smirnofff

Я указал телефон, позвони и узнай.

Мой хороший знакомый запускает такой сервис в Королёве Моск. обл.

Понятно, что нужны клиенты, обещает скидки на первоначальном этапе.

Сразу оговорюсь, что мопед не мой, звоните:

8-915-202-80-85 Дмитрий

Если что не срослось, пишите сюда.

Очень надо широкую левую дверь.

Куплю, заплачу за изготовление, поменяюсь.

Во-во, гаишники прекрасно разбираются и в двигателях и в их номерах.

Не надо считать их дураками.

При постановке на учет были внимательно исследованы заклепки на табличке под капотом.

Благо, они оказались родными. Он точно знал, куда смотреть.

А уж перебитый номер- однозначно может кончиться уголовным делом, не надо такого советовать.

Дача взятки должностному лицу, находящемуся при исполнении- вот панацея от всех бед.

И даже в этом случае легализовать двигатель можно следующим образом:

-покупается новый в магазине со всеми доками и новыми номерами

-старый сдается в утиль

-справка-счет и установленный двигатель предъявляется ГАИ

-вписывается в ПТС с типом двиг. или без него, уже неважно.

-проходится ТО

Именно так сделал я, никаких проблем не возникло.

Тип двигателя не играет никакой роли, единственное- он должен быть из линейки УАЗ, именно так мне в ГАИ объясняли.

Если хочешь тойотовский вкорячить- то же самое, только сделав разрешение в НАМИ.

Человек спрашивал о необходимости перерегистрации 69-го на 402, при условии, что номера совпадают.

Вот этого делать не нужно. Характеристики разные, возьмут за ж..., мало не покажется. Проще сделать, как описано выше.

Все равно же меняет. Я еще раз уточню- номер будет новый и двигатель новый, старый не надо предьявлять.

О какой модели двигателя вы говорите? Её нет и не было в ПТС.

Указан объем и количество лошадей. И всё!

У мну стоял от газ-21 без номера, был поменян на 402 без номера.

Сейчас поставлен 417 уже номерной, все регистрационные действия пройдены без проблем.

Специально узнавал в ГАИ, так как хотел дизелёк:

Всё, что 2,5 литра и совпадает по лошадям- ставь и не парься (модели для ГАЗ-УАЗ).

Если старый двигун едет на помойку, его даже предъявлять не надо,

я ставил новый и его уже показывал. Что стояло до этого- никого не волнует. Вписали без вопросов.

А вот дизель 3.0- через НАМИ.

А что не так с красненьким?

Пардон, точно- баян.

Приношу свои извинения, удалите тему.

Были у меня очень удобные глубокие коврики, подходили отлично.

При ремонте потерялись. Купил, которые режутся под любой размер, но не то.

По педалями плохо получилось, и мелкие.

Кто может подсказать, что туда подходит.

Вот чего нарыл на просторах интернета:

Министерство промышленной торговли РФ готовит поправки к закону «О безопасности дорожного движения». В них, в частности, говорится о запрете эксплуатации автомобилей, чей возраст превышает 25 лет. С таким заявлением выступил на днях замглавы министерства Станислав Наумов, сообщает агентство ИТАР-ТАСС.

Вот ссылка:

http://www.autoweek.ru/review/news/autolife/22001/

Есть соображения? Или это опять очередной фуфел?

Вот я так и знал! А давайте обойдемся без страданий по поводу безвременно ушедшего газика.

На помойку ничего не поедет, ни одна деталь. Будет ждать того, кому это нужно.

Хочу помочь одноклубникам, ибо знаю, что кому-то понадобиться.

Уже не раз убеждался.

Хозяину все это не интересно, поэтому, давайте без претензий. Надо- забирайте. Цена, опять же, за хозяином машины.

От себя добавлю- лежат надставки дверей (не очень новые), клыки, зеркала.

Никакого бизнеса на этом никто делать не собирается.

Значит так, камрады.

В Королёве (Ярославка, напротив магазина Спорт-мастер), где я свой газик строю, притащили

ГАЗ-69 для постройки котлеты. Высвобождается много запчастей.

