-
Публикации
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем smiley
-
-
Господа.
не нашел раздел для новичков, но представиться положено бы.
забрел я к вам не случайно. в поисках передвижного средства для поездок на рыбалку и грязевых путешествий присматривал ЛУАЗ, но один из знакомых познакомил меня с дедулей, который хотел бы предложить мне 69й как альтернативу.
машину я посмотрел, она мне понравилась, возник ряд вопросов, но который постепенно получаю ответы.
живу я в Москве, мне 26 лет. под 5-й точкой имею БМВ 330 универсал 2001года. ее я перетряхнул уже всю. теперь решил переключиться на 69-й.
современные а/м не очень уважаю из-за их намеренно сниженного ресурса эксплуатации. именно поэтому абсолютно новая киа была продана и куплена 10-ти летняя БМВ, если кому интересно, вот фото моей УТКи
-
лучше на эвакуаторе
в любое в мск
потом как Бог на душу гайцу положит(или ты сам)))
табличку могут вписать отсутствующей при некоторых обстоятельствах!
-
да хрен с этой подкапотной.
объясните порядок действий:
- выписываю генералку и мимо гайцов просачиваюсь из области в москву, т.к. ТО и страховки нет уже 3 года
- еду в гаи, в котором стоит а/м? или в любое?
- потом на экспертизу или куда?
-
-
-
-
ха-ха-ха-ха!!!!
нечего смешного, я лично о такой машине не фига не знаю.
свою БМВ по частицам могу разобрать и собрать, но она уже устала от меня, так и просит отстать от нее.
вот и решил я следующий аппарат для шаловливых рук приобрести, а то на рыбалку на бумке со спорт подвеской тяжко ездить
-
Смотри подкапотную табличку!
она тоже нужна для учета? где ее искать?
-
многие покупали талон.В Москве оч. проблемно без знакомых поставить такую машину.
я могу ее забрать по доверенности, но не правильно это как-то.
а дальше как в сказке чем дальше тем страшнее
-
Апод капотом шильдик с номерами есть?
Техосмотр в Москве сам не пройдешь.
а я не смотрел, не знал что она должна там быть.
в связи с новыми правилами ТО меня вообще в транс вгоняет
-
господа. всем привет. помогите, подскажите.
планируется приобретение газона 69-го, авто 70 г.в., стоит на учете в Москве на дедушке.
в доках мотор б/н, номер кузова есть, номер рамы тоже есть, а по факту двигатель б/н, кузов с номером, табличка приварена сваркой на правой задней стойке в кармашке, а на раме вместо номера равномерная ржавчина.
что делать? я в такой ситуации первый раз:
- как объяснить гайцам, что табличка с номером кузова должна быть именно там приварена на сварку?
- что делать с рамой?
а еще интересно как вы проходите ТО на этих а/м, особенно интересно что теперь делать в нашем 2012 году? я не скажу что машина в дрова, состояние у нее достойное для ее лет, но мне кажется что пройти ТО как то сложновато на ней будет
Всем привет
в Треп
Опубликовано: · Жалоба на ответ
не думал что она там. обычно целый раздел и там каждый представляется в своей теме.
модераторы, перенесите плз