AlexM

Класс!

Передок расширили, а что с задком делать. Теперь передние крылья не на одном уровне с задними или я не прав?

Привет! Передние крылья на одном уровне с задними.

1KZ компактный, встаёт. 1KZ-T не нашел, поставил 1KZ-TE

http://photo.dmitrov...owpic&id=135215

Это твой? Супер!!!! А работы!!!! Кстати, у раздатки двойная крестовина? Это что и с чего?!

Реально складывается мнение о параноидальности отдельных товарисчей, которые регулярно поднимают один и тот же вопрос. Тема называется пластическая хирургия, если это кому то режет глаза, не заходите сюда, не читайте, а то слюна уже весь монитор забрызгала. Ну собрал ты себе оригинал, ну рад я за тебя, хорошо что у нас есть такие люди в стране. У нас в Кемерово полно ГАЗонов на свалках валяется, в металлоломе, да по деревням гниет умерших, и что теперь все скупать и востанавливать? Ну приезжай, я тебе дам пару-тройку адресов, занимайся, возвращай к жизни!!! Автор приобрел автомобиль в собственность и это его личное дело что он из него будет делать, очень хорошо если из этого чтонибудь получится и машина проживет еще какоето время. Я по себе скажу. Собрал я прототип на базе ГАЗ 69 из за того что мне нравиться его внешний вид, но больше мне в нем НИЧЕГО не НРАВИТСЯ, мне нужна машина чтобы ездить на ней, а не понты разводить, все остальное в нем морально и технически устарело. Почему кто-то должен мне указывать какая у меня должна быть машина. Извините, Привет, конфетка!..ь, господа просто наболело. Можно от скромности средств, рук и фантазии купить ведро с болтами, облить краской и доказывать что он любитель оригиналов, таких я на своем пути встретил немало. Мне мой проект обошелся в порядка 450 тыс. руб., хотя у меня дома порой пожрать нечего было, и полутора лет тяжелой и грязной работы. Но я сделал такую машину о которой мечтал и которая соответствует всем моим и техническим требованиям. Я на ней езжу и получаю удовольствие от этого, и пох..й мне почем ты покупаешь свой сурик и куда за саморезами ездиешь.

 

P.S болты-100 руб кг.!!! А по 150 руб. за штуку на авторазборе, никогда не пробовал покупать? Вот попробуй, а потом будешь рассуждать что дорого а что нет.

[/qu

 

 

Спасибо за поддержку самодельщиков!!! А где можно посмотреть твой ГАЗик?

to Kullibin: Привет! Скоро зарегистрируюсь и выложу фотки. А что у тебя? Где фото?

Фотки получил, спасиб. даже написал номера, (см. выше) которые хотелось бы более крупным планом.

Решетку (+4 очка) и капот сделал. Все оч медленно т.к. нет свободного времени, ну и в принципе никуда не тороплюсь. Я понял, почему ты поднимал панель с воздухозабором, чтобы выровнить по горизонту нжнюю линию капота. Мне предлогают пойти другим путем, лифтануть примерно на 40мм лодку кузова. Думаю

 

 

Привет! фото с номерами получил? Как процесс? Я свой почти покрасил.

Привет! Я отослал 2 письма одновременно. Во втором - крупный план. Сделать еще крупнее?

Всем большой привет! Решил выложить несколько фоток в конце сборки пляжного джипчика, на первой покатушке по лесам. Правда еще нужно кучу доделать(бампер, двери, итд.), но это все в процессе, на стадии завершения.

Прикольно. Молодец! А от ГАЗика есть что-нибудь оригинальное или всё самодельное? И с чего торпедо?

То банкир: а здесь никто ничего не кромсает. Слышал такой термин как кастом http://carsretro.ru/...avtomobilej.htm

Фото отправил. Если что заинтересует сообщи №фото - сделаю крупнее

а почему никто не рассматривает, морду от газ-51. я так полагаю, там минимум подгонок понадобиться. на газ-62(аналог доджа "три четверти", серийно не выпускался) почти такая-же стояла, выглядит отлично. была идея, покромсать уазик, двери от шишки поставить и морду от 51-го. всё равно при глубокой модернизации, от 69-го мало что остаётся, а так понадобиться морда с капотом от газ-51, и крылья от него, либо от 69-го (они идентичны). но я эту идею забросил, есть газ-69, его и буду делать, кромсать его не собираюсь.

Если поставить морду Г-51, то это уже не ГАЗ-69 (даже внешне). Моя цель- авто для души и на каждый день, но внешнее сходство должно быть...

Привет! Почту получил?

Привет! Нашел старые фотки процесса сборки. Могу показать в деталях как расширял капот, решетку радиатора и как зауживал моторный щит УАЗа... Интересует?!

Объясни, не понял... ты моторный щит уазовский зауживал? Т.е. у газика идет заужение вперед, от стоек дверей.

И еще... уазовская панель, где воздухозабор, что с ней делал?

Моторный щит от УАЗ-469 зауженый к передку, растянутый вверх на 50мм. и заужен на50мм (от дверной стойки до капота), из-за этого УАЗовский лючок не подходил. Поскольку печка поставлена от ВАЗ-классики, то в щите сверху сделаны две прорези, которые закрываются шоховскими решеточками...

Удачи в проекте!))

 

А что с крыльями при таком расширении? Жабры просто по ним сдвигаются к фарам или их тоже надо подрезать, чтобы не залезали в новый моторный отсек?

Привет. Крылья раздвигаются вместе с передком. Чтобы соединиться с моторным щитом от УАЗ пришлось расширять капот и сзади на 30мм с каждой стороны ( по бокам надрезы на всю длину и вварены косынки), и вот здесь жабры чуть-чуть, вместе с капотом, заходят на крылья.

Спасибо! Если есть желание, то посмотри еще фото, я сегодня выложил на сайте свой первый альбом. А как у тебя продвигаются дела?

Только мне кажется выступающие загибы бампера визуально утяжеляют. Если заподлицо с передними крыльями бамперок подрезать и торцы заглушками заварить, живее бы смотрелось. ИМХО

или от противотуманок наискосок немноко подогнуть и наискосок подрезать

Это самоделка для души. Рама УАЗ-469, крыша и задок- переделаны от румына АРО, двери - фолькс LT, бампера с АРО, спереди еще будет кенгурин, рама удлинена на 300мм. Двигатель- 406 инжектор, коробка- Патриот. У меня еще есть фото, на мой взгляд, здесь он смотрится лучше...

Привет. Посмотри что получилось..... Это моя самоделка.

А фотки есть?

Привет. К сожалению фоток пока нет. Постараюсь что-нибудь придумать.

Привет. Я капот разрезал по центру, вдоль ребра жесткости с двух сторон, а решетку сделал из двух одну (по краям добавил еще по одному очку)