Виктор Александрович

Карбюратор к124 Д или А неразборчиво написано чем можно заменить не работает ускоритель. Карб однокамерный фланец под две шпильки. Продольное крепление к131 неподходит. Больше однокамерных в городе не нашел.

К-129!

А может, дело не в иголке, а в поплавке (нужно подогнуть его язычок, чтобы было ниже уровень топлива в камере)?

У меня была такая проблема : Машина стояла 5 лет в гараже потом пришел залил бензин стало переливать снял посматрел разобрал в итоге от того ,что долго стоял без использавания.... он застыл и папловок у меня в староне где то был так что мне его ремонитровать было лень! я его оставил на запчасти мало ли пригодиться ,а так поставил новый К-124!и все норма мене!

так суть. Заводился ездил и с каждым разом все хуже и хуже заводился итог не заводится вообще.

Мож катушка зажигания сгорела ! ПРоверь

ну мож у вас там просто так всё ,тех осмотр проводит не гаи а тех центр,гаи тока номера глядит ,и вообще щас ментов у нас гаицы жмут хлеще не ментов ...и вообще я сам мент и в гараже работаю ,тех осмотр без заезда вообще не делают ни за какие бабки,а с заездом это тока со второго раза ,а платить такие бабки и два дня в очереди прожить там мне как то не по душе

А у нас все намного проще даю я 50 рублей по знакомству. и мне выдают талон и т.д.

З.Ы А Иногда пузырь ,а если пузырь то приходжиться вместе распивать))).

Хочу поставить двери так чтобы закрывались на замок, и можно было поставить стеклоподьёмники...

Ещё планирую приварить железную крышу со стеклянным верхом над задними сиденьями, а над водительским сделать люк... Кто может посоветовать где взять крышу, или от чего подходит... пишите...

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ...

модель 69 или 69а?

Я Вообщем разобрался спрашивал у многих мне сказали все правильно ты поставил с лева короткая колодка а справа длинная ,а то что не залезал у меня барабан тормозной ,мне помогли его чуть чуть расточить и вошло .

Рама 69,Рессоры 69 ,Мосты 69 савхоз ,барабанные тормозики,на задней оси 6.5 x 16 ело4кой как там она Я-102 а напередней оси Я-101 тож 6.5 x 16! Вообщем родное бсе

З.Ы Конешн не чиркает еще бы на родных 4иркало ))

М-да.. «ломка потока»... Популярно, а главное - технически грамотно...

 

Некоторые завихрения воздушно-топливной смеси при вертикальном сведении двух потоков, идущих с камер карбюратора в воронке переходника действительно присутствуют, но они ничтожно малы по сравнению с завихрениями, образующимися при повороте потока на 90 градусов во впускном коллекторе – особенно двигателя М20 имеющего на дне, под карбюраторной площадкой, насечку сетчатой фактуры для предотвращения попадания излишков топлива (при перекачке) в цилиндры. Исходя из этого я не вижу связи между переходником, «ломкой потока» и нецелесообразностью использования двухкамерного карбюратора. «Смысл в двухкамернике» исходя из повествования предыдущего автора совсем не отпадает.

 

Единственно правильного и однозначного выбора карбюратора просто нет и быть не может – для каждого свои условия и резоны. Ищи здесь на форуме, читай УАЗбуку, выбирай и пробуй...

 

Удачи!

у меня стоял К-129 переливало и половину наружу (из за етого расход был 20 на 100км)поетому сеня поставил К-124 и все норма!

Машина даже завестись может, но не будут работать приборы и зарядка АКБ.

Прочитал я сваю книжку по эксплутации газ-69 и там написанно ... что масса подключается к + так что я все сджелал правильно и приборы и т.д все работает

Думаю для сохранения стиля, как нильзя к стати, подойдут зекала от Газ-51, устанавливать которые следует на крепление рамки лобового стекла. На Газике из Украины, стоят зеркала видимо от RAF 2203, у нас такие на JAWA модно было ставить.

У меня Вообще стоят от уаза ! Фото в фотоольбоме,(где с собакой)

В автомобилях ранних лет выпуска на "массу" подключался "+".

Так что этим подключением ты просто вернулся в прошлое

ет понятнно)))) а такое вообще может быть штобы и так и так работало?))))))))

Минусовую ( меньшую по диаметру ) клемму АКБ соеденить с выключателем МАССЫ . Плюсовую клемму соеденить с проводом идущим к стартеру.

