Промежуточный и задний карданные валы на ГАЗ-69 от "Ваксойл"

[serb1978 68]

Почитав форумы, убедился, что на ГАЗ-69 подходит по параметрам новодельный карданный вал КО.806-4250014, применяемый в спецтехнике (привод насоса, щетки коммунальной машины, и.т.д.). Заказал в Набережных Челнах в конторе, гордо именуемой себя «Карданмастер». После недолгих уточнений перевел на карту 6900 (не считая доставки) и стал с нетерпением ожидать посылки. Увы, чуда не произошло. Люфт шлицевой изначально НОВОГО ИЗДЕЛИЯ. При попытке прошприцевать – смазка поперла буквально изо всех щелей. На фото видно, что заглушка с имеющимся компенсационным отверстием держится просто на двух прихватках. Разобрал, предварительно пометив положение вилок относительно друг друга. Шлицевая прямозубая. Вместо сальника – зубчатая шестеренчатая тоненькая пластиночка и резинка. При попадании пыли – смазка будет работать как абразив.
При попытке отмыть смазку для фото при помощи бензина – отмылась краска.
Написал изготовителю сего «чуда». Обещал на форуме не публиковать антирекламу, т.к. изготовитель обещал исправить ситуацию и прислать другое новое «изделие», изготовленное при его чутком руководстве и совершенно бесплатно, включая доставку. Причем от возврата, как я хотел, первоначально присланного мне «изделия» отказался. Потом было долгое общение по телефону, львиная доля времени которого занимала реклама какой-то чудодейственной присадки во все агрегаты, после которой автомобиль становится просто скоростным болидом. При этом, эта рекламируемая присадка с его слов используется нашими командами спортсменов на автомобилях «Камаз» на ралли. От присадки отказался, стал опять ждать посылку. Пришло такое же говнище, как и первый раз. Дальше диалог с этой шарагой продолжать не стал. Бог им судья.
Параллельно с ожиданиями от «Карданмастера» в Севастополе был изготовлен по моим параметрам промкардан с новой эвольвентной шлицевой и японскими крестовинами GMB, которые устанавливались на «Мицубиси Паджеро». Размер идентичен, переделываются только стопора. Цена вопроса – 20 тыс. руб. После установки – все чётко. Люфтов нет, вибраций тоже. Мастер Илья, который делал кардан – дал пятилетнюю гарантию.
Покатавшись на кардане Ильи были заказаны два кардана на Газик от «Ваксойла». Задний и промежуточный. Задний сделали сразу, по размерам межфланцевого расстояния. После согласились сделать и промкардан. Хотя до этого, год назад за промкардан браться не хотели. Получив валы и установив их на машину был приятно удивлён комфортом езды. Да и сами карданы выглядят, как произведение искусства. Тяжеленные, вилки усиленные по сравнению с магазинными. Промкардан от Ильи положил в рундук в качестве ЗИП. Карданы от «Ваксойла» обошлись по 21 тыс. каждый. Гарантия 100 тыс.км пробега. Неплохо бы и передний заменить на «Ваксойл», но это со временем.
Коллеги—Газоноводы выводы делайте сами.