sashasv

Спасибо! Будем искать

Отлично получилось! От чего уплотнитель капота?

Для подгонки базы УАЗовской рамы под кузов ГАЗ-69 можно было бы обойтись малой кровью, перенеся только палец задней рессоры и установив малолистовую рессору от Хантера.

А по моему одна буква А лишняя. Сажать кузов и кабину ГАЗ-АА на УАЗораму с УМЗ и вояками (или Спайсерами)..... мой мозг отказывается это воспринимать

Если честно - у меня взрыв мозга. Зачем переделывать ГАЗ-69 если можно сразу купить Буханку?

Правильная мысль! Особенно если есть место для творчества в виде гаража. Если уж смог вварить втулки в трухлявую раму ГАЗ-69 то перенести палец задней рессоры на УАЗораме - раз плюнуть

Блин, не додумался..... сейчас уже поздно пить Боржом ...

Да и ещё. Все таки настоятельно советую 3-х точечный подвес как на Хантере и ручник тоже советую пределать, кочерга довольно сильно мешает переключать передачи. На форуме имеется пример установки такого подвеса на раму ГАЗ-69. Я в своё время весьма сильно слюни пускал и жалел что такая рама продаётся очень далеко от меня.... И по этой теме я помнится с тобою тоже дискутировал

Вот на этом фото видно. Чуть левее болтов которыми кронштейн ручника прикручен видишь чуть ржавое и «поднасрано» сваркой? Сейчас посмотрел другое фото кузова. Ты прав это не поперечина это задняя часть ниши в районе ног водителя. Видишь Г- образный вырез на нижнем фото? Извини пишу с телефона. Не могу выделить нужное место на фото.

Миша (Амиго69) вот тут есть немного фото https://www.drive2.ru/l/4884236/ Если что то непонятно - пиши, отвечу

У меня турбодизель Андория. 90-100 км/ч набирает спокойно. После 80-ти начинает подвывать мост Можно и больше но уже страшно. С 421-м инжекторным мотором должно быть намного веселее...

Не за что. Всегда пожалуйста

Тогда буду ждать фото апгрейданутой пластины

У меня тоже АДС и тоже пластина КПП и РК упиралась в поперечину кузова. Решил эту проблему бодилифтом. На РК поставил однорычажный механизм и немного доработал рычаг переключения. Пыльники стандартные от УАЗа