Александр31

Спасибо за советы,парни очень помогли, я даже не поехал смотреть,далеко,времени лишнего столько нет,за такие деньги мне он тоже не нужен,решил сам восстановить в будущем году у нас тут до 50 000 проскакивают мож выменяю на что,сам маляркой занимаюсь поэтому всё для этого есть-даже руки... у вас совета поспрашать буду.Тему можно закрывать! P.S.Приятно с вами познакомится,пообщаться,времени свободного не много,но заскакивать на форум буду если что всегда помогу советом и не только...Будете в наших краях-обращайтесь,чем смогу,помогу!

Огромное всем спасибо за добрые,и дельные советы-хороший форум и люди здесь хорошие))) за 160 000 есть возможность продать-но не менее,завтра утром поеду в Белгород,там видно будет.Очень хочется переделать внедорожник под себя поэтому будем тут учить мат.часть...

Всем доброго дня суток!Помогите советом,опытом.Мне очень настойчиво предлагают поменяться на БМВ 528 вот такой экземпляр,подскажите пожалуйста смогу я вообще продать такой авто-в ближайшее время или может залипнуть на пару лет)))Моя цена 200 000 рубл.Подвинулся максимум по цене своего авто,если срочно скину ещё немного. Вот фото и рассказ продавца: Год выпуска по ПТС 1961.Год переделки 2011, автомобиль перекрашен в светло серебристый металлик, в декабре 2013 г. Дно,салон полностью обработаны мавилем с пулевизатора, ,заливали во все дыры. Нет ржавчин, сколов, царапин, продаётся в связи с покупкой легкового автомобиля. Документы нового образца, отличные ходовые качества как по бездорожью ,так и по трассе, после капитального ремонта, полный привод, отключаемый передний мост, новый аккумулятор, крыша цельно-металлическая, кузов и салон обшит аллюминиевым профилированными листами ,силовые бампера и пороги, усиленная рама, на крыше 2 люка, задний люк стеклянный. Двигатель модификации 2,9л(98 Hp), с УАЗА 31519 100л.с.,движок пробежал 12 тысяч ,работает чисто, без нареканий. Установлено газовое оборудование. Коробка и мосты с УАЗА 31519 в отличном состоянии,в 2009 году ставились новыми, раздатка с Huntera. Все расходняки менялись вовремя, салон перфорированый кожзам, сидения кожаные с Volkswagen,салон по новой перетягивался в декабре 2013 г. Новое сцепление, все тормозные шланги, цилиндры, подвеска полностью перебрана на УАЗовские рессоры (серьги, пальцы, втулки),хорошая музыка,сигнализация,тонировка. Кузов поднят на 10 см. ,клиренс между мостом и землёй 38,5 см .Полная антикоррозийная обработка ,в салоне стоят две печки ,2 дополнительных,отклучаемых вентилятора на радиатор, в туманках ксенон,передний бампер- железо 0,7 мм.,труба выхлопа оценкованная выведена под крышу,резина HANKOOK DYNAPRO MT 275/75/16. Авто делал для себя денег и времени не жалел. Завтра утром еду его смотреть,парни жду реальных советов,заранее благодарен,с уважением Александр!