sashasv
-
Публикации
685 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Сообщения, опубликованные пользователем sashasv
-
-
Да уж..... почитал тему - кровь из глаз.... Мадмуазель, Вам уже правильно рекомендовали - читать и еще раз читать. Выписывать что понравилось а потом консультироваться....
Основано на личном опыте... читал с 2006 по 2011. Строить начал в 2014м
улучшайзинг по мелочи продолжается до сих пор
-
2
-
-
2 часа назад, gazonchik 1969 сказал:не переносил. установ центрового - НЕ в центральное отверстие(площадка моста). перенос , переднего - назад , заднего - вперёд. ваял бы сейчас - рессорные уши , по типу "уайт" (искомые размеры , ограничены , лишь длиной коренного)
А как насчет креплений кузова? В моем случае задние крепления практически полностью совпали..
-
18 часов назад, Федот68 сказал:хунтерячьи подкладки под задний мост спасут отца демократии.
вкупе с "классической" задней(469) рессорой.
Разве что задний кардан придется свой делать( но это неточно - ибо ныне такое сонмище уазокарданов наплодили...)
это про использование 3151 рамы без переноса рессорных креплений.
Не спасут, Сенсей... надо переносить палец задней рессоры и ставить малолистовку от Хантера. Вот тогда будет "айс".
17 часов назад, father-gaz сказал:Имеются ввиду проставки мост-рессора и они вроде патриотовские. Ими можно сместить мост на 20мм, а желательно на все 80. Ну или на оба моста такие поставить, тогда останется 40мм разницы базы, можно "забить".
Выше написал. Выглядит сложно но при прямых руках выполняется легко.
Нюансы с установкой кузова пресудствуют, но не критичны.
Р.S строй я свой ГАЗ-69 сейчас - вообще бы замахнулся на раму от Хантера с пружинным передком...
-
17.12.2021 в 17:50, gazonchik 1969 сказал:чем , не угодили передние??
Тем что кронштейн пальца вырывает с заклепок со временем. В особо тяжёлых случаях рама в этом месте еще и трескается. Особенно актуально для "неродных" тяжёлых моторов и больших колес...
-
1
-
-
02.12.2021 в 15:50, Alexiya сказал:Ну так сразу видно - Электрик, а для девушки 22х лет это не так просто.
Ничего сложного нет.... сам Сенсей Федот сравнивал электросхемы с ребусами из журнала "Веселые картинки"....
Нужна схема желательно цветная и проводка желательно купленая и готовая к установке... также нужен тестер, фломастер и бумажный малярный скотч для ярлыков...
При наличии терпения все собирается за несколько вечеров при условии выкидывания старой проводки....
Испытано на себе. Ниразу не электрик.... хотя лукавлю, домашнюю электрику собираю "на ура" ...
-
1
-
-
02.12.2021 в 12:55, Антон сказал:заморочился и нашёл качественную оптику HELLA.......
отличное качество, настоящее стекло, а не пластик......плоские))))). Короче ОГОНЬ!!!
1А6 002.395-031 - без габарита
1А6 002.395-071 - с габаритом.....вдруг кому пригодится.
Лампы буду ставить - H4 OSRAM NIGHT BREAKER 200 64193NB200-HCB
https://osramonline.ru/galogennye-lampy/h4-osram-night-breaker-200-64193nb200-hcb/
У меня тоже в закромах лежат, ждут своего часа ) но доработать напильником чуток все таки надо
-
20 часов назад, lazer-79 сказал:Всем привет,подскажите эти педальки от BMW E34 пойдут? https://www.avito.ru/elektrougli/zapchasti_i_aksessuary/pedalnyy_uzel_bmv_5_e34_bmw_mkpp_2266128070?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Пойдут
-
15 часов назад, Renegat сказал:Выгнул всё переборки.Перемычки из профиля 50х25
лючок над РК просится от 8ми местки.
Зачем оставил ниши под сиденьями? Они там нафиг не нужны... ровный пол рулит....
P.S Аккумулятор - под капот!!! Все равно моторный щит далеко от оригинала
-
17.09.2021 в 10:50, Renegat сказал:Как вам?Ручка от КАМАЗа.Но для установки на плоскость нужно делать углубление в филенке.Если крепить на "косяк" как то несуразно смотрится.
Держи гитару, авось пригодится
-
1
-
-
17 часов назад, uncleru сказал:Всем привет.
перед установкой триаловского лепесткового сцепления возник вопрос по солдатику. Уважаемые комрады говорили о необходимости установки шайб под солдатик для его удлинения. С другой стороны кто то писал про удлиненный солдатик. Покопавшись в инете нашёл такой вариант от газели бизнеса: 4216.1601215-10 http://dolparts.ru/catalogue/marki/gaz/3302/opora_vilki_scepleniya_gazel_biznes_dv4216_gaz_341862.html
вопрос знающим - это тот самы длинный солдатик? Кто то ставил его на родной колокол?
