Ell

Всем огромное спасибо за советы, залил масло и завёл машину, на удивление машина завелась с пол пина! Единственно радиатор пробил, Вентилятор разлетелся.

Машина заглохла от попадания воды в трамблёр, минут 10 мотор полностью был под водой, при этом у меня стоит шноркиль, с мостов выведены шланги, сапуны. Надо ли промывать мотор чем либо? И можно ли обойтись без разбора?

Доброе время суток! Товарищи подскажите как поступить правильно, утопил машину, первым делом слил масло с двигателя (Почти два ведра по литров 6 каждый) смесь воды с маслом, открыл крышку трамблёра. Что делать дальше???

Поставить японский кардан с 3мя крестовинами и забить!На фотке задний,правда.Но спереди так же сделано.

А от чего этот кардан японский? И надо ли переделывать его? А что за резина стоит на вашей технике?

Я думал перепресовать легче наверно?

Здрасти всем! Товарищи помогите с проблемой. У меня ГАЗ-69 8 ми местка,редуктора волговские, установил моноблок от УАЗа, лифтанул подвеску, укоротил передний кардан, теперь проблема с углом кардана, стал подклинивать при ходах подвески. Что посоветуете?

Всем привет! Я из Казахстана, город Чимкент.

Приобрёл ГАЗ-69 1967 года выпуска. В начале этого года. В машине стоит двигатель от волги, мосты УАЗ, КПП и раздатка родные. Кузов 5 дверный, установлена металическая крыша. Глушитель выведен через правое крыло вверх, с лева установлен шноркель оба покрыты никелем. Родные серьги заменены на Газельевские, рессоры отрехтованы. В передний мост воткнул блокировку от БТР. с сапунчиков мостов, раздатки и КПП выведены шланчики до уровня шноркеля.

Планы на ближайшее время.

-Установить КПП с раздаткой от УАЗ

-Кенгурятник с оптикой

-Резину 31/10

-Диски с отрицательным вылетом

-Проставки на ступицы

-Генератор помошнее

-Лебёдку

-Установить сиденье от Мазды-323F

-Эл. усилитель руля

Пока всё, на остальное средств нехватит