377 сообщений в этой теме

Никак не могу найти лебедку в полном комплекте отSafari, даже на заказ во Владивостоке не берутся привезти, хотя на аукционах продаются старые Сафари, нашел на Toyota 80, но боюсь не подойдет

 

http://parts.japanca...P235512949.html

post-20502-0-83725700-1359819350_thumb.jpg

post-20502-0-24055600-1359819361_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще раз для обьясняю, хапнешь горя с ней. там где пойдет кардан лебедки, надо еще разместить выхлоп и гур. еще один ньюанс скорость намотки и вращение колес не синхронизируешь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял, спасибо! Я еще вычитал, что родная лебедка на Safari рассчитана всего лишь на 1.5 тонны.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Представляю Вашему вниманию его величество td27t и коробас Atlas.

post-20502-0-65261000-1360857786_thumb.jpg

post-20502-0-31725500-1360857799_thumb.jpg

post-20502-0-59521600-1360857893_thumb.jpg

post-20502-0-12490100-1360857917_thumb.jpg

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

завидую белой завистью

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько по деньгам все вышло?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигатель 1994 г. выпуска с Terrano в 21 - кузове со всем навесным (включая тросик дроссельной заслонки, шланги для ГУРа, со стартером) стоил во Владивостоке - 75 000 р.

МКПП Atlas с тросами (включения WD, трос нейтралки и включения скорости, с корзиной и диском сцепления) - 25 000 р.

+ посреднику, который договорился, что бы продавцы оставили троса, стартер и сцепление - 10 000 р.

+ доставка из Владивостока до Владимирской области, с разборки и до ворот гаража 10 000 р. ("Автотрейдинг")

 

+ по мелочи - ГУР со шлангами, рычаги МКПП и 4WD с тросами (не знал, что придут еще с коробкой), рулевой карданчик, воздушный и топливные фильтра, карданные валы, релюшки, глушитель от Legasy приемная труба от Terrano, подушки двигателя Terrano, стойки передние с Terrano в 50-м кузове, аморты с Terrano в 21 кузове, ведро болтов и гаек с разборки,

+ дорогая доставка всего этого добра "Деловыми Линиями" - всего где то на 40-50 т.р.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял, спасибо! Я еще вычитал, что родная лебедка на Safari рассчитана всего лишь на 1.5 тонны.

В букваре так и есть-1500кг. На практике динамометром конечно не замерял,но около 5т она умеет точно.По поводу лебедки от ЛК 40/60/70/80 можно ставить,если такая будет,корпуса тоже бывают разные-чугун,люминь... а так на любителя эта мехлебедь,я избавился-не жалею

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот еще назрел вопрос,а кто нибуть с qd32 заморачивался? я как понимаю блоки с тдшкой одинаковые практически,и влезть он впринципе в лодку 69ого должен.

хотя они щас все пактически ефишные,но попадаются и с мех тнвд

в итоге мы имеем гораздо больший крутящий момент,и мощность при тех же габаритах

цены на них не намного выше чем на тдшку

единственное если стыковать с атласокоробкой от тд27,то там небольшие несростухи с маховиком,что впринципе можно доработать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В параллельной ветке на Уазбуке подробно рассмотрен вопрос установки Qd32 + коробас от Atlas^

 

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=33704&page=271

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот еще назрел вопрос,а кто нибуть с qd32 заморачивался? я как понимаю блоки с тдшкой одинаковые практически,и влезть он впринципе в лодку 69ого должен.

хотя они щас все пактически ефишные,но попадаются и с мех тнвд

в итоге мы имеем гораздо больший крутящий момент,и мощность при тех же габаритах

цены на них не намного выше чем на тдшку

единственное если стыковать с атласокоробкой от тд27,то там небольшие несростухи с маховиком,что впринципе можно доработать

С мех ТНВД КуДэхи только атмосферные

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Представляю Вашему вниманию его величество td27t и коробас Atlas.

 

дружище, раскажите подробней. ибо уже весь мозг сломал, в том числе на уазбуке тоже.... а понять так и не могу!

 

есть тоже желание поставить TD27T - в нашем случае без разницы с какого Nissan его снять... а вот остальное

колокол сцепления+МКПП+РК от чего лучше взять(модель кузов\год)?

для себя смог понять, что можно трансимиссию взять с Nissan Atlas а вот какой кузов?

 

чтоб переделок поминимуму, перечулковать мост особо не проблема, передний всеравно под капиталку пойдет.

ну или ткинте где это однозначно написано...

Изменено пользователем whiter

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • и еще можеть есть такое же готовое решение для QD32Т с какой машины брать модель\кузов...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе проще обратиться вот к этому парню

http://surgut-trophy.ru/forum/topic237-proekt-mamontenok.html

Зовут Сергей вполне адэкватный человек, все расскажет и покажет потому как машина в Сургуте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дружище, раскажите подробней. ибо уже весь мозг сломал, в том числе на уазбуке тоже.... а понять так и не могу!

 

есть тоже желание поставить TD27T - в нашем случае без разницы с какого Nissan его снять... а вот остальное

колокол сцепления+МКПП+РК от чего лучше взять(модель кузов\год)?

для себя смог понять, что можно трансимиссию взять с Nissan Atlas а вот какой кузов?

 

чтоб переделок поминимуму, перечулковать мост особо не проблема, передний всеравно под капиталку пойдет.

ну или ткинте где это однозначно написано...

