adek_off

Натевам, читайте =) http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=13354&st=0

Год назад в просторах тырнета набрел на статейку с кучами фоток, по переделке печка ЗАЗ с бензина на соляру. Все достаточно доступно расписано и сфотографировано. Сам купив печку с запора хотел попробовать переделать, но чет руки не дошли пока...

О, я с год назад мечтал в кузнице поучиться ковать, но не срослось. А вариантов чем заняться множество. ковка оград, заборов, решеток на окна, цветники.... на художественное рукоделие достаточно большой спрос ведь. хотел заказать кованную ограду на балкон, так больше 30 зарядили. а бары, рестораны тожемного чего для своего иноерьера закащывают. эх, былаб своя кузница да учитель" ябы шанс посторался не упустить, наверное =)

Все откручивал ударной отверткой. правда сначало взял недорогую за 400 р помоему, на втором болтике отвертка свернулась.... Скрипя зубами купил другую, Force - отлично! Откручивает почти все, то что не откручивается - оказывается приварено.

На военных мостах дисковые тормоза по дефолту стоят

Маладца!!! Читал с упоением!!!

Клин для регулировки кастора - раз, второе - поаернуть диф относительно чулков О_о Сейчас сбегуться и расскажут как провернуть, я собираюсь обратится с такой будущей проблеммой к Илье, но он ещё об этом не знает =)

Клева, молодца. Только странно, пишу 33R15 выдает 81 дюйм, это как ?

А с червяками пока не встречался... Думаю на УАЗбуку нужно сходить за ответом... Но если мыслить логически - LSD это набор фрикционных дисков, масло необходимо для обеспечения необходимого трения между ними (специальное масло). Червяк же - он и в африке червяк =) Тут несколько другой принцип работы, и скорее всего используется обычное масло. Про принцип работы червяка на уазбуке статья была.

Конечно ценная вещь, больше 4 тонн для газика и не нужно. другое дело кто фирма производитель сего девайса.... Ну и ценник - не последнее значение имеет =)

Имею в пользовании Nissan Terranо с самоблоком в заднем мосту. масло исключительно заливать дла LSD из таковых в магазинах имеется Manol (кажется) стоимостью в 190 р и Castrol 490р..... Масло играет весьма не последнюю роль в работе самоблока. С обычным маслом может ни то что не работать - а банально - умереть...

Конечно стоит. тем более что мосты не простые... =) Эх, мнеб такие мостики....

ashasу Ильи спроси. помоему они вояки не снимая с машны порезали и сварили. До сих пор ездят.

Крупные организации наверняка берут крепёж большими объемами либо в другом месте,, у техже оптовиков, которые не шибко себя рекламируют, потому как на рынке достаточно давно и своих клиентов хватает. А ещё есть у нас Строительный Гипер Маркет один.... Разнообразие позиций впечатляет. но вот что касается крепёжки - может её там и много, но все однотипное, в основном размерами отличаются. А в закрывшихся метизах - что бы ты ни принес в качестве образца- все доставали из какихто баночек, я щичков..... Но цена..... К примеру маленький мебелльный саморез - 50 копеек (там минимальная цена была на все от 50 коп), в то же время в магазе торгующим фурнитурой для самосборной мебели - 9 коп. Вобщем незнаю почкму закрылся, сейчас стоит вопрос где покупать нормальный крепёж =) А как вариант темы для бизнеса Мойка, Автосервис, Сборка мебели из распила - не подходят ?

Эээээ. Гдето обмусоливался сей вопрос.... Вообщем 2.7 умнож на 2 Получится 5.4 =)

По болтикам - винтикам. У нас в Петрозаводске (около 266 тыс. чел) Был магазин Метизы. Точнее их было даже 3, врзных частях города. Всевозможный крепёж, кучка профессионального интсрумента, расходники..... Лично я очень часто туда ходил, но покупал в соновном на копейки 200-300р. Помоему магазин проработал около года, и совсем недавно закрылся - нерентабельно...

На ниссан кингкаб помоему ставились карбовые Z24. Но машинка кажется идентична Nissan terrano I, в который ставится Z24i, VG30, VE30 (помоему так), и TD27 (который бывает и без турбины). Я тоже на кигкабчика смотрю, симпатышный.

Илья, спасибо за информацию.Думаю выюор сделан в пользу 469. А до пружинной подвески я думаю не дойду... =)

Лови =)

Тогда вопроc: Газ 69, на уазовской раме, с передним креплением серьги, при установки 35" колес на вояках (если найду) без лифта подвески будет нормально ? Или тогда уж брать раму от 3151 и лифтовать проставками рама - рессора ?

Видел в альбоме газика с надставками дверей от ЛУАЗика, самих дверей не видел.

StarикА большую картинку скачивал ? У меня дома на рабочем столе висит синий газик в векторе. Откуда взял не помню.

А открывающийся вбок задний борт - это разве удобно ? Аль концепция постройки авто такая ? А то приехал на пикничек, откинул борт, сел на него - красота! =)

Ну вот, подведу мааааленький итог. На сегодняшний день я в гараже имею 2 рамы - одна от 3151, вторая 469. Соответственно у первой серга передней рессоры перенесена на зад, у второй стоит как на 69ом - спереди. Какую раму выбрать ??? Обе рамы отпескоструены, покрыты праймером. Обе примерно в одинаковом состоянии, что внутрях рамы незнаю, но отбойники мостов с рамы 469 откручивались легко, с 3151 головки болтов сорвались. рама 469 - забрана у вояк, 3151 куплена у часника. рама 3151 тяжелее чем 469 (тактильно килограмм на 20) На 3151 нужно варить кронштейны амортизаторов, так как они порезаны. На 469 Кронштейны подгнили, нужно переваривать.

Я тоже срезал крышу, хочу тент, но до него пока далеко. Скобы хотел средать с кузова УАЗки, и приварить по родным местам. Я думаю владельца таких скоб подскажут места установки, нужно всего лишь промерять. Меня вот больше другой вопрос заинтересовал... Владельцы кабрио - что у вас стоит в техпаспорте ??? Какова прицедура смены казова универсал (к примеру) на кабрио (либо фаэтон), и насколько это болезненно ? flyingvты кто по родословной, всмысле какой кузов в доках ? =)