joker175

Спасибо. НА счет птс - написал в личку.

Искал вчера номер, но не нашел. Кажется этот номер сбили залезавшие в машину воры, которые прихватили и аккумулятор. Следы от отвертки рядом с местом, где была шильдочка с номером кузова. По крайней мере я сделал такие выводы, да и не только я, впрочем. (Еще пара человек смотрело и пришло к таким же выводам).

Очень не хочется иметь геморрой с экспертизой, не проще ли заказать в типографии эту шильду и самому ее приклепать обратно?

Господа, ситуация усложнилась: таблички этой я не нашел, и мне нужно ее восстановить. Посоветуйте - как это можно сделать? 

Может кто выложить фото, чтобы я ее сделал аналогичной?

Господа, здравствуйте!

У меня возникла смешная и одновременно грустная ситуация: я не смог найти номер кузова. 

Газ 69, колхоженный, 55 г.в., при поставновке на учет в ГАИ я лично инспектору демонстрировал этот номер. С тех пор прошло ровно 2 года и снова возникла необходимость этот номер продемонстрировать, и вот я никак не могу найти его. В прошлый раз, насколько мне позволяет память, я находил его под обшивкой рядом с задней дверью. 

Искал часа 2, снял всю внутренюю обшивку, но так и не удалось найти.

Очень прошу совета, т.к. для меня это буквально жизненно важно. Где он может быть? Если есть возможность - скиньте фото, чтобы я представлял как он выглядит. 

Мне всегда казалось, что у меня неплохая память, но в этот раз я уже думаю иначе, может, старею?

Всем, кто откликнется на просьбу о помощи - выражаю крайнюю признательность.

Я же вам рассказывал и схему давал. У вас что вообще в голове ничего не держится?

http://www.gaz69.ru/...325#entry298325

 

Я не устаю поражаться.

Я не моторист. Мне было просто нужно, у меня не было денег, были только руки и нужда.

В 20 мороза, я вволакивал мотор из отсека в салон РАФика, и перебирал его полностью.

Менял Коренные и шатунные вкладыши на 21412-01, на подъемнике не снимая вала и головки.

Менял полностью поршневую на 21412-01, и на 24-10, не снимая поддона. Один раз до этого видел как поднимают гильзу монтажками.

Видел как перебирают моторы, рядом стоял. Приперло, книжку в зубы и вперед.

Никакой я не моторист. Сейчас делаю М-20. Третий по счету блок реанимирую.

Просто мне это интересно, нужно, вот и делаю. Таскаю его на пузе, 70 кг между прочим, с валом все 100 (это к тому что не вытащить в одиночку, снять все что можно, и вытащить). Придумываю заплатки на блок, хожу в мастерские, рассказываю мастерам что нужно. Выписал из справочной литературы, особенности перегильзовки, смены направляющих, проточки подшипников р вала, способ согласования картера маховика. Контролирую требую от мастеров соблюдения и выполнения.

И не моторист я, и время у меня не густо в рабочее то, что бы бегать.

где можно найти?

Где можно найти?

Люди! нужна помощь. В процессе ремонта мотора ( родной м20 победа) Потерял замок шатуна ( Или обойма). Подскажите где достать другую?

был я там сёдня, в очередной раз 52е давали(((( Ну не нужны мне 52е!!!!! малы они мне. Завтра опять поеду

Друзья, помогите пожалуйста найти вкладыши на оригинальный двигатель м20. Если я правильно посчитал, то коренные 2й ремонт, шатунные 5й рем. Объездил и обзвонил всю Москву, везде только газ 52. Ездил с образцами, они разные. Кому интересно, могу написать диаметр шеек.

"Блок растачивали по одному поршню, я ему один для образца привёз" - Херасе. команда " профессианалофф"..

 

Один - с дипломом автомеханика, а другой - привыкший всё делать " на отъе...сь".

 

Отдай мотор на лечение нормальному мотористу. Сам туда не лазь. Ибо - совсем угробишь.

2 1707:

 

поршень в " своём" цилиндре , смазанный моторным маслом - должен плаавно опускаться под собственным весом. Не " падать" и не зависать.Собственно - до этого состояния и проводится финишная шлифовка цилиндра.

 

Ну а судя по тому. что " майстер" взялся за работу , имея только один поршень - никто никаких каналов и не думал чистить. Однозначно.

 

 

Речь идёт о каналах колена... А мотористом я не был никогда, о чём и жалею.... К тому же где его найти , этого хорошего моториста? Да и самому научиться хочется... Вот ежели кто - нить меня контролировал и наставлял на путь истинный, и указывал мне на все мои косяки, тады может я чему и научился бы, тока учителей нормальных нет, а точнее никаких((( На одной скачанной тут книжке далеко не уедешь....