По договоренности с хозяином, выкладываю эту информацию:

Резина на дисках, два колеса убитых, два новые,

Капот

Приборка

Борта

И еще много всего, надо разговаривать.

Телефон 8-903-115-08-13, зовут Володя. Ему заниматься этим неинтересно, поэтому строго самовывоз.

Он в курсе, сегодня с ним разговаривал, он попросил меня дать это объявление.

Ссылайтесь на Дмитрия.

Да ни на чем не стояло.

У меня, как и у многих, левый дверной проем расширен, симметрично правому.

Нету двери, что-ли?

Все, посмотрел. Полулюкс у меня и стоят, не продается пара с одним ключем.

Т.е. на каждую дверь свой ключ. Ручка ломается легким нажатием на нее.

Материал-что-то типа силумина и очень тонкая.

Уже 2 штуки сломал, просто попробовал, открыта дверь или закрыта.

А что такое УАЗ полулюкс?

Я только знаю 542, а можно поподробнее?

Куплю широкую левую дверь на ГАЗ-69 и ручки дверей внешние в Москве или ее области.

Есть кое-что на обмен, если интересно: надставки дверей, зеркала, позже выложу картинки.

Могу поменяться.

Очень нужны ручки от старой буханки, с замками, вдруг у кого завалялись.

Есть комплект светомаскировки от УАЗа новый.Москва.

8-903 292-36-07.

Спасибо, позвоню, только ближе к НГ, я сейчас в командировке. А она подходит?

Спасибо, в личку написал.

Посмотрел сайт автосвета, у них в каталоге

такой приблуды нет.

Если она еще выпускается, то на какой автомобиль?

Колесы BFG MT 255/85/16 старые, визуально на 0,8 не сдуты вообще, когда смотришь на машину.

Сначала пытался ездить на 1,0. Сидел во всех лужах.

Мокрая луговина- кошмар. Очень узкая покрышка- режет и замыливается.

Вот с этим и пытаюсь бороться. Если есть на дне за что зачепиться, она хорошо цепляет,

клиренса хватает.

Остаток протектора да почти как у новой, если и съело, то немного.

Я понимаю, что резина не самая внедорожная, я спрашивал не про это.

Тема не нова, в грязи надо сдуть колеса, но страшно, а вдруг разуешься!

Сдувал до 0,8, грязь набивается между диском и краем покрышки.

При 0,8 колесо не плющится вообще, хочется еще.

"По совету друзей" решил приклеить покрышки к дискам с помощью герметика для автостекол.

Но как он поведет себя на морозе?

Предполагается на одних колесах приехать по асфальту, залезть в болото, уехать по асфальту домой.

Поэтому сайд-локи, наверное, не рассматриваем.

Какие еще идеи могут возникнуть в пытливых умах? Давайте обсудим.

Озаботился поиском данного девайса, но передние фары оказались неразборными.

Маскировка старого образца- не проблема, а вот где найти нового

(Ас-122)без стекла, которая, как я понимаю, ставиться вместо ободка фары.

Может, кто-нибудь поделиться за материальное вознаграждение или поменяемся на что-нибудь?

Уточните, если не трудно.

Спасибо, братцы

Пошел за краном.

Если не найду- тогда попрошу выслать.

Еще раз, спасибо за помощь.

В Москве и окрестностях нету такой запчасти.

У нас же все гламурно, на УАЗках не ездят, зачем к ним запчасти продавать?

Как я уже говорил, была изучена и сантехника на предмет трехходового крана подходящего диаметра. Нету, хоть тресни.

Может есть у кого? Я куплю.

Поставил основной бак из аллюмина, маленький (27л) уже был.

Встал вопрос: как переключаться между баками (на бензонасос выходят два шланга, вот туда бы переключатель и воткнуть).

По идее пойдет трехходовой от сантехники, но нету таких маленьких диаметров, чтобы шланг налезал.

Еще советовали от шишиги, на подкачке колес кран стоял.

В магазинах пусто, может, чего посоветуете?

Как это решалось в родной комплектации?

Ну и, с удовольствием куплю или поменяюсь на данный девайс.