выпускают,новых аналогов с таким экраном нет. Конечно,если готовиться к жесткому экстриму то на 178-й Гармин надо раскошеливаться(в нем кстати и эхолот есть,если что )

Я пользую Nokia E-61 c bluetooth GPS-приемником софт Garmin mobile XT. Приёмник под крышу,смартфон в кредл под зеркало заднего вида :и обзор нормальный и вода доберётся в последнюю очередь(по крышу ни разу не тонул).Работает навигатор отлично,а ещё и телефон не утопишь,если в омут не нырять. Цена вопроса 8500р(б\у) Плюсы:компактность,автономное питание,погода на точке(интернет).Минус один:небольшой экран,но очень чёткий,с большим углом обзора.Если денег лишних нет,то рекомендую

_________Microsoft_Word.doc