Космич

думаю минимум на такой

нет, такой расходниками обожрет)))

Всем привет!!! Цена снижена, теперь - 170 т.р.

Еще добавлю - или обменяю авто на трактор.

Почитал я текст продавца и вспомнил Достоевского...

К своему стыду Достоевского не читал. Что там про меня? ))) Правда интересно в каком русле вы меня (или объявление) сравниваете с данным писателем.

Не язвите)))

Всем привет!!! Цена снижена, теперь - 170 т.р.

Что ж ты такой невнимательный... Я тебе в сообщении № 42 на твоей же фотографии красным отметил, где искать номер кузова!!! На табличке отображалось 3 (три) номера: шасси (рама машины), двигателя, кузова. Номер шасси совпадает по книжке и табличке, а вот на раме он наносился краской и мог не сохраниться (ЕСЛИ ТЫ ТУДА СМОТРЕЛ ВООБЩЕ) и теперь тебе в ГАИ на осмотре надо требовать, чтобы написали в ПТС (который тебе выдадут), что НОМЕР ШАССИ ПО ТАБЛИЧКЕ (МТ).  Теперь по номеру двигателя, что думаю. На табличке он есть, вернее там есть номер двигателя, который впервые был установлен на машине. А вот в книжке и на двигателе, совпадающие номера, скорей всего уже другого двигателя, который был позже установлен на машину, его то и внесли в твою старую советскую книжку. На сегодняшний это не страшно, при осмотре Гаишник все сам посмотрит по марке и номеру двигателя. Ищи номер КУЗОВА, его номер 4 цифры на табличке!!!! Самые нижние. Если найдешь, то вправе требовать от ГАИ, чтобы его внесли в новый ПТС, возможно после экспертизы. Может быть такое, что когда то при осмотре Гаишник не нашел его кузове и поставил б\н.

При беглом осмотре на петле нашел 3 цифры, время будет зачищу получше. А насчет шасси, раму дед менял, т.е. номер там искать бесполезно (влияет ли это на что либо). Теперь я так понимаю главное чтобы номер на петле совпал с номером на табличке?

Ваши слова:" В книжке и табличке совпадает только 1 номер, номер шасси. Но при этом есть еще номер на двигателе который с книжкой совпадает." Так все-таки два номера совпадают или номер двигателя не совпадает?? На кузове на петле каркаса тента искали номер под краской?? Судя по табличке номер кузова должен быть. 

Я имел ввиду то что в книжке есть два номера:

1. номер шасси одинаков в книжке и на табличке;

2. номер двигателя одинаков в книжке и на двигателе со стороны масляного щупа.

Меня другое волнует что за три номера на табличке, разве они не должны быть отображены и в документах тоже (один все таки отражается, а два других эт что)? А про номер на петле каркаса тента первый раз слышу. Можете описать подробнее где его искать.

Лучше фото. Так будет проще.

Космич, а по существу вопрос, сколько было звонков за прошедшие дни? Были реальные предложения о покупке за вашу цену?

Не поступало (((

Начинай Космич учить матчасть, продать за ту сумму которая тебе видиться все равно шанс один на миллион))) и пока ты будешь продавать а это не быстро, все больше и больше тебе будет хотеться его увидить в отл.сост. Раз ты здесь мало вероятно что соскочишь)))) Газик не отпустит, а даже если продашь чевячёк то останется, поправишь мат положение, и все начнется с начала, с просмотра объявления, потом где-то рядом продают поеду гляну, потом жене - "Зай почти даром" уменьшив цену раза в три. Ты уже подсел просто еще не осознал.

"Зай почти даром" это ваш горький опыт))) Скорее всего так и будет, просто сейчас элементарно средств нет даже минимальных, т.е. они есть но на восстановление машины тратить их не хочется, есть куда применить. Отопление сменить, крышу перекрыть все как у всех. Под это дело москвич 412 оставлю, когда созрею он тоже будет редким гостем на российских дорогах. Но его тоже надо попытаться сохранить. Как-нибудь приеду домой а супруга его на металл отправила)))

А стержень то тут где? Выставить чермет по космическим ценам - это стержень? 

Человек в 29 лет машину без папы сделать не может а вы...

 

Вот восстановить эту машину и довести дело до конца - это стержень.

Рукопопкие, жена, мама, друзья - это все отговорки, кто не хочет - всегда ищет причины.