Двигатель я покупал от Nissan Terrano в 21 - м кузове, но можно и с 50-го кузова, без разницы какого года, лишь бы был двигатель td27t, т.к. с механическим ТНВД двигатель выпускался очень долго - примерно с конца 80-х годов и до начала 2000-х годов, т.е. больше 20 лет. В продаже во Владивостоке как правило двигателя от 1991 - до 1995 гг. Разлет по годам небольшой, так что ошибки не будет (свежие двигателя как правило на продажу из Японии не возят, видимо не выгодно). С Niisan Homi или Caravan, Atlas - двигателя дешевле, где то на 10-15 т.р., т.к. у них и пробеги больше и они идут не турбовые, а если и есть турбина - то она какой то другой конструкции. Родная МКПП с Terrano - имеет выход на передний мост слева от коробаса, т.е. - только под перечулковку моста (но это сложно (для меня)). Коробас с Atlasa с кузова PF23 - имеет выход на передний мост справа и ничего перечулковывать не придется. Но она несколько длиннее, чем родная коробка с Terrano (это лечится установкой колокола с Terrano). Но я все буду родное оставлять, возможно чуть придется перенести задний мост и удлинитель кузов, но может быть и не придется. Коробка с Atlasa мне досталась за 25 000 р., но как правило они продаются за 30-35 т.р. Чем она хороша - тем что она чугунная, а не люминиевая и передача на раздатку внутри нее не цепная, а шестеренчатая (всвязи с тем, что куплены 35 колеса - это весомый аргумент, т.к. цепь имеет свойства вытягиваться). А самый большой плюс - то что она имеет стандартный выход на коробку отбора мощности (КОМ)для установки в дальнейшем механической лебедки с Toyota LС-80. Установку двигателя планирую на вторую половину мая, буду все это дело освещать в разделе "Строим внедорожник". Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разрешите вас поправить p8f23 такая как ниже по ссылке

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P253803511.html

И возможно еще p6f23

 

И еще вопрос а как её можно стыковать с QD32T правильно ли я понимаю, нужен колокол от террано... впрочем можно взять полностью двигатель + колокол от террано. Стыковать с МКПП от атласа p8f23 (в нашем случае с правильным выходом на мост) и будет счастье? С минимальными доработками.... задний мост точно двигать не надо будет?

 

Кстати У atlasa есть кузов r8f23 так он вообще идёт с двигателем qd32... http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P234701631.html

И судя по фото он тоже с правильным выходом....

Теперь только остался вопрос Нужно ли будет, двигать задний мост?

Изменено пользователем whiter

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, Атлас в кузове P8F23 или как обячно его называют жители Приморья - просто F23.

 

Двигатель QD32, что бы состыковать с коробасом Атласа - нужно вытачивать переходную пластину между колоколом и ДВС (судя по сообщениям на УАЗБУКе), но у этого двигателя как привило идет электронный ТНВД, что как говорится не есть gut, особенно если учитывать в каких условиях предпологается эксплуатировать дизель. Можно как то приладить механический ТНВД с td27.

 

Но этот двигатель - тяжелее и чуть побольше размером, а в газоне - каждый кубический см. - на счету! Его ставят в УАЗ, я еще не видел его установку в 69-й!

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

QD32 по габаритам ни чем не отличается от TD27,

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

QD32 по габаритам ни чем не отличается от TD27,

Согласен! (это я затупил) Нашел отзывы по qd32^

 

"Движок в принципе как и ТД27 просто больше диаметр цилиндров и ход

поршня.Привод нижнего распредвала - шестерёнчатый,тнвд тоже.Клапанов 8,сидят на оси с коромыслами,как и 27-ой."

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите пожалуста,а есть у кого нибудь опыт установки тд27е на газона?Я бы хотел по просить подробное описание работ(что как делалось и куда ставилось,можно даже с размерами),просто не хочу натыкатся на уже известные людям подводные камни.(рама от буханки). За ранее спасибо за терпение. :stink:

Антон, ты просил описание и фото установки TD27T:

 

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121173-gaz-69-iz-gus-khrustalnogo/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем всем всем.я тут почитал .много сказано о тирановском дизеле.2,7тд.я могу нисаны завозить целиком с европы по 150000рублей.может кого и заинтересует это предложение.года начиная 94-97.я думаю лучше полностью машину ,чем двигатель с коробкой.пишите в личку.

Здравствуйте.На данный момент времени возможна покупка тироно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Покупая машину из Европы нужно учитывать, что машину середины 90-х годов с пробегом менее 300 000 - 400 000 т.км. купить просто не удастся за небольшие деньги. 

Советую лучше купить двигатель с коробкой во Владивостоке на разборках, т.к. в Японии машина таких годов под разбор будет с пробегом от 100 000 до 200 000 км.. Посмотрите яповские аукционы - там все пробеги на машинах реальные:

 

 

http://auction.autovladivostok.ru/aj-37cvg05z9YNOZ3u.htm

 

Мне двигатель (94 г.в. с пробегом 94 000 км.) с коробкой с доставкой до ворот гаража обошелся в  90 000 р.

 

можно найти дешевле, сейчас к примеру двигатель td27 продают за 47 т.р.

 

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P235157037.ht

 

за 43 т.р.

 

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P283565473.html

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мнения по поводу родной рамы разошлись... 

 

Кто установил Тд27 на родную раму, скажите, обязательно ее нужно усиливать?? Или 250 кг двигателя для нее подходит и без усилений ?

 

Вроде разница в весе м20 и тд 27, 30 кг, неужели они так существенны?

Изменено пользователем Iliyar

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

td27t - имеет чугунный блок + коробас Atlas  - тоже чугунина. 

Не знаю, сколько они по отдельности весят, но когда я заказывал этот комплект из Владивостока - в накладной ТК "Автотрейдинг" - вес вместе с деревянным поддоном составил - 460 кг.

 

Чисто по ощущениям - движка неподъёмная.

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти