Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Бобик

Газонщики
  • Публикации

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Бобик


  1. Так, мысли в слух, и зачем дисковые тормоза с ГВУТ, информативности у педали - ноль, а что касается барабанов, то после качественной регулировке при торможении с 10км\ч мой тесть будучи пассажиром, чуть не разбил лобовое стекло. Я можт непонимаю чего, но по моему дисковые тормоза просят хорошего вакумника с иномарки (хотяб информативность на педалях будет).Правда ГВУТом от ГАЗ-53 я оч доволен, но езжу всеж размеренно, стараясь вовсе не беспокоить ШАЙТАН-ГВУТ.


  2. А что значит кислородом паяют, это же не чайник. Тебе, намекают все, сними блок, отвези например в Тверь, предварительно узнав адреса и явки добрых людей по прозвищу "аргонщики", блок твой после качественной сварки проживет оч. долго, а кислородом запаять это как пластилином заклеить.


  3. Диван прикреплен к кузову штатно, спинка - болтами через стенку багажника. Ремни крепить к спинке, или к самому дивану? Или сразу к кузову?

    Лучше всего к кузову, тока повыше. А потом обязательно фото в студию!!!


  4. А все-таки, может у кого есть опыт установки детского кресла на задний диван Ашки?

    1)Если диван крепкий, бежиш на иноразборку, покупаеш инерционный ремень, 2)крепиш последний к спинке, 3)проверяеш(тянешь вдвоем, втроем) если не оторвали, 4)крепиш кресло по схеме указанной в инструкции на изделие (80% европейцев здесь делают ошибки) лучше всего схему строповки сначала изучить в магазине или у соседа в легковушке.5) Потом одеваеш свое чадо потеплей (не май месяц, а в Газоне реально дует) и наслаждаешся поездкой.______________________ Самый важный пункт №3 Т.К. если усилием 200-300кг инерционную катушку оторвать от кресла удалось, или последнее погнулось, придется снять диванчик и как следует его проварить с наложением косынок из стали, особое внимание следует уделить месту крепления дивана к кузову. Удачи.


  5. Газоводы !!! Нужен совет....

    Нарыл вариант ГАЗ-69 восьмиместный с тентом. Как и хочу. Двигун - ГАЗ-21. Общее состояние "средней тяжести", но не мятый , не ржавый, не убитый...вроде(снег млин).

    Не заводили, но хозяин уверяет, что летом он немного ездил, все работало. Даж фотки казал wink.gif Но сказал честно, что двиг "тянет не очень", короче до гаража дотянешь,но сразу капиталить нада.

    Есть ТП книжечкой. На кузове №, по докам б/н. Но это мне кажется проблема решаемая. Проблема что он на учете в другой области. Сам он туда ессно не доедет.

    Цена вопроса на потенциальный конструктор 25 тыров.

    Что посоветуете ??????

    Михаил, я так понимаю машина в Самарской обл. Ну так пусть продаван и чешет репу как ие с учета снять затридевятьюмелью, заодно ПТС получит, вот тогда и можно говорить о покупке, а пока это донор, цена которого ниже. Или бери погонять, но ето до первого Мамлекетик бая.(кирг) :D


  6. ну... За 40 такие колеса тока в магазине купить можно.... а с рук за 30-25 можно приобресть......И колхоза все же многовато., но все поправимо.

    Да с виду живой колхозник, и где же наш Михаил, тот что 69. Ему в пору ехать смотреть, а то мучится парень без машины.


  7. от чего баллон --не знаю--очень давно по случаю купил вместе с белорусским редуктором--видимо еще из совка.

    расход не засекал--езжу редко и мало.думаю где-то литров 18.

    а вообще расход и будет зависеть от редуктора--мой--это нулевое поколение,а сейчас для карбюраторных движков идет уже третье.

    у меня 24-й движок под 92-й .

    15*21,5=322р для 92. :mellow: 18*18=324р для 76. :huh: 18*11,5=207р прпан-бутан. :P Халява батенька, но ездить надо много, тады заметней. :lol::lol::lol:


  8. 300 тысяч рублей

     

     

     

     

     

    Cоздается впечатление, что цифра 300 тыров, какая-то притягательная среди подобных стяжателей.

