Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

AlexEFF

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    631

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AlexEFF

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Угу, могу добавить только что прокладка под реессору самый простой но по моему не совсем правильный путь, пересверлив отверстия крепления поворотного кулака к чулку можно добится не только правильного Кастора, но и завалив угол назад - меньшего радиусв поворота (как на мерседе, при повороте колесо будет заваливаться)

    а еще можно было попробовать установить демпфер

    ну как успехи,а с армейскими мостами это прокатит?

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Прикольнооооо!Народ кто знает че за резина!!!!даже не буксует(абс стоит наверное),двигатель-дизель с самых низов тянет без напряга!большой ход подвески!только система от кувыркания не работает,что ... доп.опция?Скока стоит? :):)

    Резина Nokian Hakkapelita 5.... точно,точно она 285/45 R22 :D:D:D

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Любой уазик даст фору 69-му по удобству управления, наличия зап.частей, мощности мотора и т.д. Каков смысл переделывать 69, вкорячивать в него уазкин мотор, чтобы ездить каждый день, проще продать и купить уазик, денег, может, еще и останется.

    P.S. Просто сравни, как за рулем каждый день в 69-м и в уазике.

    НЕ СОГЛАСЕНННН!поехали с другом тягаться.нашли глинянный подъем не большой,так вот он туда НИХ.....Я не поднялся так и пришлось ему объезжать,а мой ГАЗМЕР(как иногда я его называю)медленно но уверенно пополз вверх!

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Прикольнооооо!Народ кто знает че за резина!!!!даже не буксует(абс стоит наверное),двигатель-дизель с самых низов тянет без напряга!большой ход подвески!только система от кувыркания не работает,что ... доп.опция?Скок стоит? :):)

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сравните сами:

     

    ЗМЗ-4062 \ УМЗ-4213

    Кол-во цилиндров 4 \ 4

    Раб. объем л. 2.28 \ 2.89

    Степнь сжатия 9.3 \ 8.2

    Диаметр цилиндра и ход поршня,мм 92/86 \ 100/92

    Мощность л.с. (при кол-е оборотв) 145(5200) \ 115(4000)

    Макс.крутящий момент Н.м.(кГс.м.) при 200.9(20.5) \ 220.7(22.5)

    частоте вращения колювала мин-1 4000 \ 2000-2500

    Мин.удельный расход топлива 265.2(195) \ -(205)

    г/кВт.ч (г/л.с.ч)

     

     

    Настроенный выпуск - \ есть

    Масса,кг 187 \ 170

    Топливо Аи-92 \ Аи-92

    Цена ---------- \ 46535

     

    Из этого следует.... думайте сами.А по мне параметры УМЗ-4213,как у дизеля!!!!

     

    [

    Сравните сами:

     

    ЗМЗ-4062 \ УМЗ-4213

    Кол-во цилиндров 4 \ 4

    Раб. объем л. 2.28 \ 2.89

    Степнь сжатия 9.3 \ 8.2

    Диаметр цилиндра и ход поршня,мм 92/86 \ 100/92

    Мощность л.с. (при кол-е оборотв) 145(5200) \ 115(4000)

    Макс.крутящий момент Н.м.(кГс.м.) при 200.9(20.5) \ 220.7(22.5)

    частоте вращения колювала мин-1 4000 \ 2000-2500

    Мин.удельный расход топлива 265.2(195) \ -(205)

    г/кВт.ч (г/л.с.ч)

     

     

    Настроенный выпуск - \ есть

    Масса,кг 187 \ 170

    Топливо Аи-92 \ Аи-92

    Цена ---------- \ 46535

     

    Из этого следует.... думайте сами.А по мне параметры УМЗ-4213,как у дизеля!!!!

    а почему так безобразно,я же таблицу делал??????? :huh::huh:

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ?!?!?! Не понял? :blink: Ты где смотрел? Мужики ездили в Ульяновск, и сказали, что около 35000, причем Газелевская версия примерно на 1000 дешевле... А данные по мощностям у тебя брутто, те не считается. B)

    я сам в ульновск не гонял,поэтому не могу знать,реалная цена,аль нет я смотрел в сайте "УМЗ"

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Согласен с тобой: с пружинной подвеской по бездорожью надо не ездить. А вопрос то задан был о том как сделать подвеску УАЗа мягче. Так что придется пожертвовать покатушками. :DB)

    ну кому что... я ни за что не променяю асфальт на бездорожье!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    И по подробнее про установку переднего моста, переварку опор рессоры. Если с фотками - то просто цены не будет.

