Dim08

У нас морозы стояли -43,земля промерзла хорошо, хватило 25см, потом еле вытащили.

Нее, это черта города на берегу водоема, метров 700 до нового микрорайона. если по прямой.

Отвечаю по порядку. Свиньей я обозвал образно конечно себя потому как был за рулем на рамках дверей петли капота от Нивы. Без лебедки выбраться бы не удалось т.как края ямы были вертикальные спереди и сзади, машина просто упиралась в них колесами, а в самой яме было еще достаточно снега. Так что лебедка это весчь

Вот такая ямка оказалась Какому чудаку ее понадобилось копать в степи В общем при помощи лебеди, МОНТИРОВКИ, и каойто матери ,ГАЗон успешно извлечен Но самое главное все остались ужасно довольны прогулкой

Вчера решили покататься, ну решили и поехали, катались катались, сугробы колея опять сугробы мы довольны дети еще больше,чего еще нужно! И тут практически на ровном месте ГАЗон забуксовал... Ну забуксовал так забуксовал Командор дает команду КОПАТЬ! Копаем Пробуем, ГАЗон проваливается глубже Копаем ещеГАЗон проваливается еще глубже Эффект тот же. Переходим к плану Б Лебедка нас спасет!!! И о чудо

Небольшой ролик,ГаЗон привыкает к имплантированному УаЗовскому моноблоку, хозяин к ГаЗону

Петли от капота ВАЗ 2121

Теперь попытаюсь объяснить зачем. 1 В очередной раз сломалась родная раздатка. 2 С родной коробкой при езде на пониженной передаче по пересеченной местности на 2 скорости двигатель ревет, а скорость небольшая, на 3 не вытягивает. 3 По трассе при отключенном переднем мосте на скорости 80 километров обороты двигателя 3000- 3500. Дальше при ремонте УаЗовской раздатки встал вопрос о замене валшестерни привода заднего моста (новую прислали из Омска, у нас не нашлось) НО шестерня оказалась меньшего диаметра, все остальные размеры в норме, вырезали венец из негодной, срезали зубья с новой, насадили,приварили итог-нужная деталь. Пересчитал все зубья на пониженной передаче, посчитал передаточное число и получилось приблизительно такое же как на родной РК. Вопрос от какой модели раздатка? Теперь на скорости 80 км обороты 2500-2600. По пересеченке не проверяли т.к не поставили передний кардан. (не успели)

Вот, сегодня закончил модернизацию, заодно расширил жизненное пространство для ног водителя, а то в ластах ездить не удобно

Вот решили установить УаЗовский моно блок на машину,пока встает с минимальными переделками, правда передний кардан пришлось укорачивать.

Трубы были в очень плачевном состоянии,что в расход,что в утиль

Да нет,это же проект 11 года

А теперь,как говориться, найдите 10 отличий Подводим итог; замена ДВС,полная переделка тормозов,сцепления,полностью переварен кузов(пол,силовые элементы) установка лебедки,принудительного охлаждения и это только по крупному. Итог минус 4месяца из личной жизни и+ масса положительных эмоций от проделанной работы :victory: А своими впечатлениями от эксплуатации данного аппарата,пусть поделиться хозяин, коим является SAYMAN PS От себя хочу выразить огромную благодарность всем участникам данного форума, т.к. многие технические решения я подсмотрел именно здесь!

Ну и наконец,что из этого всего вышло.

Ну и продолжение, как говорится без комментариев,а чего говорить, болгарка,сварка,краскопульт.

Да нет резина Барнаульская не очень дешовая, а машина уже готовая,вот потихоньку выкладываю фото

Покупка оказалась довольно удачной, рама крепкая, мосты переделаны под Волговские,редуктора,двигатель от21ой (заменен на 24рошный) КПП и раздатка родные. Разборка Покупка дисков и резины(они оказались чуть дешевле всей машины) Генеральная мойка Девчонки на мойке очень плевались пока смывали "культурный слой"

Отчет собственно будет не о моей машине, а о машине которую мне пришлось строить. Началось все как у всех с поиска достойного кандидата и покупки. На первом снимке справа,это я (буду иногда появляться в кадре, чаще в этом же ракурсе )