suslovm

1 час назад, ретроман-102 сказал:

90-х годах  лес вывозили .С начала ездили на ГАЗ- 66 .У него в одном из поездок в лесу накрылась раздатка .сорвало шпонку .пришлось чтоб доехать болт забить кувалдой. потом на ЗИЛ-131.При обильных  пробуксовках сожгли сцепление.Отодрал солнцезащитный козырек и засунул в место феродо.И так доехал до дома 160км. К осени пошли доОожди... .По колеям не пройти- проехать.Пришлось уже ехать на КРАЗе ..............

На мой взгляд на 66 м слабое сцепление... 131 танк!..но не по грязям по уши.ю.тут уступит  и 66 и 157.. ... ну а КРАЗ.. у нас когда на трассе газопроводы строил их не было..в основном Уралы.. это лучшее что есть.. на мой взгляд.. ЗиЛ 157 и Урал..но ЗиЛок слаб..так водовозки да.. вахтовки..

На мой взгляд лесные дороги..проселочные или лесовозные ..вряд ли чем таким на чем ездию испортишь... А эти средства требуют доставки...

Здравствуйте!!! Надо напомнить о себе.. всеж..наверное.. в общем в этом году начал лето на совершенно другой технике.. так что вот..а ЗиЛ 157 и Газ 33081..поживают отлично передают всем привет!!!

Ну а это мой новый конь огонь:



Racer Ranger RC300-GY8

Да вот тут уж поподробнее кому интересно:

http://gruzovikklub.ucoz.ru/forum/16-1399-1#12048

Брал в прошлом году за 430 тысяч помоему... работала в ФСО.. Кремль дом 9.. адрес прошлого хозяина... Машинка класс конечно для меня... больше 10 лет машинке... но .. за исключением крыльев подножки и пола кабины все идеально..крыло поменял правда в лесу опять погнул но прошлое было гнилое совсем... 

Вот купил только там описание фото: http://gruzovikklub.ucoz.ru/forum/18-1043-1

http://gruzovikklub.ucoz.ru/forum/34-1173-1  по этой ссылке Псковская...

Ну а тут Ленобласть-   http://gruzovikklub.ucoz.ru/forum/34-1077-1

 

Путешествия ..так скажем... 

ЗиЛ 157 ушел в деревню.. детишкам в стройке помогает..на пенсию.. я же взял более легкую для себя машинку.. Газ 33081... Очень доволен!

хорошо вы придумали сделать такой сайт. очень понравилась ваша тема с грузовиками. Удачи Вам в дальнейшем.

Спасибо!!! Вообще практика показала что уже на сайте спецы, если так пойдет можно будет общаться на все темы по ремонту, консультироваться и т.д.по технике Советской Эпохи грузовой! Собрались ребята что надо!!!!

привет с вами можно подружиться валентина люблю машины советской эпохи

Здравствуйте..да заходите в Клуб.. народу там полно..со всеми подружитесь!

Добрый вечер!

Желательно писать на электронную почту, тут бываю очень редко.

suslovm , завтра дам точный ответ по почте.

По лобовому стеклу так же отпишу

Спасибо!!!!!!

А мне бы карбюратор от 157го ЗиЛа... Ну трамблер бы на всякий случай...

А где запчасти добываете? Вот у моего радиатор умер,а где взять не знаю...перелапатил интернет,все бестолку...

Привет вот я тоже владею ЗИЛ-157 правда без доков(жаль) ДОВОЛЕН этим аппаратом БЕЗМЕРЫ по проходимости и выносливости уступит только ТАНКУ . вот еще про него -http://www.gruzovikpress.ru/article/history/2006_02_A_2006_04_19-12_40_37/index.php

Да Аппарат что надо!!!