Чот я непонял 4уток ... я подключил так ! Масса у меня была к плюсу а стартер к минусу! Фары горели и т.д все ок было такое Возможно?

Вообщем ккупил 6CT-75 Саратов! и. терь такая сложность скажите пожалуста с массы идет минус или плюс а то я забыл уже....?

Когда я перебирал тормоза, мне друг (работает шофером) сказал мне,что короткая, что длинная колодки- разницы нет никакой абсолютно. Может он ошибается?

Мда уж.. Преберал тормоза на переднем правом колесе ... Поставил кароткую колодку на левую часть и длинную на правую пружины натянул все поставил ... но вот крышку тормозого барабана не смог поставить имхо не могу вдеть ее потомучто короткая колодка она толще .. чем длинная поетом у крышка барабана не может звйти и поетому колесо не могу поставить .. жду сваего деда ,что скажет.. может вы что посоветуете??менять колодки на одинаковые тонкие??? P.s Стока мучился пружину натягивать...

Технология прокачки тормозов:

1. развести колодки до касания тормозных барабанов.

2.долить жидкость в бачек тормозного цилиндра.

3.начинать прокачку с наиболее удаленного колеса

(правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее)

4. на штуцер тормозного цилиндра одеается шланг,конец шланга

опускается в стеклянную посуду с налитой тормозной жидкостью,

штуцер откручивается на 1-1,5 оборота и помошник начинает качать

до тех пор пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.

5. После прокачки чуть отвести колодки от барабанов.

 

Жидкость изначально использующаяся в тормозах ГАЗ-69 - БСК.

цвет красный, не гигроскопична, практически не подтекает, зимой

сильно мерзнет, не смешивается с другими тормозными жидкостями,

практически не используется.

Современные жидкости Нева, Роса, Томь, Dot 3, Dot 4

цвет от светло до темно желтого, не разъедают резину, не мерзнет

между собой допускают смешивание, очень гигроскопична,

по нормальному полная замена раз в два года, не зависимо от пробега.

Благадарю

Здраствуйте Товарисчи..!Пишу от Имени своего деда проста дед в командировке и мне не каму задать етот вопрос как вам.... Скажите пожалуйста как прокачать тормоза!? И Какую лу4ше тормозную жидкость использовать (Разумеется которая имеется в продаже)

По-моему с толкача, насчет кривого не уверен, в качестве аргумента, после того как двиг заработал выключаю массу и он работает дальше как обычно.

Такая проблема Акуммулятора нету массу тоже сняли!

(Виктор Александрович, г.Чебоксары):

ГАЗ-69 1960 года выпуска,

приобретен в августе 1993 года,

почти все агрегаты родные, кузов в удовлетворительном состоянии.

Коробка стоит родная 3-ступка.

Планируется:

- поставить переходник под жигулевский карбюратор

- покрасит машину ;

- заменить диски и резину на литье ;

- сделать модернизацию (городского варианта).

Мне предложили ,но мне кажется неподайдет или я ошибпюсь? Диски КиК Медео-Нова 6,5*16 5/139,7ET40

Здравствуйте дорогие ГАЗ'оводы ! Возможно подобная тема есть извините ,но у меня руки с интернетом не очень дружат вернее с поиском

Неподскажите какую резину и диски можна воткнуть в ГАЗ-69 ( МОСТы РОДНЫЕ) P.S для городского варианта хорошобы фото еще.

А почему нет? У меня с транзитами машина еще и ездила два года...Только двигай ее периодически с места на место,а то подумают,что машина ничья...

Дык у нас двор тихий дом новый ДПС'ов с роду небыло) я просто перестраховаться решил.... БОльшое спасибо .

Здравствуйте есть ГАЗ69 по нужде приходиться поставить её во дворе перед домом, но машина снята на время с учёта... можно ли держать её во дворе полгода-год?скажите пожалуйста.....

Виктор(Чебоксары)

Газ-69(1958 года)

Приобретён 1980

Пока Всё огрегаты родные

Планируется Тюнинг

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gaz69.ucoz.ru-регистрируйтесь

Кто из чебоксар пишите на gaz69@gmail.ru и на icq 259-216-330

Ответ:Я хочу оба сайта были совмесны чтобы вместе было целое друзья так что не соримся а заходим и регистрируйемся!!!!!!!!!!!!!!!!!! :