 

ГАЗик - это изначально машина для рукопопкых, он со временем руки на нужное место сам переставит, и варить и красить научишься, и моторы чинить.

А я и не говорил что не могу сделать. Смогу. Просто рукопопкие друзья отец и т.д. очень сильно влияют на производительность труда. Здесь же на форуме смотрел у одного кулибина видео как он то с одним другом то сдругим машиной занимается. И вроде в речи проскальзывало что на прошлой неделе, вчера занимались машиной. А в конце он сказал что на это потрачено 3 года. Так вот если человек занимался не один, занимался часто и с прямыми руками и потратил 3 года и при этом еще не все сделал, то мне надо лет 5-6, да и еще и средства вложить надо. Это я к 40 годам закончу. На такое длительное мероприятие пока не готов подписаться.

я сейчас по вечерам шкурю и шпаклюю Газ 69 1972 года ,привез его из славного города Воротынец ,не забрал там ещё четыре двигателя.Торгуй и на ус мотай ,продашь всё со временем , стартера ,которые с чугунной башкой и аллюминиевым щётко-держателем заберу и генераторы тоже ,двигатели тоже куплю . Торгуй земляк ! И не ломай внутренний стержень!!!

А если не секрет то на какой вы стадии и сколько вложили средств. Хотя бы примерно.

я сейчас по вечерам шкурю и шпаклюю Газ 69 1972 года ,привез его из славного города Воротынец ,не забрал там ещё четыре двигателя.Торгуй и на ус мотай ,продашь всё со временем , стартера ,которые с чугунной башкой и аллюминиевым щётко-держателем заберу и генераторы тоже ,двигатели тоже куплю . Торгуй земляк ! И не ломай внутренний стержень!!!

Спасибо за поддержку, но хочу уточнить - не преувеличивайте размеры Воротынца, он конечно славный, но районный поселок)))

Космич, прислушайся, Алексей дело говорит, у меня б терпения не хватило так подробно разжевывать... Совет дам, не слушай советчиков, мол раритет у тебя и стоит немеряно..... Не слушай.... И интернет поменьше читай, там такое напишут.... А то, что ты там видишь, торгуемое дороже, так погляди на состояние и обрати внимание - продаваться может долго, только берут товар по адекватной цене... То, что ты сказал за 70 - понт конечно, для затравки брякнул, это понятно, но оцени реально ситуацию... И поверь, если и продашь что, то никак не дороже тех цен, что Алексей тебе тут назвал.... Конечно хочется большего, но .... авто у Вас явно перестоял свою цену, раньше дергаться нужно было, когда еще не гнилой был.... Удачи в продажах....!!!!

Да я и прислушиваюсь. Просто все что раньше говорил, эт было моё мнение. Может оно и не совсем правильное и адекватное. Но после того как пообщался на этой ветке уже приходит понимание определенных вещей. По поводу 70 нет не понта ради, думаю что где-нибудь во вконтакте или каком то другом ресурсе можно было понтоваться. Но не на профильном сайте. Такую цену мне конечно предлагали весной 2013 и не один человек (машину видели). Может такой срок уже считается что давно. Но с тех пор состояние машины резко не изменилось. А поповоду цены объявления думаю никто мне не запретит выставить по такой цене, а в случае неудачи, пытать счастье с другой ценой. Если хотите хочу выиграть в лотерею))) (ну или халявы хочу, мне больше нравится лотерея) И как уже писал выше если не продам а предложат за 20-40 то вероятнее всего оставлю себе, эти деньги мне погоды не сделают. А внедорожник на ходу за такие деньги я больше не куплю, да и такого внимания на улице как 69ка - гнилая Нива или УАЗ 469 привлекать не будут)))

Есть маленькая особенность. Они не новые, и товарный вид у них, мягко скажем... кхм...

 

Крыло - 300-500 р. Если очень повезет. Лично мне такое крыло даром не нужно, я сам таких крыльев могу отсыпать.

80% из того что видно на фотографиях с россыпями запчастей - чермет. А именно: Ржавые тормозные барабаны хз какого состояния, тормозные цилиндры, колодки, остатки ШРУСов. Очень умилила погнутая рулевая тяга.

Раздаткам тоже судя по всему писец, придется хорошо приложить руки для превращения кусков ржавчины в рабочие узлы.