    Я ща их ставить не буду!надо ревизию сделать:разобрать,почистит,поменять "прокладки",сальники и что нибудь там еще,поставить д\тормоза.Вот тогда только.

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Нет. Не подойдут. На ГАЗ-69 они короче. Если переваривать на УАЗе, то лучше поставить подвеску нового образца - пружинную - они мягкие. Посмотри как это сделано на 31512-10, тк он ближе к 469

    Пружинную подвеску...????у нас тут не давно одн организ. устраивала Покатушки,так вот ихний УАЗ на такой подвеске... оставил ее на одной крутой яме!!!!Все с патрохам вырвало.... а рессорные скакали в полный ростю

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Предлагаю писать в названии или в описании темы место где вы продаёте, или покупаете машины и запчасти. Намного удобнее когда заранее знаешь в каком крае или городе находится продавец или покупатель. Вот я живу в г. Находка Приморского края и неуверен что кто то из Москвы или Рязани поедет ко мне купить что либо. Так как сам готов съездить максимум до Хабаровска, да и то не в любое время.

    Мне пришлось перечитать все темы в барахолке так как объявления типа; Продам или куплю то то приходится обязательно просматривать так как неизвестно где продают или покупают. Очень много времени уходит на поиски.

    Было бы неплохо сделать обязательным заполнение ещё одной строки, например РЕГИОН или ГОРОД

    Точно!!!!

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    привет всем!

    купил наконец-то мечту децтва - ГАЗ-69 в очень хорошем состоянии 1971 г.в. пробег был 5 с небольшим (после перегона около 7 тыщ), со всеми родными агрегатами.

    Кузов - просто песня! долго такой искал...

     

    Но щас встал вопрос (я уже башку се сломал) - что из него делать???

    ОЧЕНЬ хочу автомобиль на каждый день - мне и для работы такой очень нужен (у меня пейнтбольный клуб) - но тогда придется переделывать - кпп трёхступка и ножной привод стартера это всётки не то к чему я привык в автомобилях, да и двигатель староват...

     

    Но смотрю на него и не поднимается рука уродовать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    ОН ЖЕ как живой... если восстановлю всё как есть (отремонтирую, почищу, перекрашу) - на нем тока нв Парк Победы на 9 мая ездить...

     

    БЛИН ЧТО ДЕЛАТЬ ТО??!??!?!??!?

    Построй для него отдельный гараж.Отделка по последней моде!Внутри кафель,зеркала,много зеркал,много света!!!!!и поставь свой ГАЗ-69 туда и пусть стоит отдыхает.Думаю,он это заслужил!Потом купи еще один(можно попроще)и делай из него што хож!!!Вот:)))))

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А не инжектор 421 сколько стоит?

    Ошибся блин не 42000,а 46535р.,но это все равно ничяго не меняет!!!

     

    А не инжектор 421 сколько стоит?

    Ошибся блин не 42000,а 46535р.,но это все равно ничяго не меняет!!!

     

    А не инжектор 421 сколько стоит?

    Ошибся блин не 42000,а 46535р.,но это все равно ничяго не меняет!!!

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Еще к этому прибавь стоимость проводки инжектроной, стоимость мозгов, стоимость ДРВМ, фильтр воздушный, электробензанасос и мелочевку. Короче примерно 10000 руб сверху. Это при наличии всех датчиков на двигателе.

    Ну пускай даже не 10000р.,а допустим 12000р. все равно дешевле!!!!!

     

    интересно а почему всетаки дизель отмели

    имхо японский дизилек проблемов меньше будет чем с нашими инжекторами

    Потом,что Б/У оно и в африке Б/У,потом с установкой проблем будет не меньше,да и з/ч.

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я тоже реньше так думал (поэтому и хотел их покупать)! Но когда начал копать по этому вопросу, то все встало на свои места. Ну а если они тебе на халяву достались, то ставь их не раздумывая. Тем более уже продаются блокировки для этих мостов (и принудиловки и самоблоки), можно без проблем установить - и будешь как на танке ездить!

    Я на свой тоже буду ставить военные мосты! У них и тяги больше, и клиренс они увеличивают.

    Давай-давай подтягивайся!!!!ведь лучше армейских мостов,только армейские мосты!!!!!

×
×
  • Создать...