adek_off

Натевам, читайте =)

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=13354&st=0

Год назад в просторах тырнета набрел на статейку с кучами фоток, по переделке печка ЗАЗ с бензина на соляру. Все достаточно доступно расписано и сфотографировано. Сам купив печку с запора хотел попробовать переделать, но чет руки не дошли пока...

О, я с год назад мечтал в кузнице поучиться ковать, но не срослось. А вариантов чем заняться множество. ковка оград, заборов, решеток на окна, цветники.... на художественное рукоделие достаточно большой спрос ведь. хотел заказать кованную ограду на балкон, так больше 30 зарядили. а бары, рестораны тожемного чего для своего иноерьера закащывают. эх, былаб своя кузница да учитель" ябы шанс посторался не упустить, наверное =)

Все откручивал ударной отверткой. правда сначало взял недорогую за 400 р помоему, на втором болтике отвертка свернулась.... Скрипя зубами купил другую, Force - отлично! Откручивает почти все, то что не откручивается - оказывается приварено.

Кто знает устройство тормоза переднего колеса на военном мосту, опишите пожалуйста какие детали входят. Брал комплект как на колхозный состоящий из двух щтуцеров, двух переходников под тормозную трубку и шланг. Не смог поставить. Собрал на щиток отдельно от моста, стал ставить щиток на цапфу - шланг тормозной уперса в крышку колесного редуктора. В книге вообще по две трубки на колесо. Помогите кто знает, дожди идут, а выехать не получается

На военных мостах дисковые тормоза по дефолту стоят

Маладца!!! Читал с упоением!!!

Такая проблема, лифтанул подвеску на 35мм между рессорой и мостом ( рама ГАЗ 69, двигатель ГАЗ 24, моноблок УАЗовский) теперь передний кардан идет на излом. Подскажите как можно устранить излом

Клин для регулировки кастора - раз, второе - поаернуть диф относительно чулков О_о

Сейчас сбегуться и расскажут как провернуть, я собираюсь обратится с такой будущей проблеммой к Илье, но он ещё об этом не знает =)

Клева, молодца.

Только странно, пишу 33R15 выдает 81 дюйм, это как ?

А отечественный червячный самоблок и японские LSD чемнибудь отличаются?

А с червяками пока не встречался...

Думаю на УАЗбуку нужно сходить за ответом...

Но если мыслить логически - LSD это набор фрикционных дисков, масло необходимо для обеспечения необходимого трения между ними (специальное масло).

Червяк же - он и в африке червяк =) Тут несколько другой принцип работы, и скорее всего используется обычное масло. Про принцип работы червяка на уазбуке статья была.

В клубе барыжат лебедку на 4 тонны и 20 вроде метров длина троса - так вот прошу совета - как говориться потянет или нет ? тоесть ценная вещ для бездора или нет ? просто есть опыт в использовании ручной - поначалу начала вытаскивать -итог:порваны все троса (я думаю от того что вылет троса мал и натяг отпускание и опять натяг и ток мноого раз ) и в конце развалилась окончательно а машину так и пришлось трахтером вызволять так если у кого есть опыт работы с такими. чонить посоветуйте пожалуста!

Конечно ценная вещь, больше 4 тонн для газика и не нужно.

другое дело кто фирма производитель сего девайса.... Ну и ценник - не последнее значение имеет =)

Кароче поставил самоблоки (типа торсен) в военные мосты, думаю теперь на каком масле кататься.

Слышал где-то что желательно заливать масло для мостов LSD.

Калитесь кто знает.

П.С. предположений будте любезны, не пишите (у самого ими голова забита)

Имею в пользовании Nissan Terranо с самоблоком в заднем мосту.

масло исключительно заливать дла LSD из таковых в магазинах имеется Manol (кажется) стоимостью в 190 р и Castrol 490р.....

Масло играет весьма не последнюю роль в работе самоблока. С обычным маслом может ни то что не работать - а банально - умереть...

Заявленых денег стоит.

Конечно стоит. тем более что мосты не простые... =)

Эх, мнеб такие мостики....

ashasу Ильи спроси. помоему они вояки не снимая с машны порезали и сварили. До сих пор ездят.

Ну, вообще -то странно. У нас город больше млн. Есть масса магазинов и нескольок оптовых фирм. И живут. Сейчас же везде стройка. У Вас что, не строит никто, ремонтами никто не занимается?

