Corvair
Газонщики- 
				
Публикации
52 - 
				
Зарегистрирован
 - 
				
Посещение
 
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Corvair
- 
	
Из альбома: Мой ГАЗик
Излом рамы, передний конец левого лонжерона - 
	
Из альбома: Мой ГАЗик
Родной радиатор - 
	
Из альбома: Мой ГАЗик
Не хватает генератора - 
	
Из альбома: Мой ГАЗик
Подкапотная табличка - 
	Как понять, что за рама мне досталась - ремзавод или оригинал? Состояние близко к идеалу, покрыта остатками черной краски без грунта. Есть подозрение, что ремзавод.
 - 
	
	
				Сбор данных с номерных шильд. Создаем архив
Corvair ответил в тему пользователя Артём39 в Восстанавливаем раритет
Нужная как раз утеряна, там отверстия под заклепки - 
	
	
				Сбор данных с номерных шильд. Создаем архив
Corvair ответил в тему пользователя Артём39 в Восстанавливаем раритет
ГАЗ-69 неизвестного года выпуска с милицейской будкой типа сухобезводненской. Табличка не имеет выбитых цифр и совершенно нечитаема. На капоте эмблема "ГАЗ", но не факт, что он родной. - 
	Мое мнение - некустарные (ремзаводовские) будки сохранять.
 - 
	Всем спасибо! Работы над машиной будут начаты по наступлению теплого времени года
 - 
	Спасибо! Мой похож на №№ 2, 4, 5, 9, 10, 11. Особенности: строго вертикальные боковины и задняя стенка, угловатые окошки в дверях, высокая посадка боковых окошек. Машина на фото от Frtiz имеет похожие надставки дверей, но слегка наклонные боковины, заднюю стенку и более низкую посадку боковых окошек. Получается, что деревянно-металлические надставки дверей и третья дверь колхозные. Похоже, что особенности ремзаводовских барбухаев можно перечислять до бесконечности - они могли вносить в разные годы многочисленные мелкие изменения .
 - 
	Это же типичный сухобезводненский вариант. Такие окошки вряд ли стали колхозить, у меня скорее всего стояли либо родные от тента, либо "танкощели" а-ля СВП-69М