Очень хорошая иея! И машина просто супер - старший брат 69го, я в автошколе проходил на ней 100километровый марш ,была снежная зима, очень мело через щели,был по пояс в снегу,а учили на "Урал"море впечатлений осталось,(о рулевом вообще молчу),вообще это была первая моя машина ,за рулем которой мне довелось проехать в 1983гоу в 16ть лет-СИЛА , я морально с ВАМИ

Да у меня и сейчас впечатлений море хоть уж и не 16 лет!!!!! Вон у нас в клубе ребята покупают такие ЗиЛы ... Машина танк!!! Покупают не для работы..для удовольствия...

Очень хорошая иея! И машина просто супер - старший брат 69го, я в автошколе проходил на ней 100километровый марш ,была снежная зима, очень мело через щели,был по пояс в снегу,а учили на "Урал"море впечатлений осталось,(о рулевом вообще молчу),вообще это была первая моя машина ,за рулем которой мне довелось проехать в 1983гоу в 16ть лет-СИЛА , я морально с ВАМИ

У меня сыну 15..он там часа 3 за рулем... мозоли на руках у него... в калеях этих то вперед то назад..я лебедку цеплял..он управлял из кабины... Парень очень хорошо чувствует эту машину, ( я в общем то для него и покупал его...)... а рулевое... привыкли....

Все грамотно))))Респект и уважуха)

Спасибо!

Был на соревнованиях пригласили как эвакуатор!!! С сыном вытаскивали джипы из грязей ...

«4 - 5 июля 2009 г.» на Яндекс.Фотках

«4 - 5 июля 2009 г.» на Яндекс.Фотках

«4 - 5 июля 2009 г.» на Яндекс.Фотках

«Эх Морозова!» на Яндекс.Фотках

«Красавцы!» на Яндекс.Фотках

«ЗиЛ 157 и Я.» на Яндекс.Фотках

Все фото тут: http://fotki.yandex.ru/users/mikh-suslov/album/70688?p=0

Машина не предназначена для ежедневных поездок,поэтому времени на дефектовку и ремонт немерянно,но тем не менее как версия поняткна ... ,а о средствах -после осмотра (дефектовки) .Там ведь кроме узлов подкачки (я их так называю),которые расположены в крышках ступиц колес, латунных трубок ,кранов на дисках колес, (думаю) ничего больше и нет .Проследить целостность воздушной магистрали от крана каждого колеса к рычагу подкачки (что в кабине) .Как правило -выходит из строя "узел подкачки" (два резиновых сальника).На 157-м эти узлы снимаются на раз (в отличии от 131-го или 66-го). Долго искал эти сальники,но когда нашел,то проблемм вообще нет.

Да согласен...

Чего там сложного? Неправильно выразился, не делай, а восстанавливай.

Да есть тут недалеко говорят 157... определюсь найду время съезжу поговорю... может и восстановлю...

Делай централизованную подкачку. Поймёшь, что такое настоящая проходимость.

Блин... сложно сейчас... не до подкачки... ни времени ни средств...

Искренне поздравляю Вас с приобретением!!! Сам имел удовольствие покататься на таком аппарате по степям Калмыкии два года тому назад...

Спасибо..дык уж давно купил то уж привык и приноровился на нем!!! Теперь уж как профи рулю!!!

Привет из Литовского клуба RETROMOBILE

 

Тоже интересуимся советскими грузовиками, наше некоторое видео:

 

 

Да классные машинки , отличное видео!!!!

Последнее фото:

«ЗиЛ 157» на Яндекс.Фотках

А тут ребята пошутили...

«На Берлин!!!» на Яндекс.Фотках

А мож Ленд-Лизовский какой.

 

Режет же глаз и глянцевая покраска, и капот вааще без " продухов" ( ни " акульих плавников", ни "жаберных щелей " ( как на поздних 67) я не разглядел.) .Да и облицовка радиатора - послевоенная (с 1948 года по-моему).Но "сделано с любовбю" - перекрывает все эти " косячки".

«День города- Киев. Парад ретро авто.» на Яндекс.Фотках

Другой как я понял...