Крупные организации наверняка берут крепёж большими объемами либо в другом месте,, у техже оптовиков, которые не шибко себя рекламируют, потому как на рынке достаточно давно и своих клиентов хватает.

А ещё есть у нас Строительный Гипер Маркет один.... Разнообразие позиций впечатляет. но вот что касается крепёжки - может её там и много, но все однотипное, в основном размерами отличаются. А в закрывшихся метизах - что бы ты ни принес в качестве образца- все доставали из какихто баночек, я щичков..... Но цена.....

К примеру маленький мебелльный саморез - 50 копеек (там минимальная цена была на все от 50 коп), в то же время в магазе торгующим фурнитурой для самосборной мебели - 9 коп.

Вобщем незнаю почкму закрылся, сейчас стоит вопрос где покупать нормальный крепёж =)

А как вариант темы для бизнеса Мойка, Автосервис, Сборка мебели из распила - не подходят ?

Эээээ. Гдето обмусоливался сей вопрос....

Вообщем 2.7 умнож на 2

Получится 5.4 =)

Мне кажется, болтики/винтики и т.п. и т.д. (чтобы было ВСЕ!!!! или хотя бы всех размеров, которые существуют в природе) собрать в одном месте проще, чем ВСЮ обувь, кастрюли или те же трусы. А уж тем более з/части или промоборудование.

По болтикам - винтикам. У нас в Петрозаводске (около 266 тыс. чел) Был магазин Метизы. Точнее их было даже 3, врзных частях города. Всевозможный крепёж, кучка профессионального интсрумента, расходники..... Лично я очень часто туда ходил, но покупал в соновном на копейки 200-300р.

Помоему магазин проработал около года, и совсем недавно закрылся - нерентабельно...

Попался по случаю за смешные деньги Кинг каб, нужна информация об устанавливаемых на него двигателях, коробке и их взаимозаменяемости

На ниссан кингкаб помоему ставились карбовые Z24. Но машинка кажется идентична Nissan terrano I, в который ставится Z24i, VG30, VE30 (помоему так), и TD27 (который бывает и без турбины).

Я тоже на кигкабчика смотрю, симпатышный.

Илья, спасибо за информацию.Думаю выюор сделан в пользу 469. А до пружинной подвески я думаю не дойду... =)

Лови =)

Тогда вопроc:

Газ 69, на уазовской раме, с передним креплением серьги, при установки 35" колес на вояках (если найду) без лифта подвески будет нормально ?

Или тогда уж брать раму от 3151 и лифтовать проставками рама - рессора ?

Видел в альбоме газика с надставками дверей от ЛУАЗика, самих дверей не видел.

StarикА большую картинку скачивал ?

У меня дома на рабочем столе висит синий газик в векторе. Откуда взял не помню.

А открывающийся вбок задний борт - это разве удобно ? Аль концепция постройки авто такая ?

А то приехал на пикничек, откинул борт, сел на него - красота! =)

Ну вот, подведу мааааленький итог. На сегодняшний день я в гараже имею 2 рамы - одна от 3151, вторая 469. Соответственно у первой серга передней рессоры перенесена на зад, у второй стоит как на 69ом - спереди. Какую раму выбрать ???

Обе рамы отпескоструены, покрыты праймером.

Обе примерно в одинаковом состоянии, что внутрях рамы незнаю, но отбойники мостов с рамы 469 откручивались легко, с 3151 головки болтов сорвались.

рама 469 - забрана у вояк, 3151 куплена у часника.

рама 3151 тяжелее чем 469 (тактильно килограмм на 20)

На 3151 нужно варить кронштейны амортизаторов, так как они порезаны. На 469 Кронштейны подгнили, нужно переваривать.

Я тоже срезал крышу, хочу тент, но до него пока далеко. Скобы хотел средать с кузова УАЗки, и приварить по родным местам. Я думаю владельца таких скоб подскажут места установки, нужно всего лишь промерять.

Меня вот больше другой вопрос заинтересовал... Владельцы кабрио - что у вас стоит в техпаспорте ???

Какова прицедура смены казова универсал (к примеру) на кабрио (либо фаэтон), и насколько это болезненно ?

flyingvты кто по родословной, всмысле какой кузов в доках ? =)