Радиатор печки в хз каком состоянии - не больше 500 р, стартеры в хз каком состоянии не больше 200 р, карбюраторы не больше 300 р (все уже в хлам закисло, более чем уверен)

Рамка лобовика - не больше 2500 р.

Брызговики двигателя и морда  - только чермет.

 

Саму машину если забирают за 70 - отдать скорее и пяткой перекреститься.

 

 

В 29 лет жаловаться что не могу сделать машину потому что отца нет, это как-то незрело. В этом возрасте ты уже сам должен мыслить как отец и как глава семьи. 

 

Жена то хоть есть, или все еще с мамой проживаете?

По запчастям: а двигатели (блоки, головки), стартера рабочие, просто сейчас на машине с втягивающим стоит, а то я не привык четыре педали зажимать))) Рамка лобового стекла тоже если не ошибаюсь прилично стоит. Барабаны ржавые так их дрелью отполировать. Мне кажется это дешевле чем покупать, у меня на 10 барабан стоит 700р. а здесь подороже. Гнутая тяга, эт да, я мог положить))) Мост задний (в запасе) тоже наверное денег стоит, мне кажется что с ним ничего не могло случится (непоправимого). Рессоры и т.д. Вот. Вобщем я все равно буду надеятся.

Жена есть))) Но ей эта машина в красном металлике и на литье не нужна, ей бы гарнитур кухонный, пальтишко ну и в таком духе. Вобщем поддержки нет. А мама как собственник, с ней нужно считаться. Итак уже 12 лет оборону держал. Она его за 15 хотела продать. Но сейчас видимо придется продавать.

Есть маленькая особенность. Они не новые, и товарный вид у них, мягко скажем... кхм...

 

Крыло - 300-500 р. Если очень повезет. Лично мне такое крыло даром не нужно, я сам таких крыльев могу отсыпать.

80% из того что видно на фотографиях с россыпями запчастей - чермет. А именно: Ржавые тормозные барабаны хз какого состояния, тормозные цилиндры, колодки, остатки ШРУСов. Очень умилила погнутая рулевая тяга.

Раздаткам тоже судя по всему писец, придется хорошо приложить руки для превращения кусков ржавчины в рабочие узлы.

Радиатор печки в хз каком состоянии - не больше 500 р, стартеры в хз каком состоянии не больше 200 р, карбюраторы не больше 300 р (все уже в хлам закисло, более чем уверен)

Рамка лобовика - не больше 2500 р.

Брызговики двигателя и морда  - только чермет.

 

Саму машину если забирают за 70 - отдать скорее и пяткой перекреститься.

 

 

В 29 лет жаловаться что не могу сделать машину потому что отца нет, это как-то незрело. В этом возрасте ты уже сам должен мыслить как отец и как глава семьи. 

 

Жена то хоть есть, или все еще с мамой проживаете?

А сам сделать к своему сожалению не смогу, я уже говорил что руки не там растут. Пытался но нет не моё. А про отца и друзей я имел ввиду что вдвоем все равно веселее. И посоветоваться что да как и ключ подать и т.д.

Есть маленькая особенность. Они не новые, и товарный вид у них, мягко скажем... кхм...

 

Крыло - 300-500 р. Если очень повезет. Лично мне такое крыло даром не нужно, я сам таких крыльев могу отсыпать.

80% из того что видно на фотографиях с россыпями запчастей - чермет. А именно: Ржавые тормозные барабаны хз какого состояния, тормозные цилиндры, колодки, остатки ШРУСов. Очень умилила погнутая рулевая тяга.

Раздаткам тоже судя по всему писец, придется хорошо приложить руки для превращения кусков ржавчины в рабочие узлы.

Радиатор печки в хз каком состоянии - не больше 500 р, стартеры в хз каком состоянии не больше 200 р, карбюраторы не больше 300 р (все уже в хлам закисло, более чем уверен)

Рамка лобовика - не больше 2500 р.

Брызговики двигателя и морда  - только чермет.

 

Саму машину если забирают за 70 - отдать скорее и пяткой перекреститься.

 

 

В 29 лет жаловаться что не могу сделать машину потому что отца нет, это как-то незрело. В этом возрасте ты уже сам должен мыслить как отец и как глава семьи. 

 

Жена то хоть есть, или все еще с мамой проживаете?