Про удлинённый солдатик писал я. Но не в родной колокол....
-
23 часа назад, Renegat сказал:Спасибо,я давно изучил твою тему.
Что-то использую для себя.
Для понимания "масштабов разрушения".Примерка корпуса печки уаз-3151
В моем случае лючек вентиляции был наглухо заварен еще предыдущим хозяином....
-
23.08.2021 в 09:22, Renegat сказал:Для печки место практически не осталось.Придется разрабатывать что-то своё.
Вот про печку. Авось пригодится.
Раз: https://www.drive2.ru/l/4936026/
-
1
-
-
4 часа назад, Renegat сказал:Морда у меня тоже интересно закреплена,под баяном труба 60х60.Я отсниму чуть позже.
За ссылки спасибо!
Всё больше вынашиваю идею вообще отказаться от жёсткого крепления брызговиков.Сделать по типу как на уаз-469.Крепеж к телевизору и крепеж к лодке.Боюсь, усталостные трещины пойдут если закреплю брызговики жёстко.Лодка на подушках,радиаторная решетка тоже.
В моем случае "морда" закреплена максимально приближенно к оригиналу. Даже "усы" крепящие крылья я оставил родные. По поводу резки моторного щита - посмотрите а моей теме, мотор в моем случае на 7см "зашёл" в салон...
-
1
-
-
28.06.2021 в 22:01, Renegat сказал:Примеряю морду.Небольшой затык возник с брызговиками.В стоке они крепятся к раме на 4 болта м8.Но на газике всё оперение закреплено жёстко.Изза этого бывают усталостные трещины.
Облицовку радиатора я поставил на подушки.
За этой облицовкой на эти же подушки закреплена траверса из профиля 60х60.К ней же приварены усы,на которые навешивается передняя часть крыла.А вот как быть с брызговиками не догоняю.Во-первых мешают чашки пружин,во-вторых как крепить?Жестко?
Я стойки отсверлил,крепеж можно придумать.И вообще,нужен ли он? На уазике вроде эта часть к раме не закреплена.
Морду можно было бы закрепить и "покрасивее". В "моей" теме есть подробные фото
Насчет брызговикоа мотора - я видел очень неплохие решения в теме про "Зеленый фургон"
-
26.07.2021 в 14:07, Федот68 сказал:Ну и еще моментик.
высоту солдатика ( шаровая опора вилки) надо подбирать/ подгонять( шайбами)
Осмелюсь дополнить
"Солдатики" бывают разной длины... Подбирается поиском в волгогазелелабазах
немного подробностей тут
https://www.drive2.ru/l/6893427/
про выжимные - все в точку, сам наступал на эти грабли
https://www.drive2.ru/l/10591118/
-
1
-
-
2 часа назад, Гога68 сказал:зачем доставка? друзья, родня ездят, нельзя по пути привезти?
Тяжёлый довольно груз для родни
-
39 минут назад, speedoff сказал:Продаются кит-комплекты в интернет магазинах по тюнингу Уазов для перевода вояк на пружины
Дык это все понятно.... тут как в пословице - за морем телушка - полушка, да рупь перевоз. Доставка в Азербайджан, вот в чем вопрос:) но мы его обязательно решим
P.S кстати кронштейн тяги Панара придется покупать от Патриота. С Хантеровским рулевой редуктор не поставить
-
7 часов назад, Kovalski сказал:о, прошу прощения, оказывается не внимательно изучил вопрос
ну объем работ предстоит быть немалым и весьма требовательным к качеству выполнения.
Удачи!
Для начала нужно как то купить все железки для пружинного передка.... у нас Уазолабазы не такие продвинутые:)
-
3 часа назад, Kovalski сказал:Понял теперь, спасибо.
Автор, а отчего не рассматриваешь использование ГУР от УАЗ 469, который дружит с рессорной подвеской?
Внимательно смотрим картинки и читаем текст
заводское расположение насоса ГУР на Андории не позволяет установить рулевой механизм ГУР который дружит с рессорой подвеской. (Расположен с внутренней стороны рамы)
колхозить другое расположение насоса ГУР технически возможно но я не хочу
-
15 часов назад, speedoff сказал:На Барсах станет еще на 15 см шире ))) Куда такая нужна?
Буду "конструировать", варианты есть, но это уже по факту наличия, взвешивания всех "за" и "против" и может быть приобретения:) В данный момент основной вариант - это переделка имеющихся "вояк" под пружинную подвеску.
-
50 минут назад, speedoff сказал:Ценник на Барсы сейчас такой, что не сосчитать. Плюс найти их тяжело стало - все уазоводы в ТР-1 по РАФу разобрали.
Да и широкая колея от них на Газ-69 скорее минус, чем плюс. Нужно диски с большим плюсовым вылетом искать, расширители широкие ставить, запчасти на них дороже.