    Типа, "Эх скокаааааб заломить......300 tongue.gif вроде не обделю себя....а че, вдруг Абрамович инет просматривает...."

    Вот супруга получит триста тыщ за рождение второго ребенка тогда я этова Газика и заберу, чур пока не покупать, я в собес за деньгами!


  9. у меня баллон 45 литров .сначала воткнул его поперек кузова за задним мостом снизу прямо к раме.

    для езды по городу--он не помеха,хотя смотрелось не очень.потом снял баллон,срезал кронштейны рамы,которые сходятся к буксировочному крюку и баллон притянулся уже к полу кузова--баллона практически не видно и просвет поболее.а срезанные кронштейны ,я думаю,важны только при буксировке тяжелого прицепа.

    45л это задний коротыш от Газели пассажирской? Какой расход газа город/трасса на одном мосту? ГБЦ под 92 ?


  10. Федот, я темки почитал, теорию изучил, ГБО на легковых эксплуатирую 6 лет, головку на верхнеклапанном моторе спилю обязательно, есть у меня оборудование свеженькое, но баллончик там советский, на 50л. Хотел у народа поспрашать, мож кто место для баллона знает хорошее, тока шоб наверняка встало, а то он круглый такой, ни в ююю, ни в красну армию.

    Чота притихли все, нет ни укого газа на Газоне?


  11. В Сызрани дедушка продает машинку, объявление есть в irr.ru, цвет молочный, многое от уаза, без доков, просит 15.

    Если не продаст, я ее сфоткаю на следушей неделе.(если не забуду)


  12. К продаже родненьких не готов(не наигрался). Про доверку просроченную, бери данные, ищи хозяина, потом смотри машину. А насчет рамы, краску лучше удалить естественным способом т.к. даже дырочка самопальная в техосмотре это статья. На отсутствие номера на раме "работники" не обижаются. Если хозяин прежний А\М на учет тебе поставит, то 60р можно и заплатить за хороший автомобиль, т.к. приведение в порядок по типу "колхоз" выйдет не дешевле, о "раритете" вообше молчу. Ты бы фото выложил, а коллеги по цеху тебе все объяснят.

    • Like 1

  13. Ну так-то впринципе, согласен. Расстояние незапредельное совсем. Просто нелучший вариант, так скажем, незаманчивый, что б сломя голову сорваться. А с чего ты решил, что он за 10 отдаст, если не секрет. Чел, конечно упомянул про торг, но с 50 на 10 оч вряд ли.

    За 10 я бы только из за доков, донора забрал бы smile.gif

    Миш ты прав, насчет платформы, своим ходом не доедеш (и не дотащиш) поверь опыт таких операций есть, а это 15р за эвакуатор или 8-10р газель борт, + раму новую купить придется, и кто тебе сказал,что ты его на учет на алматинке поставиш?(можт правда знакомые нужные имеются). А насчет кинель-черкасс пока своими глазами не увидиш говорить нет смысла. А вообше не торопись, само главное, мы все тут торопыги, загоримся, купим, а потом кому раму, кому доки, кому лодку новую подавай (у самого два 69, и чует больной моск, что это не конец).


  14. А я бы и по две соточки не одну взял...

    Ладно-ладно нечего цены взвинчивать, за морем телушка-полушка, да рубль перевоз. Дозванился я товарищу своему, он сказал, что дело было так: Подходит к продавцу, спрашивает М-20, тот на него смотрит оценивающим взглядом и говорит 200 наверное для тебя дорого, бери за 100.(20.04.09 было) Я так понял розница 200,но товарищу продали по входной цене. На днях доберусь до Ракиты, найду продавца, узнаю цены и по наличию. Я лично не торговец запчастями, да и времени особо нет, но чем смогу помогу.


  15. И в каком же магазе ПГБ на М20 по 100р? дайте 3 по сто...

    Мне товарищ привез, сказал что на Раките купил(это у нас авторынок такой) в уазоотделе, можт поглумился над стариком. А так прокладка свеженькая такая, будто вчера из-под пресса. А скока ей цена?


  16. Михаил, 140км это рядом, тут некоторые по 500-600км на просмотр ездят. А в городе тебя с газиком нержавым никто ждать нибудет, а поездка такая, для больного(в хорошем смысле)человека даже в удовольствие. :rolleyes:

×
×
  • Создать...