Жена есть))) Но ей эта машина в красном металлике и на литье не нужна, ей бы гарнитур кухонный, пальтишко ну и в таком духе. Вобщем поддержки нет. А мама как собственник, с ней нужно считаться. Итак уже 12 лет оборону держал. Она его за 15 хотела продать. Но сейчас видимо придется продавать.

Дед старался,хотел как лучше,копил.По-моему,самым приемлемым вариантом будет восстановить аппарат до приличного состояния, а там... Может, и сами "подсядете".

Деда нет уже 12 лет. И я собирался 69 восстановить, я бы даже сказал мечтал и мечтаю. Но все- таки восстановление машины процесс очень трудоемкий и финансово тяжелый (лично мо мнение). А у меня отца нет, друзья есть но у них самих хватает дел то стройка то еще чего в итоге я один. А одному тяжеловато. Да и врожденная рукопопкость мешает))) Это наверное даже главная причина))). На него многие покупатели местные покушались и покушаются. Но сначала предлагали мало, лучше пусть гниет. Когда предлагали больше вроде необходимости не было да и авось востановлю думал. А сейчас пришел к выводу что сам не вытяну пусть лучше кто-нибудь другой попробует, да и деньги нужны на одно дело.

Извините,но половину запчастей можно смело сдать в чермет. Бросились в глаза газелевские шпильки колёсные, к 69 ни каким боком... Да и остальное будете лет 5 продавать,что-то получать обратно,снова продавать...Грустно,а что делать? Капитала на ЭТОМ не сделать.

Если речь о шпильках которые из мешочка, то я конечно не уверен для 69 ли они, но точно не для газели. Дед газелью не владел, и когда он собирательством запчастей занимался эти газели как говорится под стол пешком ходили. Может это для газ 53 например.

Не так. На табличке написаны (выбиты шрифтом) все номера. Там и год выпуска, номер кузова. номер шасси, номер двигателя. 

Завтра посмотрю. Спасибо большое за лекцию)))

Если там будет номер, который не совпадет с номером шасси и двигателя, то это может быть номер кузова. На кузове номер точно отсутствует? 

Погодите - номер кузова отсутствует в документах. Под капотом со стороны карбюратора есть табличка эт я как понимаю номер кузова. А где шасси и двигатель смотреть. Надо будет завтра поискать чтоб самому знать.

Когда мама моего покойного друга вступала в наследство, понадобилось еще экспертизу делать о реальной стоимости ГАЗика... Там целый труд.... Листов сорок...

А зачем экспертиза о стоимости? А если наследник один, хоть 10 тысяч хоть миллион все равно же он получит. Или это для каких нибудь пошлин? Просто непонятно.

Космич посмотри на авито машины тысяч по 15-25 и позвони продавцу поговори давно ли продает? Просто машины по состоянию как твоя или даже лучше и за такие суммы очень долго продаются!

Эт у меня москвич 412 стоит чуть чуть сломаный. Тож покупатели приходили давай мы его за 2 тысячи возьмем, так его в метал дороже сдать.

Космич посмотри на авито машины тысяч по 15-25 и позвони продавцу поговори давно ли продает? Просто машины по состоянию как твоя или даже лучше и за такие суммы очень долго продаются!

За 15-20 и даже 40 продавать не буду. За такие деньги может сам разбогатею маленько и сделаю не до идеала конечно но чтоб не стыдно было выехать. Мне сумма нужна какую в объявлении написал, ну мож чуть меньше. Но 15-20 они мне погоды не сделают.

Уже лучше. Номера на табличке читаются??? Напишите все номера здесь или что сможете прочитать. Табличка прикреплена заводскими гвоздиками-клепками?

Да клепками, номера читаются потому что привозили уже гаишника на осмотр (я еще эти номера зачищал для лучшей видимости), давно правда было дело когда первый раз хотели на учет ставить. Но тогда чет не срослось (налоги страховка, машина все равно стоит и отступились). А в наследство по моему вступили, у матери уже какие-то бумаги есть. В МРЭО эти документы показывали (в качестве консультации с месяц назад) когда родительница права меняла. Сказали что с документами все в норме. Теперь вот только как машину осмотрят. Бум надеятся.

Да и по запчастям: какие? Кроме тента.

А раздатки стартера рамки крылья и т.д. и т.п.? Здесь же смотрел в разделе продам запчасти, запчасти спросом пользуются кому чего, даже по мелочи. Просто как сказали выше хлопотно очень но все же.