Вообщем гораздо проще и дешевле обычный военный мост на пружины переварить, чем с Барсами заморачиваться!
Учитывая мое географическое расположение (Азербайджан) уазоводов ездящих в РАФ у нас нет
Согласен редкость несусветная но это как говорится "план Б". Хотя в 2011м у одного моего знакомого разборщика Барсы были.... ценник естественно был конский где то 1200-1500 евро.... сейчас жалею что не взял, духу не хватило... и вообще собирай я ГАЗ-69 сейчас он 100% был бы на хантеровской раме с пружинным "передком"
А широкая колея и так есть в наличии
Диски с вылетом -19, "вояки" и дисковые тормоза на планшайбах и военных ступицах
-
53 минуты назад, некто сказал:Сочетание ГУР "Волга"+сошка УАЗ 452 не рассматривали?
Рассматривал. Не хочу. Это проще но "колхоза" в этом варианте больше. Учитывая современные тенденции - могут "докопаться". Мой вариант более трудоемкий, но в финале все будет выглядеть по заводскому - докопаться будет сложнее на мой взгляд.
-
Хочу поделится с уважаемым сообществом концепцией ГУР на ГАЗ-69 с Андорией. Честно говоря мне надоело мучаться с подруливанием. Уже стоят и рулевой демпфер, и необслуживаемые наконечники, люфт в рулевом редукторе (винт -шариковая гайка-сектор) убран, центральное положение редуктора выставлено, Ваксойловские шкворни поставлены. Все - хочу ГУР, причем с минимумом "колхоза и кастома", "по заводскому". Хочу и все а значит надо намечать цели и двигаться вперед.
Теперь про концепцию. На УАЗовской версии Андории ГУРа "с завода" нет, не задумывались почему?
Все станет понятно, стоит лишь взглянуть на ГАЗелевскую версию мотора на которой ГУР имеется.
Вот он родимый с правой стороны внизу притаился под кожухом ГРМ прям напротив генератора. В УАЗ насос ГУРа просто не влезет потому что рулевой редуктор стоит внутри рамы
Крепится насос ГУР на специальный кронштейн на ТНВД который является отдельной деталью именно для ГАЗелевской версии мотора. На УАЗовской версии это не кронштейн а просто крышка сальника ТНВД (деталь номер 23 на этом же фото) Все детали полностью взаимозаменяемы
Картинка на Странице 49. Номер детали — 5
Каталожный номер кронштейна 1.7.3166
Каталог (для справки) www.gazparts.pl/katalogi/4CTI90/4CT90GAZELA.pdf
Учитывая тот факт что Андория у меня изначально с ГАЗели и "подсобрана" под УАЗовскую конфигурацию — Насос ГУР с кронштейном, нужный шкив на коленвале и даже приводной ремень у меня в наличии есть. Осталось дело за малым — перенести рулевой редуктор "наружу рамы". Переносится он тоже технически довольно просто — нужно купить рулевой редуктор от Патриота со специальной переходной пластиной…
ПластинаРедуктор установлен снаружи рамы — фото взяты с Драйва.
Но есть одно "НО"… это все работает если стоит передняя пружинная подвеска… А у меня она рессорная.
Последней "каплей" которая побудила меня к действиям стало обьявление на местном сайте продаж
Рулевой редуктор от Патриота вместе с пластиной и рулевым карданчиком по ОЧЕНЬ вкусной цене (сумма экивалентная 13360 рублям). Куплен и положен в "закрома"
А пружинный "передок"… Ну чтож буду ждать когда откроют сухопутные границы, и покупать комплект переделки под пружинную подвеску…
Цель определена! Пожелайте мне удачи!
P.S. Идея такого варианта установки ГУР — не моя… таким образом стоит ГУР на Хантере с Андорией у камрада Константин NVKZ с уазбуки… Я лишь немного помог ему с номером заводского кронштейна насоса ГУР
P.P.S если речь зашла о передней пружинной подвеске и я явный фанат "вояк"… догадались? Параллельно ищу Барсы а вдруг…
-
1
-
-
4 часа назад, father-gaz сказал:Дизель может и хорошо, а как с главными парами в мостах быть, с "андорией например"?
"Вояки", 5ти ступка АДС+РК УАЗ, 33" колеса. С турбированной Андорией все просто замечательно... 100км/ч спокойно
с родной трансмиссией будет чуть менее динамично и чуть более "громко", но есть атмосферная Андория она послабее. .. возможно как раз то что нужно
ГАЗ-69М в Финляндии
в Пластическая хирургия
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Живу в Баку но эту машину тоже толко на фото видел
никак не удосужусь посмотреть 
в моем районе возле одного ресторана тоже 67й поставили.... сьездил посмотрел и разочаровался... кузов и рама... на разномазных мостах. Жалко такую машину под артобьект.