1.Вал не точат, а шлифуют. Блок растачивают. Без обиды.

2.Мотор вынимай, геммороя меньше будет,тем более колено шлифовать. На операционном столе как -то сподручне с ДВС возиться.

3.Маслянные каналы скорее всего не мыли.

4. Как определили, что колено хорошее и шлифовать нет нужды?

Про колено токарь сказал, было его мнение, я доверился, операционного стола у меня нет, всё делаю на улице... Про вал ты прав, знаю, но неправильно выразился. Я не моторист, хотя и автомеханик по профессии, поэтому собрал, как знал в теории, по книжке, кот. скачал тут же..... Не помогло(((( Опять же деньги, кот. нет((( Правда есть ещё один мотор, по словам прошлого хозяина откапиталеный на военном ремзаводе и законсервированный, лежал у него в гараже в запасе.... Может его воткнуть?.... К тому же мне трудно, без помощи выдернуть мотор, тяжёлый сцуко(((( А помочь некому....

Давление показывал, на холостых несколько часов работал, прирабатывался.... По кварталу вокруг дома ездил.... Как только немного по городу поехал, чуть быстрее, чем 30 км ч, тут всё и накрылось, блок растачивали по одному поршню, я токарю только один привёз, каналы просил продуть, он сказал, что сделал, вал он решил не точить, он ещё хороший был, вкладыши тоже не менялись... Можно ли это отремонтировать без съёма мотора, при условии, что зеркала циллиндров все в порядке, только вал шлифануть, новые вкладыши под размер поставить и поршни с кольцами заменить?...

Всем добрый день! Не могу найти причину проворота шатунных вкладышей и задира юбок поршней. Перебрал мотор (м-20 родной газоновский). Проехал 6 км. 2 ой, 3 тий циллиндры провернуло шатунные вкладыши, 1 ый, 4 тый задрало юбки поршней, Пытаюсь понять почему, идей нет, Помогите пожалуйста!!)))

Двигатель Газ-69 - капиталился на заводе, законсервирован.

Цена 20 т.р.

Здравствуйте!

Продает ли кто-нибудь кузов 69а 4 двери?

Если да - состояние и цена, а также Ваш город.

Спасибо!

Мотор собрал поставил, думаю завтра заведу))

Друзья, спасибо за информацию Думаю попробовать полусинь) какой-нибудь аналог Спектрол 15Х50

Уважаемые Форумчане, у меня возникла проблема. Нужны упорные кольца коленвала, оригинальный мотор, одно кольцо толстое и ровное, как шайба, другое потоньше, с маслотоками, и ушами под стопорные шипы, оба внешние передние. Где их можно достать, и есть ли на них ремонтные размеры?

Ответы прошу писать в личку, заранее вам спасибо!

Почитал разные мнения о том какое же масло заливать в только что доведенный до состояния нового мотор.

Выводы пока такие: гарантировано можно заливать минералку 15w40. Ну это я и так знал. А вот с синтетикой и полусинтетикой - до конца не понятно. А рисковать не хочется. Прекрасно понимаю, что самое плохое, что может случится - оно просто вытечет. Но не вижу смысла экспериментировать. Лучше спрошу совета у опытных газовладельцев:

Пожалуста, те, кто заливал синтетику и полусинтетику на перебраные моторы М20 (не меняя ничего в них (я имею в виду - не ставя сальник)) - поделитесь опытом. Напишите свой комментарий... Конкретно интересует - что заливали и были ли проблемы?

Коллеги, если мне заменить фонари, то шансов выехать на улицу-ноль. У немцев сами знаете все строго. Шаг влево, шаг вправо.... Прав, с красными фонарями ууу...

Если лампочки рыжие поставить, то полицаи ничего не скажут про поворотники))) так что ставь яйца назад)))

Оказалось, что есть 2 панельки и ничего искать не надо. Одна косячная, а вторая вполне сойдет. Всем спасибо!

Куплю в Москве родные передние поворотники на Газ 69, а также задние фонари, проставку между крылом и жабрами ( 3,5 метра)

Передние рессоры.

почем удалось купить?)

здравствуйте!

Я увидел - Вы отдаете вместе с машиной впридачу еще и поворотники?

А если нужны только они? Сможете продать?

Здравствуйте, linkoops!

Интересует панель приборов. Не каркас, а именно панелька. Почем отдадите? Сам я тоже из Москвы.

Если не затруднит - напишите, пожалуйста, в личку.