Novichok-69

Всё на своём месте, только передний кардан был снят!

Масло в переднем мосту проверить не забудь! Без смеха! Я когда первый газик покупал, всё на месте было, всё работало, а передний мост сухой был. Масло залил, нигде не бежит....Куда делось?Залить что ли забыли? Тоже предстоял перегон тогда, только в 500 км.

 

Нормальное оборудование стоит минимум 18-24 т.р.

наверняка путаеш с оборудованием 4-го поколения, оно да, стоит от 15тыр и выше, а ГБО первого, второго....и прочее "безмозглое" стоит от 5,5тыр и выше, за 6,5тыр можно взять нормальное ГБО, например Ловато.

только не надо говорить что Ловато отстой, тема не об этом)))

Ловато хорошее оборудование, пользую на сурфе 4-е поколение уже 5 лет, и на газоне 2-е поколение лет 7 уже. Ни то ни то ещё ремонта не потребовало.  Это я так, к слову для тех, кто по марке определиться не может.

Форварды пятисотые одеть хотел сегодня на уазодиски. Китайский шиностанок не тянет. Монировками еле натянули. Больше не хотят. Надо ехать в другую шиномонтажку, там где помощней. Кто на них ездит скажите сколько в них качаете? На изделии написано 3,1 бар.

Присматривал себе такие, продавец сказал, что если качать меньше положенного, трескаться начинают. Вроде как были случаи. Если он мне соврал, значит и я вру

 

А кто-нибудь менял уплотнитель на внешней части рамки лобового стекла?? Старый порепался, новый похожий по сечению в магазинах не нашёл, может кто-то чем то заменял?

 http://www.gaz69.ru/ipb/topic/115193-novodelnie-rti-ot-bodiaer/

А форум на что?! Читать надо!

Виноват, исправлюсь   

Я хоть с НСО, но Омск ближе))) 300 км. с. Венгерово.

У меня в салоне вдоль левого борта 65 л баллон лежит. Езжу один в основном, так что сильно не мешает. А так газ тема))) доволен как слон)Тяга конечно похуже, за то чих пыхов не бывает)

Мой газик согласно документам 54 г.в., но направляющие смотрят вверх))) Хотя мож менянные уже.

А кто-нибудь менял уплотнитель на внешней части рамки лобового стекла?? Старый порепался, новый похожий по сечению в магазинах не нашёл, может кто-то чем то заменял?

Кто ставил блокировки этого продавца - просим прокомментировать.

Хочу себе для вояк прикупить. Эксплуатация как по грязи, так и пробеги по шоссе/городу.

Установил блокировку БТР-60 в задний мост год назад. Приобретал у Сани. Тьфу, тьфу, тьфу - полет нормальный (по асфальту как обычно всё, в грязи оба колеса маслают как положенно). Сейчас планирую в передний мост такую же ставить.

Ну Федот 68, с тобой не поспоришь))) Но порядок каждому свой, а не строго в 10 р. Для меня разница в 100 кг., это на порядок, для кого-то наверное нет. Насчёт связи крутящего момента и маховика, эт да)))) маханул)). Имелось в виду что такой увесистый маховик придает не слабую инертность мотору). Или опять ошибаюсь, поправь если что.

А момент там обеспечивается за счёт огромного маховика))) Вес этого маховика, согласно мануалу по Т-25, составляет 55 кг.=)), вот такой вот маховичёк))

Сейчас собираю себе Т-25 с нуля. В декабре перетаскивали с гаража в гараж мотор для капиталки, сейчас назад надо тащить на место ставить. Весит он мама не горюй))) на ПОРЯДОК тежеле того, что на Газ 69 стоит. Так что смотри. На мой взгляд наверное раму усиливать нужно будет. Да и на самом деле лучше хороший Т-25, чем непонятный Газ-69.

Все же если для уверенной тяги по бездору то лучше 41 пара. При правильной регулировке, ну и хвостовик если не прозёвывать ходит она нормально. Даже ресурс в 90 т. км., это ж сколько лет надо чтоб на газ 69 стока накатать???? Я на своем в лучшем случае 5 тыс в гос наезживаю. Обратная сторона, если в мост планируется установка блокировки, тогда надежнее 37 пара, а самое хорошее в таком случае пара Газ 21.

теме ап

а сколько зубьев на планетарке вашей?

судя по фото у них и шаг больше и нижняя часть толще.

Обе 41 зуб. =))) Была бы ваша не хоженная так же выглядела бы. Помнится мне, кто-то вроде бы фото с линейкой обещал оставшихся двух пар ради интереса.

Однозначно свое мнение в том что она б/У высказал пока только spedoff, фаски образованы при изготовлении и это не является следами износа, а разность в толщине зуба может быть как то и связана с тем что разные диаметры под болты.моя пара под газ 69,а вы помниться упоминали что то про БТР? (нашу переписку зимнюю я удалил). у меня еще остались 2 ГП под резьбу, я замерю на них толщину зуба, ради интереса и выложу фото.

p.s.количество просмотров нашей темы еще не так то и много для этого форума.

Я упоминал самоблокирующийся диффер. БТР, который с успехом установил в волго-мост, поэтому ваша пара "под газ69" тогда осталась не востребованной. Что-либо, кому-либо доказывать цели не имею. Поставленную задачу (огласить недобросовестную сделку), считаю выполненной. Ваше упорство в признании того, что пара Б/У лично для меня только подтверждает то, что сделал это не зря. Далее решать иметь с вами дела или нет, личное дело каждого.

Вот мне вот ни чего не видно пара как пара, а по поводу зуба скажу моя пара под эксцентрик старая которая уехала в лом зуб был тоньше чем ту которую купил в магазине под резьбу.

Пара, которая уехала в лом, была новая?

Я просил мерить диаметр отверстия под болт, меня он и сейчас устраивает, не устраивает до что пара Б/У. Вы просили выложить фото пары на суд одноклубников, я выложил. Вердикт одноклубников можно прочитать в сообщениях выше. Продалжать вам дальше настаивать на том, что она новая-только минусы себе добавлять.

Даже на этой фотографии видно что внутренняя сторона зубьев обрабатывалась, видимо убирали сколы. Какая связь между диаметром отверстия под болт и толщиной зуба я не улавливаю. Толщина зуба не может зависить от того, с резьбой пара или под болт.

Как можно использовать хвостовик без большой конички? Она по тому и пара, что притирается парой сопрягаемых деталей на заводе, и эксплуатироваться должна парой!

Берёшь и ставишь))))) Конечно это не гуд, но поскольку машин не мой, то и решать не мне)). Ну а если серьёзно, на свой газон я бы тоже такой винигрет лепить не стал)

Дело не в потраченых деньгах, сумма не глобальная. Ставить данную шестерню не стали по той причине, что 41-я пара итак считается самой слабой (в плане отлома зубьев), а тут ещё и износ на лицо. Хвостовик оказался в более хорошем состоянии, его использовали, правда почему то оказался потянут немного вдоль оси (не разу такого не встречал) флянец садился с трудом а снимался только сЪемником.

На возврат денег не претендую, т. к. часть товара использована, но всё же хотелось бы что бы на нашей барахолке происходило меньше таких недоразумений. Ну и если Сидр действительно по невнимательности продал мне Б/У пару как новую, то на черном списке не настаиваю.

...

фото с линейкой

Вроде на третьей картинке четко видно разницу в толщине зуба, но если требуется фогу ещё сфоткать.

Помоему на 3-ем фот видно не вооружённым глазом разницу в толщине зуба. Но если нужно могу ещё как-нибудь попробовать сфоткать.