Timberland

Всем спасибо за высказанные мнения и советы!Продавана помариновать не успел,машина продана.

До 1968г. имела форму капли(69-3711150) На фото капелька в профиль.

После 1968г форму сферы(69-3711150-А2) На фото отдельно от автомобиля.

 

Это к тому что фара не оригинал 56 года. Ну или экспертиза врет

Про дождь сказали люди которые по моей просьбе ездили фотали,так как город другой.Да по фароискателю,задним фонарям,рулевому колесу,выштамповке под катафоты, отверстиям на бампере год не соответствует 1956,но это вопрос еще спорный так как оборудование съемное,могло быть заменено.

 

До 1968г. имела форму капли(69-3711150) На фото капелька в профиль.

После 1968г форму сферы(69-3711150-А2) На фото отдельно от автомобиля.

 

Это к тому что фара не оригинал 56 года. Ну или экспертиза врет

Про дождь сказали люди которые по моей просьбе ездили фотали,так как город другой.Да по фароискателю,задним фонарям,рулевому колесу,выштамповке под катафоты, отверстиям на бампере год не соответствует 1956,но это вопрос еще спорный так как оборудование съемное,могло быть заменено.

а на фотке сзади не маслом забрызган зад ?если маслом то теч нефиговая у него (

да нет,это как раз дождь начинался

Колхоза практически нет,зеркало,сидения и генератор, можно не считать.Но машинка уставшая,смотри состояние кузова и рамы на гниль и торгуйся. Удачи!

Благодарю!

Доброго времени суток,искал ГАЗ-69 близкого к оригиналу,для восстановления,и вот вроде нашел,но хочется узнать мнение специалистов,которые реально занимаются восстановлением. Со слов хозяина:1956 год выпуска(есть экспертиза),все кроме сидений родное.Крыло заднее правое видно что левое,амортизаторы рычажные.Есть вопрос по части зеркала,действительно на первых моделях они шли на кронштейне фароискателя?Или очередной колхоз?Автомобиль видел только на фото,просит 95 тыс.руб.Назовите реальную максимальную стоимость автомобиля.Благодарю.

Следующий в очереди на два задних фонаря,если они со стеклом старого образца.

По резине отписал в личку.

Куплю светомаскировку на задние круглые фонари старого образца.

Где?

 

Боковые утеплители болтами крепления жабер можно закрепить.

Чесно сказать сам ХЗ(мапет не мой!!!),с верха капота надо все открутить,ложить утеплитель ,потом все обратно по ходу, а низ из нутра схватывается. На этом прорези ток для крючков закрывания сделаны.

 

Я взял без прорезей под крючки?А дырявить капотный утеплитель думаю вряд ли стоит,зимой рамку со стеклом наверно никто не откидывает,прикидывал сверху смотрится конечно бугристо,внешний вид да!!!но чем больше прорезей тем больше потери тепла.....

А чем? Мотявками с бантиками, или специальные крепления?

 

Я для крепления взял канцелярские зажимы,что помощней,на днях буду крепить,пока сказать по этому креплению ничего не могу.....

Если нижний, то поддон картера сцепления!!!

 

Да?А в магазине обзывают картером сцепления ,да и на схеме хоть и плохо видно:-"нижняя часть картера сцепления",наверно так и так правильно!!!!

Как-то так выглядит...

 

Взял сегодня картер сцепления(так он называется правильно) УАЗ старого образца....

 

 

 

Берешь УАЗовский и обрезаешь по месту. Четыре дырки подходят, обрезаешь спереди, чтобы встал по поперечине рамы.

 

Понятно, благодарю за совет!

Ищу нижний кожух защиты маховика и сцепления двигателя М-20.Если деталь названа не правильно,просьба специалистов поправить.

Отписал в личку по тенту.

На бачок большой бронь снята.

Желаю здравствовать!!!Господа профи. и любители русского джипа ГАЗ-69!!!

 

Позвольте представиться,меня зовут Евгений,проживаю г.Бийск Алтайского края.Себя отнесу к категории любителей,так как при ремонте прибегаю к услугам специалистов.Являюсь счастливым обладателем двух ГАЗ-69А,первый с металлической крышей(с которого началось)достался по наследству два года назад от папы,1963года выпуска.Весной был произведен капитальный ремонт двигателя(расточка блока,шлифовка вала)Планируется ремонт ходовой части.

 

Второй авто был приобретен мною в начале ноября,1958 года выпуска,тент,состояние хорошее.Недостатки:установлены впереди не родные поворотники с габаритами,сзади габариты от москвича.Запаска установлена на задний борт,установлена печь отопления от УАЗ,стартер с втягивающим реле.Планирую скомплектовать и довести до состояния близкого к оригеналу.Конечно же если Бог даст здоровья,сил и терпения.

 

На обоих автомобилях: двигатель М-20,коробка и раздатка ГАЗ-69,с мостами еще не разобрался.

 

На этом пока закончу.Удачи всем!!!

 

P.S.После осмотра ходовой части первого ГАЗа,(рессоры просевшие все четыре,передний мост не работает,днище кузова гнилое)принято решение оставить до весны,весной пойдет на продажу или на зап.части.

 

 

 

На паяльную лампу штатную ценник снизился?

Штатная паяльная лампа на ГАЗ-69, 51, 63 и др. советские автомобили. 8-918-753-66-03. mdm13m@yandex.ru

Бачок масляный малый, штатный, 6 л, в хорошем состоянии, цена - 2000 руб.

Бачок масляный большой - см. фото - цена 500 руб.

Огнетушитель с кронштейном ОУ-2, для ГАЗ-69, ГАЗ-51, ГАЗ-63 ранних выпусков, цена - 1000 за комплект.

 

8-918-753-66-03 mdm13m@yandex.ru

 

По бачку большому и кронштейну огнетушителя отписал в личку.

Отписал в личку,по чехлу на БСЛ и по светомаскировке задних фонарей.

Здравствуйте,-зеркала наружного вида на УАЗ - 700 руб/пара еще в наличии?так же интересует бачок для масла большой 1600р?Бронь до выяснения.